Skocz do zawartości

mattiss

Zarejestrowani
  • Postów

    4 103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mattiss

  1. Bo w Banana Republic of Poland są same m-pakiety i m-powery :roll2: A na poważnie,to też mnie to zastanowiło,ale po krótkim namyśle doszedłem do wniosku,który widać powyżej :wink: Pozdrawiam
  2. Raczej na pewno wspomniane łożysko. Mam to w e30 :mrgreen: Pozdrawiam
  3. Tu się z Tobą nie zgodzę :naughty: Sposób osiągania mocy ma znaczenie, bo świadczy o kunszcie inżynierskim producenta, jego technologicznym postępie i stanowi o silniku. Mianowicie: 4l V8 jest dużo lżejszy niż 6.2l silnik o tej samej konstrukcji, więc w sposób prosty przyczynia się do lepszego rozkładu mas i prowadzenia.A różnica mocy jest raczej symboliczna w stosunku do różnicy pojemności. Wg in plus dla bmw. W M'ce na pewno zagości skrzynia sekwencyjna,to kwestia czasu. Fakt,że skrzynia taka daje autu większą wszechstronność jest bezsporny,ja jednak nie dyskwalifikowałbym manuala. Przecież wszyscy tak płakali,że w M5 nie można sobie "powajchować" i teraz czekają na zapowiedziany manual. To, że m3 staje się cięższa jest raczej znakiem czasu i niewiele da się tu zmienić lekkim dachem,czy maską w włókna węglowego... A ile musi ważyć c62...yyy...c63 :mrgreen: z pełną listą opcji?? 2.5 tony?? :wink: Mimo wszystko m3 pozostaje bardziej sportowe,bardziej twarde i szorstkie niż rywale w klasie (i nie należy go chyba porównywać do sti/evo,bo to auta z zupełnie innej bajki) i miejmy nadzieję,że wersja csl przypieczętuje moje słowa :D Pozdrawiam
  4. C63 nie uważam za lepsze od M3 z kilku względów. Merc jest brzydszy (moim zdaniem!) Merc jest bardziej kompromisowy (bagażnik, tylna kanapa,halogeny przeciwmgielne-osobiście uważam,że przy xenonie to niepotrzebna rzecz,więcej opcji wyposażeniowych z segmentu lux) Merc jest mercem i kojarzy mi się ze starszą panią z siwizną kręconą na wałek (wycieczka osobista) Merc ma silnik 6.2 litra, a wszędzie piszą, że to 6.3 :twisted2: i tu jest właśnie najśmieszniejsza rzecz: merc wyciąga z 6.2litra pojemności 457KM,a bmw z 4 litrów 420KM... czy tylko mi mercedes wydaje się tu śmieszny z tym stosunkiem mocy do pojemności?? :twisted2: W mercu nie ma manuala i nie da się odłączyć esp... Generalnie to bmw m3 jest jedynym bezkompromisowym (nawet sedan) połykaczem zakrętów w tym segmencie. Takie moje zdanie. Pozdrawiam
  5. Jejku, jaka padlina straszna :jawdrop: Co to ludzie nie "wymyślą" :duh: Pozdrawiam
  6. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&start=840 ^ Tu zadaj to pytanie Pozdrawiam
  7. A ten korek to chyba powinien być oryginalny bo inaczej może ciśnienie robić takie druciarstwo.... :roll: Korek nie majątek-w serwisie góra 50zł. Pozdrawiam
  8. To ja pierwszy: KUPUJ E30! Zakochasz się w nim! Za 6-7kzł kupisz spokojnie zadbane 316-318. Patrz przede wszystkim na blachę, ślady napraw blacharskich etc. Porad jak kupić e30 znajdziesz mnóstwo na forum. Pozdrawiam
  9. Dokładnie tak.
  10. M330d i flash bardzo dobrze piszą. U nas to jest tak,że jak się coś grzebie przy aucie na oczach innych, to już "auto mu się ciągle psuje,bo kupił te dziadostwo stare" :lol: A ja się po prostu z takiej mentalności śmieję i robię swoje z przyjemnością i dla przyjemności. Zazdroszczę wszystkim posiadaczom przepastnych i ogrzewanych garaży (dla mnie teraz przerwa w upgrade'ach ze względu na pogodę), ale gdy tylko mogę bawię się pod gołym niebem. A że już się nie mogę doczekać wiosny,bo mam całą kupę nowych części, to daję za wygraną i w przyszłym tygodniu autko wstawiam do mechanika :mrgreen: Pozdrawiam
