warm1k

@Randall Apple działa bez problemu, a z Androidem jest taki problem żeby dorzucić? A prócz tego, że warto ten konkretny egzemplarz to silnik też godny polecenia? Czytałem, że na drugim biegunie wzgledem N20?

Wracam po ponad roku na forum. 🙂 Hondzina sprzedana i rozglądam się za czymś nowszym. Chciałem zostać przy japońcach - konkretnie to przy Maździe 6, 2.5 benzyna. Proste, tanie w utrzymaniu auto które zadawala mnie komfortem. Lecz wybór na rynku jest fatalny - nie ma tego za wiele. Więc zaczynam szukać alternatywy. Naczytałem się wiele złego o BMW, plan najpierw był na jakieś E60, ale odpuściłem. Teraz wracam, z ciut większym budżetem i pytaniem o F30 z silnikiem B48M - wersja 184KM. Zależy mi głównie na: lepszym komforcie niż w Civiciu VIII (czyli w zasadzie każde auto XD), porównywalnym do Mazdy 6 III gen (jak dla kogoś to coś da), klimie dwustrefowej, grzanych siedzeniach z elektryką i pamięcią, Android Auto (wymóg konieczny), kamera / czujniki i fajnie jakby miał tempomat aktywny. Dodatkowo no jak na użytkownika japońca to nie lubię mechaników, więc szukam auta względnie bezawaryjnego. Głównie miasto, krótkie trasy do pracy (~10km), to na jakieś zakupy, weekendowo gdzieś tam wypad za miasto. Wpadła mi w oko F30. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-3-ID6HKFzR.html Czy z moimi wymaganiami jest sens się pchać w BMW? Z tego co czytałem to rozrząd dopóki się nie odzywa to jest OK? Co przy przebiegu 150-200 jest charakterystyczne co trzeba zrobić? Czy ten XDrive serio jest tak drogi w utrzymaniu jak niektórzy piszą? Czy raczej nadal szukać sobie M6 która po prostu nie zrujnuje mojej psychiki i portfela? 😄 Olej w skrzyni widzę, że robiony był przy ~100k, więc wypadałoby go od razu zrobić, jak się nie mylę to w ZFach tylko statycznie?

Pewnie bym się zdecydował gdyby nie fakt, że są strasznie szpetne.

Powoli przymierzam się do zmiany starej Hondziny na coś "nowego". Szukam jakiegoś sedana / kombi w okolicach 40k, im młodszy tym lepszy. Może i 2008 i 270k przebiegu nie brzmi jakoś "nowiej" ale szukam czegoś wygodniejszego niż Civic VIII UFO, a przy okazji, żeby nie był to potwór pod względem utrzymania. Rynek aktualnie zwariował i ciężko znaleźć cokolwiek sensownego w tej kasie. Pomyślałem, żeby postawić może na E60/61 z górnych widełek który potencjalnie byłby faktycznie zadbany przez poprzedniego właściciela. Czy po zakupie takiej sztuki trzeba coś zrobić "obowiązkowo" aby spać spokojnie? Czy lepiej unikać ten model zupełnie ze względu na wiek i fakt, że raczej będzie w nim już tylko więcej napraw niż mniej. F10 raczej odpada ze wzgledu na budżet i chyba N20 nie są jakimś sensownym wyborem? Dzięki za wszelkie rady! 🙂 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-seria-5-bmw-530i-touring-272km-profesjonalny-uklad-wydechowy-baq-exhaust-ID6GjKOY.html