mattiss

Proszę o poprawienie tytułu tematu na zgodny z formatem tytułowania wątków obowiązującym w tym dziale. Inaczej temat zamknę.

popraw tytuł na właściwy, albo zamknę temat

Witam Z częściami nie ma większego problemu. Zawieszenie, hamulce i części do układu kierowniczego dostaniesz w sklepach i na allegro oraz w ASO. Gorzej z częściami karoseryjnymi - oryginalne elementy do najtańszych nie należą, a rdzewieć lubią nieprzeciętnie. Zwróć uwagę na stan progów, kielichów przednich i tylnych, przyjrzyj się podłodze, także tej w bagażniku oraz miejscom łączenia elementów karoserii. Popularna jest korozja baku, który często nie nadaje się już do uratowania, a nowy w ASO, to koszt około 2000 zł. Bardzo ciężko jest już o maskę, czy drzwi w dobrym stanie z jakiegoś auta na części, więc zwróć uwagę, żeby te elementy były przyzwoite. Pozdrawiam

Zapoznaj się z regulaminem forum - w końcu rejestrując się tu zobowiązałeś się go przestrzegać! Zapoznaj się też z regulaminem tego działu i panującymi tu zasadami. Zamykam - za niepoprawny tytuł i brak chęci do wyszukiwarki.

Polecam mój artykuł o E21, który ukaże się w październikowym Automobiliście... :oops: E21 to tani w zakupie klasyk i prosty jak konstrukcja cepa, a przy tym bardzo wytrzymały mechanicznie. Silniki są pancerne, zawieszenie daje radę znakomicie, a hamulce, no cóż - są! Do tego świetna ergonomia, ciężkie do zatyrania wnętrze i największy i jedyny mankament - szaleńcza korozja... Jak uda Ci się znaleźć auto, które nie przerdzewiało na wylot, to jesteś w domu i szczęściarzem! Jeszcze da się takie trafić, więc szukaj, bo może to trochę zająć. Pozdrawiam

Tak, to prawda. Diagnozowanie wszystkiego, co się tylko da jest przekleństwem naszych czasów i łatwej dostępności do interfejsów. Na szczęście DIS jest tak toporny w obsłudze starszych aut, że raczej mało kto odważy się go używać :D

tylko dis

wcale nie tak szybko zamknąłem :D

PO CO!!!?? I co Ci da kontrolka ASC w zegarach od M3??? Zapytam inaczej - PO COO!!!!!?????? :shock: :shock: :shock:

Pewnie było... Ja jak czegoś potrzebuję, to szukam tego, a nie szykuję się na gotową odpowiedź... Tu wystarczy słownik angielskiego przejrzeć, bo te błędy są tak oczywiste, że nie wymagają omówienia. Zamykam

Zmień tytuł tematu, albo go zamknę. W tym dziale obowiązuje Format tytułowania wątków, przeczytaj go i zastosuj w praktyce!

Widzisz, gdybyś szanował swój czas i czas innych na tym forum, to zacząłbyś od przeczytania regulaminu, którego zgodziłeś się przestrzegać rejestrując się tu. Następnie przeczytałbyś wewnętrzny regulamin działu, który widnieje jako ogłoszenie na górze działu. Wiedziałbyś już, jak tytułuje się tematy, a co ważniejsze wiedziałbyś, że obowiązuje Cię szukanie, a nie pisanie tematów na oślep. A szukać wcale nie trzeba daleko, bo gdzie będą schematy elektryczne jak nie w PRZYKLEJONYM temacie o tajemniczej nazwie: Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania........... zamykam :mad2:

sto tysięcy razy było. use the madafakin search

Proszę poprawić tytuł tematu na właściwy i nie pisać postu pod postem, tylko edytować poprzedni!!! Inaczej temat ten zamknę tak, jak zamknąłem poprzedni, a Ty zarobisz ostrzeżenie...

Ratli, dostajesz ostrzeżenie. Twój temat już raz zamknąłem, to założyłeś drugi taki sam i nadal nie miałeś na tyle inicjatywy w sobie, żeby poszukać, a nawet poprawnie go zatytułować! gratuluję

Zamykam i banuję - absolute delight!

Na to pytanie odpowiedzi aż się na forum pchają same pod kursor myszy :search: :search: :search: Zamykam za lenistwo i tytułowanie - od wczoraj tu nie jesteś!

Witam Z takim spalaniem, to musi śmierdzieć benzyną na maksa! Podepnij to auto pod kompa, zamiast wymieniać pół samochodu! Dobry diagnosta dojdzie w czym rzecz. Pozdrawiam

Witam, najlepiej jest podjechać na komputer, jeśli problem nie jest stricte mechaniczny. Komp pokaże zresztą też, jeśli linka jest źle napięta... W M43 za ASC nie odpowiada dodatkowa przepustnica na lince. Pozdrawiam

:mrgreen: :cool2: ciekaw jestem co się okaże...

basnie na bęzynie. a są jakieś baśnie na gazie?? :shock: Proszę poprawić tytuł na właściwy i opisać DOKŁADNIE w pierwszym poście, co się dzieje. Inaczej temat zostanie przeze mnie zamknięty

Nie ten dział. Poza tym takie informacje znajdziesz w instrukcji obsługi samochodu.

Witam Wancki - jak to napiszę tutaj!?? O co kaman? Wypalasz z czymś ni z gruchy ni z pietruchy, wycinasz swój wywód z kontekstu i oczekujesz odpowiedzi.... :shock: Może jednak tu nie napiszesz... Jeśli wcześniej założyłeś temat, to teraz go odgrzeb i dopisz nowy post! Pozdrawiam

No byś się wstydził! Linki do schematów są na forum. E36 ETM się to nazywa i znajdziesz je w temacie Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Pozdrawiam

Witam Po pierwsze popraw tytuł tematu na poprawny wg tego schematu: viewtopic.php?f=68&t=120678 Polecam też regulamin forum, jest bardzo pomocny na początku. Do rzeczy - jeśli silnik Ci się nie grzeje, nie zaczął dziwnie chodzić ani nic takiego, a masz jedynie trochę sadzy w wydechu to nic innego jak skład mieszanki. Poza tym nie da się nie mieć niewielkiej ilości czarnego syfu w wydechu.... Jeśli nie masz masła pod korkiem wlewu oleju, nie masz oleju w płynie chłodniczym czy innych złych objawów i auto nie zaczęło palić 20l/100km to raczej nic poważnego się nie dzieje. Pozdrawiam