mattiss

Ten tekst po prostu wymiata!! Pojechał po całości polską ideę taniego auta z Niemiec! Szczególnie polałem na opisie taryfy w anegdocie. Największy podziw dla pana za wyjście od opisu idealnego koloru do całej reszty tej tyrady! Co tu dużo mówić: 10/10 :!: :clap: Pozdrawiam

Panowie, kolejny hit druciarstwo :D DLA KOZAKA!!! :twisted2: http://allegro.pl/item268883559_bmw_e32_dla_kozaka_735.html Have fun! Pozdrawiam

Jedź do znajomego mechanika,albo chociaż zaufanego, dobrego etc :) On Ci powie co masz kupić, który pasek. Pojedziesz do sklepu, kupisz, założycie i po sprawie. Uff :wink: Pozdrawiam

To nieważne, gdzie jest ten pasek! Bo i tak mechanik Ci go będzie zmieniał, jak sam nie masz o tym pojęcia :D Jedź do sklepu, kup pasek i do mechanika. Za wymianę Cię dużo nie skasuje ;) Pozdrawiam

Z klekotem da się pojeździć spokojnie. Większości z nas klepie rozrząd w M40 :roll: Nieprzyjemnie robi się dopiero, gdy silnik zaczyna nie dokręcać się do końca na obrotach, robi się mułowaty itp itd. U Ciebie jak wnioskuję jeszcze tego nie ma, więc na razie możesz być spokojny. Pozdrawiam

No taka wycena kosztów to nie bardzo się da poczynić bez widoku rozrządu... Najpierw zalej świeży nowy olej, jak radzi bono20002, albo chociaż zobacz i uzupełnij stary :roll2: Od razu popatrz,czy coś nie cieknie... A z tym ładowaniem aku,to może Ci się po prostu pasek ślizga klinowy??? Nic nie piszczy z rana?

Ad. 6) Co do klepania, to wiadomo...temat szeroko dyskutowany na forum. Zapewne masz popychacze,pastyleczki, dźwigienki i wałeczek w stanie mocno opłakanym, więc jedź do jakiegoś speca i niech się zajmie tematem,albo chociaż określi, co masz wymienić. Koszt remontu - około 1000-1500zł (przy pomyślnym wietrze). A może wcale jeszcze nie jest tak źle i wystarczy magistralę olejową przeczyścić. Olej 10W-40 jest ok. Ad. 2) Odpalasz na gazie,czy benzynie? Instalacja miała robiony jakiś przegląd? Wymieniłeś filtr powietrza (banalne ale pomaga!)?? Nie masz gdzieś dziury w dolocie? Może pompa paliwa nie domaga?? Albo filtr paliwa... Ad. 3 i 4) Z tego, co wiem, to takie rzeczy da się naprawić..zapytaj może w punkcie,gdzie szyby wymieniają...tam powinni wiedzieć takie rzeczy. Ad. 1) Wymień ten termostat, bo masz pewnie przycięty. Ja mam ciepło w aucie po 4-5 km,więc po 15 to nic dziwnego... Wskazówka powinna trzymać pion,ale może się lekko wychylać w lewo. Natomiast lekko za niebieskim polem, to już przesada. Nie przegrzewa Ci się w korkach? Ad. 5) Polecam wjechać na kanał u mechanika, bo z fusów to tu nikt nie powróży :norty: Pozdrawiam

Po pierwsze: jaki to silnik? M40, M43?? Jeśli masz M40, to raczej standardowo popychacze sobie klepią...choć dziwi,że tak z dnia na dzień Ci się to przydarzyło... Pozdrawiam

To się tyczy też E36 :) Realoem pokazuje tylko pomarańczowe i białe. Pozdrawiam

No to mam nowe tapetki na następne tygodnie :mrgreen: A co do tematu, to niesamowite auto :jawdrop: Pozdrawiam

