Ponta

Jeśli po rozkodowaniu VIN jest zapis - model designation deletion, wówczas auto nie ma oznaczeń, ani bocznych ani żadnych. Daj znać co wyszło. Taka rada ode mnie, jak będziesz siedział w wozie to obejrzyj się przez ramię w lewo i zobacz w jakim stanie jest wanna na dach, czy jest tam mokro itp.

Pojechałbym obejrzeć, nie wygląda źle wśród obecnego dziś ścieku Z4 na otomoto. Brak tylko bocznych oznaczeń modelu na błotnikach przednich. EDIT: Ma 300k nabite, także może brać olej, będzie to auto niesprzedawalne zaraz z powodu swojego przebiegu.

A co można sądzić po takim zdjęciu? I to jedno z trzech, które są dostępne. Wykup raport + historię serwisową i oglądaj.

Nie ma takiej możliwości. jedyne co możesz zrobić to wykupić raport np. autobaza czy inny carvertical oraz wykupić raport historii serwisowej. A to czy przyjechał w całości zbadasz będąc przy aucie w jakim jest stanie. Gdzie link do ogłoszenia? Model Z4 3.0i Market Europe Development Code E85 Chassis Roadster Steering left Doors 2 Engine M54 Displacement 3.00 l Power 170 kW Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Sterling-grau Metallic - 472 Upholstery Leder "oregon"/schwarz - LASW Manufacturer BMW AG Production Plant Spartanburg, USA Production Date 2003-08-18 224 Driving Mode Pro Fahrmodi Pro 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 313 Exterior Mirror Package Aussenspiegelpaket 345 Chrome Line Interior Chrome Line Interieur 350 Sa Auspuffanlage Verchromt Sa Auspuffanlage Verchromt 380 Hardtop Preparation Hardtop-vorbereitung 399 Softtop Operation, Fully Automatic Verdeckbetaetigung Vollautomatisch 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 430 Interior And Exterior Mirror Packa Innen- Und Aussenspiegelpaket 441 Smokers Package Raucherpaket 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. Handy Vorb. Mit Bluetooth-schnitts. 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds Cd Wechsler 6-fach 676 Hifi Loudspeaker System Hifi Lautsprechersystem 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 925 Shipping Protection Package Versandschutzpaket

Na P7 miałem największe, na PSS które mam teraz są wyraźnie mniejsze, ale nawet na tych Pirelli nie szorowałbym o krawężnik :( Seryjna opona na seryjnej feldze, także można się do tego odnosić :cool2:

Uważniej manewruj przy krawężnikach :wink: , rant ochrony to chroni tylko jak parkujesz równolegle i kiedy koło jest niemalże równolegle z krawężnikiem, to wtedy daje radę. A tak - trzeba uważać i tyle.

Tak, to oczywiście lepsza droga mieć dwa komplety kół i tylko zmieniać w 6 minut. Jednak przekładka opon co pół roku niszczy obydwa komplety opon, niszczy felgi, trzeba wyważać co pół roku, umawiać się na terminy itd. A tak koła nam przełoży pierwszy lepszy pan Stasio w garażu w mgnieniu oka. Większość aut na zimę ma komplet 4x te same felgi 4x te same opony, ale czasem są warianty mieszane na zimę, nie mniej cenowo nie jest to wariant optymistyczny. Inna sprawa, że przy wariancie 4x ta sama felga i 4x ta sama opona można pominąć homologację, napędowi nic nie będzie. Oczywiście na gwarancji i tak warto mieć tę homologację w tym wypadku.

Prawda :?

Mylisz się, masz ogumienie mieszane w xDrive, homologacją w tym wypadku to podstawa. Zrobią wszystko by ci to udowodnić, gdy napęd siądzie. Homologacja musi być przy ogumieniu mieszanym.

1. właściciel auto w posiadaniu 3 lata 2. właściciel auto w posiadaniu 10 miesięcy 3. właściciel auto w posiadaniu do dziś czyt. 6 miesięcy (tu też jest współwłaściciel) Z takim autem teoretycznie nic nie powinno się dziać za sprawą małego przebiegu. Pytanie czemu sprzedają tak szybko.

Tu masz seryjną felgę z kapciem 215 również seryjnym na dystansie 15 mm front. To u niego dojdzie szersza guma + wysunięcie 3 mm. http://i.imgur.com/lV1mqaK.jpg

Oczywiście, że „wejdą", ale będzie trzeć. Czyli nie wejdą. Nie wystaje to nie jest argument, te koła skręcają jeszcze.

Pardon, N20 chyba do 2017 r. było. Mój błąd.

Nie wejdą na front. I to nie kwestia nieprawidłowego rozmiaru opon a tego, ze felga wyjdzie na zew. 18,4 mm. Tył by wszedł ładnie.

Benzyna to N20, kiepski motor. Bierz diesla.

4x ta sama felga i 4x ta sama opona i nic się nie stanie. 275/40 R20 285/35 R21 To felgi z modelu M, ale ET mają takie same. Widzę wersje tej felgi 10,5 zamiast 10, ale to na nic nie wpłynie.

Dziś nie brakuje fanatyków e46 a narzekaczy na e90, także ja bym wystawił.

Są szkody w historii, także raport wykup. Obowiązkowo też historię serwisową. Auto z Francji, więc obtłuczone na 100% było, bo całych nie ściągają.

Niezła podeszwa :D

Może być, bo nie ma takiej ręki, która pomaluje jak robot w fabryce i to każdy lepszy lakiernik ci powie, natomiast to tylko lotka, ciężko zepsuć malowanie takiego prostego elementu. Lakier - mogą dobrać na 100% a mogą na 90%. Wszędzie pracują tylko ludzie. Będzie druga warstwa lakieru, masz na wszystko papier nie ma się czym przejmować, ta lotka to chyba i tak jest z jakiegoś tworzywa, ale to proszę mnie poprawić z czego, bo sam do końca nie wiem.

Dla F40 OE BMW wariant zimowy: 7Jx17 195/55 styling 489 7,5Jx17 225/45 styling 550M 6,5Jx18 205/45 styling 711M (6,5J to nie pomyłka) 8Jx18 225/40 styling 554M, 556M Musisz uważnie czytać jakie masz felgi i jaka opona dotyczy jakiej. To wszystko to wariant P + T ten sam set. Nie ma w F40 wariantu mieszanego.

po VIN wyjdzie jaką masz skórę, potem lederzentrum i dobiorą.

Nie rozwiązali widzę problemu od 20 lat, ale w aucie z 2020 r. już te loga klękają? Logo jest niewymienne, to element poduszki powietrznej. Ono ma przy wystrzale trzymać się określonej powierzchni poduszki, by ci się w czoło nie wbiło.

Jest jak piszesz, będą szukać dziury w całym, a tak jesteś chroniony.