  11. BOSZEE :jawdrop: Ci ludzie, to są niepoważni bardzo :worried: Każdy chce strucla sprzedać za cenę porządnego egzemplarza... Rafał, chyba będziesz zmuszony sytuacją wybrać się do DE po wymarzone coupe... Pozdrawiam
  12. Shell :cool2: Pozdrawiam
  13. @ zalew & flash :clap: :clap: :clap:
  14. Zgadza się zgadza się - korek jest na dole miski, ten zielony - głupstwo napisałem i się nie skapnąłem :duh: Tu masz całą procedurę uzupełniania oleju w 5HP-18 (po angielsku) http://www.automat.pl/infusions/pro_download_panel/downloads/5HP18%5B3%5D.pdf Pozdrawiam
  15. Ja wyjaśnię tylko,że przyszło mi naprawiać auto w niedzielę, bo mam taki zawód, że pracuję nawet w wigilię, sylwestra, czy Wielkanoc - bez różnicy po 12h. A naprawiałem auto, bo po najechaniu na dziurę wielkości studni urwała mi się poduszka amortyzatora z tyłu i nie byłoby czym jechać na noc do pracy. Robiłem to z musu,a pod blokiem mam parking,więc nie musiałem tego robić na chodniku :worried: Staram się dbać o swoje auto,a za stan polskich dróg niestety nie odpowiada chyba nikt. Dodam, że wymiana amortyzatorów to bardzo czysta robota, a ja jestem schludnym człowiekiem... Znów robi się dyskusja o tym, kogo na co stać i dlaczego biedota jeździ klamotami, a naprawianie auta samemu jest oznaką biedy itp itd. Temat godny zamknięcia..... Pozdrawiam klamociarzy i świadomą biedotę...
  16. Masz skrzynię 5HP-18 firmy ZF. Zielony korek jest informacją, że skrzynia zalana jest olejem lifetime. Olej ESSO LT 71 141, nr BMW 83 22 9 407 807. Do pełnej wymiany (skrznia i konwerter) trzeba 8 litrów oleju, jednakże rzadko zdarza się, że aż tyle jest potrzebne. Do wymiany oleju w samej skrzyni 3.3 litra oleju. Co do wycieków, to się nie wypowiem-nie mam wiedzy. Pozdrawiam
  17. Happy New Year! Dużo dobrego i bezawaryjnego nowego roku! Pozdrawiam
  18. To się chwali :cool2: :twisted2: Pozdrawiam
  19. O, ja taki biedak największy wymieniałem wspomniane amortyzatory pod blokiem na parkingu, panie wspaniały prześlij mi pocztą swoje buty, to Ci wypastuję...ja niegodny :modlitwa: Do twojej wiadomości, to banalna naprawa i zajmuje łącznie około 1h. Nie uważam się za buraka i dresa jakim mnie nazwałeś poniekąd... Za to ciebie uważam za wyniosłego prostaka i mówię to z prawdziwą przykrością, bo to też stereotyp kierowcy bmw i ty go wypełniasz :roll: Wyjaśnienie (bo garaż mam): Popieram niestety. To jest forum dyskusyjne BKP, instytucji zrzeszającej wielbicieli marki BMW, bez podziału na wiek aut. I na tym forum także wielbiciele się spotykają... Może zbłądziłeś w sieci?? :worried: Przepraszam modów za długość postu. Pozdrawiam właścicieli klamotów!
  20. Niby jest galeria, ale mi się marzy taka galeria, w której łatwiej jest coś znaleźć,bo tu już "nasza" kuleje. Podział na ewolucje byłby jak najbardziej wskazany, łatwiej byłoby odszukać interesujące nas autko... Przecież można to zrobić na tym forum:) Pozdrawiam
  21. Dawaj ten vin :D
  22. Żeby założyć podgrzewanie, to na pewno trzeba będzie tapicerkę z siedzeń ściągnąć. Cena wg mototec - 1121 zł. Możesz też pomyśleć o czymś takim/ Będzie na pewno taniej i powinno się udać podpasować taki zestaw pod oryginalne przyciski grzania, które można znaleźć w obiegu wtórnym. Pozdrawiam
  23. To znaczy,że masz seryjne. Opcja 704 to zawieszenie m-sport, jeśli jej nie masz to masz serię. Oczywiście ktoś mógł mieszać przy zawieszeniu,ale tego dowiesz się dopiero po zajrzeniu pod auto.Rady na poprzedniej stronie ;) Pozdrawiam
  24. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=52_2921&hg=52&fg=95 Jest i retrofit :) Pozdrawiam
  25. Na tej stronie są wszystkie opcje pokazane (prawie), ale nie powie Ci ona, co akurat Ty masz,a czego nie. W tym celu trzeba rozkodować VIN tutaj Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.