kot2kpg

Sprawdź bezpieczniki, jeśli są ok to odepnij wtyczkę od pompki przy zbiorniku z płynem, poproś kogoś żeby próbował użyć spryskiwacza. Do pinów we wtyczce przyłóż miernik, jak jest napięcie to pompką padła. Gdzieś czytałem że czasami lubi popsuć się manetka przy kierownicy. U mnie padła pompka, kupiłem jakiegoś Toprana na allegro i jak na razie dwa miesiące hula.

Dobra, problem rozwiązany. Nie wiem co pomogło ale autko chodzi jak marzenie. Na kanale zauważyłem że przy obrotach z wężyka za pompką paliwa robi się mgiełka. Przewód stary twardy wymieniłem, założyłem nowy zacisk. Wcześniej wymieniłem filtr oleju, powietrza do skrzynki wlałem maxlife, ale to raczej nie zrobiło żadnej roboty w tym wypadku. W każdym razie dzisiaj rano miałem 6000 i brakło mi drogi żeby zobaczyć czy wkręci się na więcej.

Na kompie miałem tylko błędy ASC, ale to inna bajka, mam cichą nadzieję że ktoś się spotkał z podobną przypadłością właśnie w 43. Gdzieś obiło mi się o uszy że może to być wina lambdy, ale na kompie chyba powinno to wykazać. To dławienie wygląda jakby ktoś specjalnie ustawił: "jest 5000 masz się wyłączyć". Za każdym razem równiutko przy 5000.

Witam Tak jak w temacie, do 5k obrotów kręci idealnie, przy 5000 jakby silnik tracił całą moc, jakby pompa przestswała podawać paliwo. Po prostu się dusi. Trzeba zejść z obrotów i samochód zaczyna jechać normalnie. Cholernie przeszkadza zwłaszcza jak auto przestaje jechać podczas wyprzedzania. O bolączkach M40 poczytałem dosyć dużo, ale nie jestem pewien czy może chodzić o to samo w mojej 318. Pozdrawiam Łukasz

Witam W moim wozie cały czas świeci kontrolka ASC, i system nie działa, próbowałem na piachu. Podpiąłem pod kompa swój samochód i wyszło mi coś takiego: BUTTON BREAKE LIGHT SWITCH Nie pamiętam numerów kodów błędów, ale treść wyglądała tak jak powyżej, i właśnie, myślałem że ASC nie działa z powodu wadliwego przycisku, ale zrobiłem mostek, spiąłem piny 5 i 6 "na krótko" we wtyczce wyłącznika i nic to nie zmieniło. Kontrolka świeci nadal. Jeśli chodzi o wyłącznik/włącznik świateł stopu to był przepalony jak dostałem samochód. Od razu wymieniłem i działa bez zarzutu prawie od dwóch miesięcy. Obydwa błędy pomimo prób kasowania wracają jak bumerang. Sprawdziłem bezpieczniki, i wszystko z nimi gra. Wie ktoś może o co w tym wszystkim chodzi? Pozdo Łukasz

Cześć ABS działa bez zarzutu. Oczywiście kontrolka ciemna. Tak ogólnie to u mnie chyba nie ma tej przepustnicy wspomagającej. Przynajmniej na realoem nie znalazłem. Myślałem już że może moje auto nie ma tego systemu, ale wg. Vinu było standardowo wyposażone w ASC+T. Z resztą w skrzynce bezpieczników mam sterownik na którym jest napisane jak byk ASC+T.

Witam Jestem nowym forumowiczem, nabyłem ostatnio moje pierwsze BMW, i mam kłopot z ASC, ogólnie świeci kontrolka i nie działa. Czytałem na forach, że czasami winna jest temu spadająca linka. Chciałbym dowiedzieć się gdzie ona się znajduje konkretnie w m43, bo za cholerę nie mogę naleźć?