mattiss

Hej! To że masz m-pakiet optyczny (jak rozumiem) wcale nie oznacza, że masz też opcję 704,czyli m-sport suspension. Jeśli masz książkę serwisową auta, to tam są wyszczególnione wszystkie opcje. Zobacz,czy masz zawieszenie m i wtedy decyduj się na zakup sprężyn. Jak zauważył mój przedmówca szanowny, sprężyny kupuje się PARAMI. Pozdrawiam

Basti, mam znajomego agenta w Allianzie i w HDI - obaj zgodnie twierdzą,że nie ubezpieczą mi auta, które ma 12 lat, bo max wiek dla AC, to 10. Ewentualnie mogą Ci pociągnąć do 12 roku życia w ramach kontynuacji,ale na tym koniec. Poza tym, jak wysoka musiałaby być stawka tego AC zrobionego po łasce?? Być może to tylko w moim rejonie-tak jak już podkreślałem... :| Pozdrawiam

Był już temat o tym aucie...ale nie mogę go znaleźć. Wtedy kosztowała chyba więcej.... Wnioski jak dla mnie są oczywiste - trzeba być bardzo zmotywowanym (czyt. myśleć nieracjonalnie), żeby dać za coupe z 1996 roku 27kzł (12 lat!!! - żadne TU nie ubezpieczy już auta na AC, przynajmniej nie w mojej okolicy). Dla mnie to cena kosmiczna za auto, które choć ładne i wyposażone świetnie jest tylko kolejnym e36 coupe... Pozdrawiam

Sorki zagalopowałem się w tej teorii.... :lol:

Tak. Musisz jedynie mieć świadomość, że obniżenie gwarantowane przez producenta sprężyn będzie u Ciebie inne. Bo masz już auto niższe niż seria, o około 20mm. Tak więc, jeśli producent sprężyn deklaruje,że obniżają one o 40 mm, to u Ciebie obniżą o 20mm...etc. ...EDIT... Pozdrawiam

Właśnie sobie czytam.... dla samej historii serii Z warto mieć ten numer. Pozdrawiam

W moim e30 jest radio Pionieera (oryginał BMW z E36 - BMW BAVARIA BUSINESS RDS), a w ojca E36 jest też Business ale Philipsa + zmieniarka (BMW Changer A). Zresztą,co ja Ci będę pisał.... ZOBACZ sam!

Powiem szczerze. Traktuję sprawy prośby o wypowiedzenie się na temat ogłoszenia jakbym miał dla siebie auta szukać... A więc, to auto uznałbym za NIE WARTE otwierania ogłoszenia po raz drugi. Po prostu za 10k zł to można kupić coś, co: a) lepiej wygląda (bo to kojarzy się ze słowem "zmęczone"; b)jest w pełni sprawne(bo to wygląda jak niepełnosprawne); c) ma mniejszy przebieg (i oryginalny); d) robi lepsze pierwsze wrażenie (bo na nim opieramy przecież decyzję o obejrzeniu auta w realu) Pozdrawiam

Popieram Adama! Lej co lane było i co 10kkm Pozdrawiam

Hej! Proponuję spisać numer oe z angielskiej kierownicy i sprawdzić odpowiednią referencję na RealOem. Taka informacja będzie pewna. Pozdrawiam

Będzie się grzał w korkach. Pozdrawiam Cię Pawle :P

Shell Helix Plus jest bardzo dobry. Już setny raz piszę w kolejnym temacie, że u mnie w M40 o wiele lepiej sobie radzi od Castrola Magnatec 10W-40. Naprawdę szczerze polecam Shella... Co ciekawe nie znajdziesz o nim złej opinii, a o Mobilu i Castrolu bardzo jest ich wiele. Pozdrawiam

:lol: L O L Pozdrawiam

Kolor nad wyraz oryginalny jak na M5E34... ale to auto wcale nie wygląda źle w tym kolorze... widywało się gorsze "custom'y" :mrgreen: Jak dla mnie piękne i zadbane M5 :cool2: Pozdrawiam

Zbigniew, według Ciebie są wymienne - według BMW są niewymienne i tak zostały te wahacze zaprojektowane. Chcesz wymieniać - Twoja sprawa. Ja proponuję koledze rozwiązanie pewne i nie związane z rzeźbieniem. Raz kupi wahacze Meyle i będzie miał wymienne (tak naprawdę wymienne!) już zawsze. Pozdrawiam

Sworznie w oryginalnych wahaczach są niewymienne. Dopiero wahacze Meyle mają ten luksus. O cenach poszukaj na forum, było setki razy - nawet niedawno. Pozdrawiam

Witam! Masz springi firmy Vogtland - bardzo dobrej zresztą :) Teraz to już sobie zobacz w katalogu ile obniżają :P Pozdrawiam P.S. Nie ma ich w katalogu, więc sprawdź czy na pewno dobrze spisałeś numer ;P http://www.vogtland.com/

A co było lane do tej pory? Wlej 10W-40, to najlepszy kompromis w tym aucie. Rozrząd w m40 sobie tak klepie przy dużych przebiegach i nie ma co się dziwić. Dopóki moc nie słabnie i trzyma równo obroty-jeździć! Pozdrawiam

Ja też jeździłem 530dA i automat w dieslu to rewelacja,a przyspiesza jak szalone :cool2: Generalnie to automat jest o tyle lepszy,że obchodzenie się ze sprzęgłem w dieslu z tak dużym momentem obrotowym powoduje szybsze jego zużywanie. Pozdrawiam

U mnie 323i 1996, było do tej pory na Valvoline 5W-40. Przebieg oryginalny 212kkm. Zero cykania przy rozruchu,czy jakichkolwiek oznak zużycia rozrządu. Teraz zalano Shell Helix Ultra 5W-40, auto chodzi jak chodziło,czyli pięknie :8) Castrola nie polecam - jak się komuś się wydaje,że jak na reklamie przylega do silnika...to jest w błędzie. Moje 316i M40 poddało Magnateca 10W-40 ciężkiej próbie i wygrał ją dopiero Shell. Pozdrawiam

Polecam Ci zainteresować się tą OFERTĄ. Pan w tym komisie jest Polakiem, auta są kupowane od salonów bmw. Zadzwoń i pogadaj, naprawdę polecam.... choć nie ma gwarancji jak to w życiu. Aha, on z tych normalnych Polaków, nie ma szrotów i lipy! Tylko konkretne auta. P.S. Przepraszam za taką reklamę,ale uważam,że porządnego człowieka można gdzieś czasem pochwalić. P.S.S. Nic nie łączy mnie z tym komisem, po prostu sam od nich auto kupiłem. Pozdrawiam

Na to pytanie musisz sobie odpowiedzieć sam po wyciągnięciu zegarów i zobaczeniu, co się tam znajduje. Polecam lekturę tego topicu. Pozdrawiam

No to Marku wisisz mi browarka. Wiem,że z angielskim u Ciebie cieniutko,ale ten opis zawiera taką liczbę zdjęć,że tekst wydaje się być zbędnym. http://home.comcast.net/%7Ecdeegan9/dashboard/dashboard_1.html :idea: Pozdrawiam!!

Możesz jeździć do wiosny. Mi szumi lekko dopóki nie wcisnę sprzęgła....od roku :) Lepiej kupić kompletny zestaw sprzęgła i mieć problem z głowy na zawsze :!: Pozdrawiam

Tak, silniczek po wyjęciu ma lekką szparę i to jest norma :cool2: Moja rada - dobry mechanik z głową na karku. Pozdrawiam