mattiss

Witam Krzyśku, zainwestuj i zakup separator i węże z wersji na zimny klimat, a efekt będzie trwalszy! Niestety sama odma z wersji na zimny klimat kosztuje 2x tyle, co normalna, choć uważam, że warto ponieść ten większy wydatek. Jeśli się na to nie zdecydujesz, to chociaż węże kup te w otulinie. Pozdrawiam

Witam Ja czyściłem preparatem do mycia silników w sprayu pod ciśnieniem firmy Valvoline, z uwagi na to, że już samo rozpylanie pod ciśnieniem myje, a poza tym to preparat na bazie benzyny ekstrakcyjnej, więc wystarczy przetrzeć, żeby było sucho. Dobrze jest mieć też pędzelek, lub szczoteczkę, bo można fajnie doczyścić cały ten syf. Nie polecam płynów typu K2 akra do tego typu prac, bo trzeba je zmywać wodą, a ta z kolei długo później schnie i wszystko się przedłuża. Swoją drogą akra jest bardzo dobrym płynem do mycia silników, ale jak chcemy całość umyć. Robiłem to zresztą wczoraj właśnie w 318ti siostry, bo tam ciekło okrutnie. Pozdrawiam

Posmarować wkładkę zamka i wszystko do siłownika centralnego WD40, a potem jeszcze jakimś smarem w sprayu i może będzie działać. Centralny się nie zamyka, bo siłownikowi jest za ciężko...

Zamykam kolejny Twój temat. Otrzymujesz ostrzeżenie za niestosowanie się do regulaminu forum (wyszukiwarka!!!!!!!) i formatu tytułowania wątków. Pozdrawiam

Witam Oringi czujników wałków mają wymiar 17x3. Czujniki przykręcone są do głowicy pionowo od dołu imbusem rozmiar bodaj 5. A Tobie pocą się elektrozawory Vanosów. Każdy przykręcony jest jedną śrubą 10mm - prostota. Po odkręceniu ramek po prostu wysuwasz je. Każdy z elektrozaworów ma dwa oringi, jeden wewnętrzny zielony, drugi zewnętrzny czarny. Rozmiar zewnętrznego to 34x3.52, wewnętrznego nie pamiętam, zobacz sobie na realoem ;P Wymiana to banał i jest to standardowa sprawa w tych silnikach. Tu masz link do wymiany, gdybyś miał jakieś wątpliwości. Robiłem to w ten weekend i nie chciało mi się zrobić zdjęć i opisu, ale później znalazłem to: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=705850 Pozdrawiam

Witam Zasygnalizowałem temat na klubowym, czekajcie cierpliwie na odezwę. Jeśli naklejki będą, to na pewno wszyscy się o tym dowiedzą. Trzeba jednak zostawić jeszcze trochę czasu Zarządowi na decyzję i czas na wykonanie projektu (wszak nie chcemy wam zaproponować byle czego!) oraz produkcję. Pozdrawiam

Ty mi nie dziękuj tylko zapamiętaj sobie, że następnym razem jak źle zatytułujesz wątek, to powędruje on do śmieci, a Ty dostaniesz ostrzeżenie... Tym razem poprawiam tytuł i tylko tym razem. Who's a smartass now :8) :twisted:

Witam Check engine oznacza zły skład mieszanki, zazwyczaj mieszankę za ubogą, czego przyczyną może być lewe powietrze, zapchana odma itp itd. Poszukaj na forum, ogrom tematów jest. Temat kontrolki poduszki powietrznej da się spokojnie ogarnąć, również ogrom tematów o tym na forum jest. Najważniejsze w samochodzie jest, żeby był bezwypadkowy. Oczywiście check engine powinno podwyższyć poziom Twojej uwagi, ale zawsze możesz sprawdzić auto przed zakupem na komputerze. Pozdrawiam

Witam Również miałem -40/-40 w 316i niegdyś i było bardzo fajnie, bez utraty komfortu, a jednak lepiej się auto prowadziło. Pozdrawiam

TYTUŁ!!! Nie dotarło za pierwszym razem???!!! :mad2: Proszę też skorzystać z wyszukiwarki, bo temat szeroko omawiany był. Pozdrawiam

Witam Po numerze części nie pasuje nic, ale fizycznie sprawa może wyglądać inaczej, także musiałby się wypowiedzieć ktoś, kto temat przerobił na własnej skórze... Pozdrawiam

Witam Szukanie takich precjozów, to tylko na aukcjach i to raczej w DE, u nas z rynkiem części do rekinów jest słabo. Polecam Ci to forum: http://orr.eev.pl/ szukaj, może ktoś tam ma na sprzedaż... Pozdrawiam

Nie no, śliczne są obie. Taki zabytek to niesamowita zajawka i obłęd finansowy :D

Widzę, że nie ma odpowiedzi na moją prośbę, więc temat zamykam i ląduje w koszu.

