RafiRud

Przecież to 5000zł co napisałeś. Ja nie pisze co słyszałem, tylko co mi tapicer z kup i zrób w Niedrzwicy wycenił

Fotele mam zwykłe fakt nie napisałem jeśli chodzi o siedzisko i zagłówek. Ty Piotrek nie rozumiesz chyba o czym pisze, co nas obchodzą wtyczki itp. przeczytaj jeszcze raz i zrozum że tylko skórę chce przełożyć.

Nie pytałem o moduły tylko o sam kształt, profil fotela oraz rodzaj skóry, bo chciałem przełożyć tylko skórę. Za fotel cały tapicer krzyknął 1500zł i może się różnić, a jak przełoże oryginał to będzie cacy. Dlatego pytam ponownie czy sama skóra z fotela pasażera będzie pasować na fotel kierowcy, czy to takie same fotele różniące się dołem a dokładnie mocowaniem przełączników. I druga sprawa czy sama góra fotela sprzed liftu oraz rodzaj skóry jest taki jak po lifcie, bo mam akurat igłę fotel do kupienia ale przedliftowy.

Mam auto po lifcie w skórze i chciałbym wymienić skórę na fotelu kierowcy,bo wyciuchana jest. Mam do kupienia fotel przed liftowy z Anglika z miejsca pasażera ładny i czy skóra ma przed liftem taki sam wzór, czy fotele są identyczne? I drugie pytanie czy sama góra fotela różni się w e60 między fotelem kierowcy, a pasażera? Zastanawiam się też nad kupnem fotela pasażera z wersji Europejskiej i samą skórę przełożyć.

Dołączam się do pytania.Mam w podłokietniku uchyt na telefon ale bez słuchawki i chciałbym to zlikwidować aby mieć większy schowek.Jak to łatwo można zrobić ?

Witam. Chce wymontowac fotel w e60 po lifcie i mam pytanie: Jak to zrobić ,aby poduszka sięnie zapaliła odłączając fotel?? Czy przy wymontowaniu wystarczy brak kluczyka w stacyjce,a zarazem zapłonu? Czy odłaczyćcakumulator,ale znowu czy po podłaczeniu spowrotem choinki nie będzie? Proszę o poradę jak to zrobić aby błedy nie wyskoczyły żadne ????

Ja zakładałem w Toruniu ,koszt 5500zł 4lata temu. W lublinie u Piekarza na Firlejowskiej i na Lotniczejdobrze robią i ostatnio kumpel mi robił na Rowerowej w volvo też w dużym silniku.Na instalce nie oszczędzaj jak chcesz mieć spokojną głowę.Jak coś zapraszam na lubelskie forum "bmwmotorsportklub" :D

Napisz do jakiego auta.Jeśli do tego z podpisu 316i to zakładaj byle tanio,to nie auto do wyścigów.Ja w 528 M52b28 miałem Instalacje PRINS nic lepszego nie ma i osiagi jak i spalanie były rewelacyjne.

To może napisz w którym menu ? Druga sprawa jak teraz sprawdzam tasę na Zumi i na nawigacji Automapa i Navigo 8 to pokazuje mi trasę z Lublina -Zakopane 365km a w nawigacji bmw 421km i taką trasą pojechałem nieświadomie nadganiając 45km ,więc nadgoniłem sporo kilometrów.Próbowałem dzis na wszystkie sposoby i w aucie krótszej trasy nie chce pokazać tylko kieruje przez Rzeszów.Wygląda na to ,że jednak ta mapa nie jest całkowicie dopracowana.

Wczoraj wróciłem z trasy i niestety żadnego radaru mi nie pokazało nagrywając tym sposobem. Druga sprawa strasznie się zraziłem do tych map najnowszych.Na autostradzie A4 gubiło mi sygnał 2razy ,pokazywało gdzieś że jadę w polach,to samo było na bocznej ekspresówce (pewnie nieaktualna jest mapa kształtu drogi i w niektórych odcinkach na mapie jest jeszcze stara droga) ,to samo tyczy się wielu rond -nie pokazuje ich na mapie.

Rok temu miałem tez taki problem.Nie jedz na tą usługe do Połuszowic -firma LS -lider serwis.Po wymianie części w zawieszeniu wzieli sie za ustawianie geometri.Po wyjeździe kierownica krzywo,a twierdzili ze na komputerze wskazuje dobre dane.Drugie ustawianie gorzej,trzecie jeszcze bardziej,az sie wkurwi...em i zostawiłem auto,na drugi dzień odebrałem zrobione jak trzeba-może gdzie indziej pojechali.Nie podarowałem bo 80zł skasowali za usługę,więc niech dobrze bedzie,tymbardziej ze zawiechę z tyłu robili a twierdzili że trzeba geometrię po tym ustawić.Może to śmieszne,ale na zwykłych listwach ustawili mi kiedys bez problemu na warsztatach szkolnych na ul. Długosza.Profesjonalnie ustawia klient na ul.Warszawskiej-jadąc od ronda kraśnicka-racławickie w dół ul.Warszawską ok. 200m po lewej stronie.Tam furki do driftu z całej polski sie zjeżdzają.

Po jakiej szkole takiego auta się dorobiłeś ? :duh: w lóblinę :cool2: Widzę,że dalej potwierdzasz swą wyuczoną mądrość.Pytanie brzmiało jaką ,a nie gdzie :lol: .A potem sie dziwią,że buraki BMW jeżdżą.Weź zmień przeglądarke jak pisać nie umiesz to Ci sama błędy przynajmniej poprawi ,bo sie czytać tego nie da. Co do przeglądu,to standartowe sprawy -olej,klocki,tarcze,płyny - trzeba sprawdzić stan i ewentualnie wymienić.Przecież chyba wiesz kiedy co było robione,jak historie w tylu ASO sprawdzałeś i widzisz nawet w menu serwisowym co już trzeba ,a co jeszcze nie.Procedura jak przy każdym innym przeglądzie.

Po jakiej szkole takiego auta się dorobiłeś ? :duh:

Speed Cams for DVD 1+2+3: POI osobne do map.. http://www.relink.us/view.php?id=e2ab14578f5a5e6af229c843e53ba5 Gdzies czytalem chodzi tu o podmiane plików TPD.... Teraz i tak nic nie dogram bo płytka wypalona.Te linki co wcześniej podawałeś są już gotowe z radarami całe mapy? Tak by było najprościej .

Czyli od nowa całe mapy trzeba nagrywać ??? Czy to są same punkty radarów ,które jakoś trzeba dograć? Mógłbyś konkretnie tak ja wcześniej napisałem co trzeba zrobic i jak ,aby można było potestować te mapki z radarami.