Ponta

Przednie prawe nadkole zdejmij.

Cześć, Ten egzemplarz jest po nieumiejętnej naprawie blacharsko-lakierniczej. W dodatku od typowego małego handlarza. Szukaj auta po 1-2 właścicielu w tym modelu, to nie będzie trudne. Auto jest z Włoch i nie zostało sprowadzone w jednym kawałku. Bezwypadkowe, bo nikt nie odniósł obrażeń w środku, ale bezkolizyjne już nie. Ani słowa o lakierze, bo lakier nie jest oryginalny i robota wykonana słabo.

Jakiś link?

Dodaj VIN do tematu. Po VIN ma wnętrze „Stoff Track/anthrazit/akzent Rot", więc ktoś wymienił środek.

Podjedź do salonu.

Podaj VIN.

Nie. Kurtyny z USA tylko do auta z USA.

Tak, będzie to problem ponieważ z tyłu masz szersze felgi.

Samo ET Ci nic nie da bez znajomości szerokości felgi. Inne ET będzie dla 9J i inne dla 8J.

Mi tam kiedyś w X1 robili, bez zdejmowania. Nie wiem czemu tobie nie chcą.

Ale który zakład?

Trzeba podłączyć komputer i odczytać kody błędów.

Kto się wypiał?

Musisz kupić: zderzak kratka P i L kratkę środkową absorber uderzenia element deformacyjny P i L dolne łączniki nadkoli adapter płyty pod silnik kanał powietrza dolny kanał powietrza hamulca P i L I pełno wkrętów i spinek.

https://www.press.bmwgroup.com/poland/article/detail/T0197153PL/bmw-serii-4-cenniki-obowiązujące-od-11/14?language=pl

2l to możesz kupić w PL lub DE bezwypadek, po co takiego walniętego kapcia kupujesz? A zawiecha tył?

7 na pierwszym zdjęciu i 14 na drugim zdjęciu to te elementy.

31 106 863 798 to nawet nie jest do f32. Do f32 masz 31 10 6 860 841 + do tego to o czym wspominasz. Jedna cześć nie wyklucza drugiej, tylko montuje się dwie, to zupełnie inne osłony.

Muszą.

Przecież egzemplarz USA wyglądał bardzo obiecująco, został jednak nieumiejętnie naprawiony. Sam sens sprowadzani jest. Nie wiem czy widziałeś jak Niemcy odlecieli z 3.0 benzynami. Nie ma sensu ciągnąć już z DE takich aut, bo tyle kosztują.

No ale poskładana fatalnie, szkoda mała a złożona przez partacza. Ja kiedyś znajomemu wymieniałem błotnik przedni w kolor to pasowałem go 3 godziny co do milimetra z instrukcją. Tutaj wygląda to naprawdę niedbale. Zderzak tył ma inny kolor, ale nie bo jest z tworzywa a nie metalu, tylko jest źle dobrany. Prawe drzwi przód też inny kolor, pewnie cieniowali z błotnika. Jeśli Cię zadowala ten stan kapeluszowy to zobacz. Ja bym pojechał obejrzeć tylko dla sportu, jakbym miał 5 km max. Jeśli na zdjęciach tak wygląda to na żywo się można pomodlić.

DPF się nie chce czasem dopalić?

Ideolo.

To nie tak. Masz teraz 4x 8,5 więc załóż 4x tę samą oponę 225 - będzie naciąg, ale nic się nie stanie. To jest leczenie nie zapobieganie. 4x 8J powinno być lub 8J + 8,5J w wariancie mieszanym.

M pakiet ma inne wzmocnienie czołowe: 51 71 8 040 280