Popraw tytuł tematu swojej niecodziennej prośby, bo mam wielką ochotę zamknąć ten wątek...

Witam Rozpiskę bezpieczników znajdziesz w tym dziale w tym przyklejonym temacie: Odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Co do żarówek, to napisałem Ci, co z moich doświadczeń jest godne polecenia. Co Ci trzeszczy konkretnie?? Pozdrawiam

Witam Dziś kolega miał podobny problem w 320d. Auto nie reagowało na kluczyk, w ogóle nie chciało odpalić (choć tam rozrusznik kręcił). Pomogło poruszanie wieńcem EWS wokół stacyjki :duh: Masakra co czasami ludzie sobie napsują krwi i dzwonią do mnie zrozpaczeni... Niedawno miałem też przypadek, że u kolegi w X5 4.6is w ogóle nie chciał drgnąć rozrusznik, raz na x razy zapalał, zupełnie bez reguły. Komp wyrzucał mi błąd komunikacji między EWS, a ECU (napięcie poniżej 9V). Do końca nie wiemy, co pomogło, ale wymieniliśmy akumulator i kupiliśmy nowy kluczyk do auta. Po dziś dzień problem nie wrócił... Pozdrawiam

Witam Autora tematu proszę o zapoznanie się z tytułowaniem wątków i poprawieniem tytułu. Za umieszczenie tego samego tematu w dziale E36 nie musisz przepraszać - już go usunąłem :twisted2: Pozdrawiam

Jakby ktoś poszukiwał, to nawet po polsku są takie rzeczy i nawet u nas na forum :duh: :mrgreen: viewtopic.php?f=15&t=162688

Witam Na forum jest dział giełda. Napisz ogłoszenie [Kupię] w dziale części. Pozdrawiam

Proszę zmienić tytuł tematu (jesteś na dobrym tropie). Tak jak koledzy mówili - tematy poruszane na bieżąco, polecamy wyszukiwarkę forumową, która jest naprawdę dobra :search: :search:

Witam Yahoo, proszę Cię bardzo, ściągnij sobie w końcu SAM NAPRAWIAM i Bentleya do E36, to nie będziesz musiał zadawać pytań o to, jak podciągnąć zderzak. Ad.2. Nie masz tuneli chłodzenia hamulców? To trzeba je dołożyć, żeby było miejsce właściwego spoczynku dla czujnika. Nie masz nadkolików przednich? W nich są wycięte okienka dla tuneli, a z przodu mocuje się je do zderzaka i po sprawie. Tak naprawdę, to fajnie byłoby, gdybyś miał ten czujnik w tunelu chłodzenia hamulców, bo by tak nie przekłamywał nie nagrzewając się od silnika... Ad.3. Do plam na tapicerce dobre są środki typu APC (all puropse cleaner), a do czyszczenia podsufitki preparaty do bonetowania, np. z profchemu, albo buzila. Ad.4. Mam Philips BV i mogę je śmiało polecić - nie ma wiejskiej niebieskiej poświaty a'la xenon. Tak samo warte polecenia są Osram Nightbreaker Plus, które zamontowałem u siostry. Kluczowa jest oczywiście czystość szkła lampy. Pozdrawiam

Witam H_A_R_T i manolo, zakończcie ten offtopic, bo rozdamy ostrzeżenia. Preferencje odnośnie paliwa są indywidualną sprawą każdego użytkownika - KONIEC! Pozdrawiam

Witam Dzięki za szybkie dostosowanie tytułu, jakby się tam pojawiło oznaczenie silnika (M54) to byłoby pięknie:) Co do tematu - po pierwsze omijaj obu "mechaników" szerokim łukiem, albo jeszcze szerszym.... Rozumiem, że zanim auto zawiesiło palenie i zastrajkowało, to jeździło normalnie? A może stało się coś charakterystycznego zanim go ostatni raz zgasiłeś przed tą całą hecą? Jaki dźwięk wydobywa z siebie silnik przy próbie odpalenia? Podłączyłbym auto pod kompa, żeby zobaczyć czy może czujnik wału się nie odmeldował, albo nie ma jakichś innych błędów w pamięci, które mogłyby naprowadzić na przyczynę... Pozdrawiam

Witam Jak coś, to mogę Ci auto podłączyć we Wrocku, ale dopiero po weekendzie. Pisz na PW jak coś. Pozdrawiam