To auto to taka żenada, że nie mógłbym nim świadomie jeździć...nawet w papierowej torebce na głowie :duh: :worried: zderzak, maska, płomienie, felgi, lusterka i spojler z tyłu na dobitkę :shock: Pozdrawiam lubujących się w innym "stajlu" :wink:

Hej! Zanim założyłeś temat trzeba było użyć :search: O tym jest temat na ponad 30 stron. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=18362&highlight=ceramizery Miłej lektury i życzę powodzenia we wnioskach :roll2: Pozdrawiam

Super BADZIEW na disko takie drzwi :twisted2: Mam nadzieję wicia, że pokazujesz to tylko w ramach ciekawostki ;) Tak jak ktoś napisał, to tylko na zloty tuningowe...

Nie sądzę, choć istnieje taka możliwość. Na początek polecam przejechanie się po mieście z użyciem wskazań ekonomizera. To ta wskazówka pod obrotomierzem, pokazuje chwilowe spalanie. Jak jeździsz powyżej 4k obr na każdym biegu, to 15l to nie dziwota.

To spalanie mieści się w możliwościach konsumpcyjnych zdrowego m20b25 :mrgreen: Pewnie łagodnie nie jeździsz.... :wink: Pozdrawiam

Dla mnie rewelacja :roll2: Ja chcę mieć t-shirt z wypisanymi "teoriami" tego "mechanika" :mrgreen: Jedź do niego i zaproponuj jemu diagnostykę! Zasugeruj, że wydmuchało mu mózg przez nos i trzeba zrobić rezonans magnetyczny... kilka minut roboty i 450zł. A będzie pewność,że z kolesia bezmózg :twisted2: Tak jak pisali wszyscy wymień filtr kabinowy. Pozdrawiam

A ja się opowiem za 325e w wąskiej oczywiście lampie. Ogromny silnik 2.7l, przepiękny dźwięk, "jedyne" ok 130KM i moment obrotowy dostępny nisko jak w dieslu... Fantastyczna sprawa taka ETA.... Pozdrawiam

Kolejne ogłoszenie w tym tygodniu, przez które o mało nie pękłem ze śmiechu :lol:

Powinien pasować. Numery OE według realoem są takie same. Pozdrawiam

Wymiana łańcucha to nie tylko sam łańcuch. To także zębatki, ślizgi etc. Rachunek widziałem kiedyś na forum. Wolę dla siebie nie musieć dowiadywać się o ceny takich części :) Pewnie można taniej, jak ktoś ma dojścia po hurtowniach... A tu tak poglądowo części składające się na wymianę łańcuszka: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CD71&mospid=47439&btnr=11_1564&hg=11&fg=25 P.S. Oczywiście robocizna w cenie ;) Pozdrawiam

MOTHER OF GOD!!! :jawdrop: :shock: :jawdrop: Oczom nie wierzę :worried: Ludzie to mają już mega zjechane pomysły :doh:

Drogi kolego mirasextra, łańcuch rozrządu, który Twoje auto POSIADA jest częścią nie wymagającą regularnych wymian. Podlega wymianie tylko,jeśli zaczyna się robić słyszalny,a przy przebiegu 177kkm (o ile jest w miarę realny) nie powinno to mieć miejsca. Padnięty (wyciągnięty) łańcuch wydaje grzechoczący, charakterystyczny dźwięk przy przygazówce na jałowym powyżej 3k obrotów. Jeśli u Ciebie to nie występuje to się nie martw. P.S. Koszt wymiany to około 1000-1500 zł Powiedz kolegom,że łańcuch to nie pasek :twisted: Pozdrawiam

Pozdrawiam

:search: :search: Termostat około 30zł,a wymianę krok po kroku ja kiedyś opisałem, także masz podpowiedź.... Pozdrawiam

to zalezy od 1 wlasciciela...jak sobie zarzyczyl Nic dodać, nic ująć :cool2: Ewentualnie dorzucę,że jak były jakieś sport edition,no to była kierownica 3-ramienna skórzana etc etc.... Pozdrawiam