Adchar

Chyba, ze sam pojedziesz do Niemiec i kupisz.

Po pierwsze rozrząd musi być dobrze ustawiony. Zacznij od tego. I przy okazji sprawdź, czy żaden z uszczelniaczy zaworowych nie jest uszkodzony.

Silnik wycieraczek obraca się w koło, to zwykły silnik elektryczny. Jeśli przykręcisz cięgno wycieraczek nie w położeniu zerowym, lub silnik będzie w swoim "zerze" a wycieraczki będą np na 1/4 wysokości, to tak będą się zatrzymywać.

Źle ustawione na silniku.

nie panikuj. Test, kasowanie błędów i wszystko wróci do normy.

A działa centralny zamek z pilota?

Przebieg-na życzenie 180000 km Gwarancja przebiegu- gwarantujemy, że tyle miał na pewno :D

Korekcja wtrysków i przepływka/ jak nie gazował /

Wartości wyglądają na dobre, to może być błąd mechaniczny. Klapki w kolektorze, nieszczelne doładowanie/przewody, intercooler/, przypchany wydech

Już wszystko opanowane. Winny był port COM zainstalowanego kabla. Inpę instalowałem wiele razy na porcie 1 i 4. a kabel zainstalował się na porcie 14. Zmiana portu na taki jaki jest w inpie rozwiązała sprawę. Ps. Mam 2 lapki z windą 7, oba 64bit, a w każdym gdzie indziej jest pokazany kabel OBD. Mówię oczywiście o menadżerze urządzeń.

U mnie małe żółte rączki dorzuciły płytkę, ale tylko płytkę ;) Niby coś na niej jest , ale nie można do tego się dobrać.

Ponownie ja. Czy do kabelka macie sterowniki, czy powinien działać jak tylko się połączy samochód i kompa? U mnie nie działa, brak połączenia z samochodem.

Jeśli tak, to wygląda na sprzęgło hydrokinetyczne.

Dokładnie

A jak delikatnie używasz pedału gazu, przy 50-60 km/h nie masz "tarki". Znaczy takiego wrażenia jakbyś jechał po tarce.

A to nie będzie dwumasa?

Wygląda na pompę wody.

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_3225-mechanizm-szyby-drzwi-przednich/vKC03281#part01 Masz tu wszystko, tylko to jest dobrane pod mój samochód, e46 po lifcie

Masz dwa wyjścia. Kupić drugi silnik/używany/ i w sumie kot w worku. Drugie, może droższe, ale wg mnie lepsze, zrobić swój silnik. Może drożej, ale wiesz co masz.

Granatem :D

Podmień, może on jest przyczyną

Czujnik ciśnienia doładowania zmieniałeś?

Przecież to proste. Klient przywozi swoje materiały/olej,filtry/, a serwis tylko je wymienia. No i w książce jest dumna pieczątka serwisu BMW :D

1 Będziesz musiał prawdopodobnie podcinać zderzak żeby weszły te 2 rury :P 2 Co do dźwięku... Nie jestem tajuningowcem, ale nie wiem czy sam końcowy da dużą różnicę w basie wydechu.

Stawiam na przepływkę.