DaveE46

Wydawało się, że to co podpowiedzieli mi mechanicy, jest słuszne.. No nic.. Zostaje wymiana lewego łożyska. Szczęście że nie kosztują jakiegoś majątku.. Dzięki! :wink:

Witam wszystkich. Mam problem w swoim E46 Coupe. Mianowicie, wyło i w sumie wyje nadal któreś łożysko. Podczas jazdy na wprost wyje, skręcając gwałtownie w lewo także. Dopiero przy gwałtownym ruchu kierownicy w prawo na chwilę ucichnie. Dowiedziałem się że w takiej sytuacji jak moja, uszkodzone będzie któreś z łożysk po prawej stronie. Podobno przy ruchu kierownicą w prawo, prawa strona jest mniej obciążona i dlatego przestaje. Wymieniłem łożysko prawy tył. Nadal było bez poprawy. Kupiłem przednia piastę z łożyskiem i wymieniłem prawy przód. Oba łożyska wyglądały na trochę zmęczone, to fakt. Ale do sedna.. Ostatecznie rezultat jest taki że dwa prawe łożyska wymienione i zero poprawy. Czy w sytuacji która opisałem, jest możliwe że to jednak lewe łożysko? Odrzucam możliwość uszkodzenia podpory wału bądź usterki w dyferencjale, wydaje mi się że wtedy hałas byłby słyszalny niezależnie od ruchu kierownicą. Proszę o pomoc Pozdrawiam :wink: