
mattiss
Zarejestrowani-
Postów
4 103 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez mattiss
-
M30?? To ze zdjęcia to M40 :) Jedną z przyczyn nietrzymania jałowych może być kiepskie ciśnienie generowane przez pompę paliwa. Ale może to być na przykład dziura w dolocie, zdechły krokowiec i moje ulubione - padnięty rozrząd. Tak można wymieniać jeszcze chwilkę... Co do fotek silnika... Jest to M40 z instalacją gazową na parowniku. Guma dolotu, to na mój gust lekka rzeźba(może powodować falowanie jeśli jest nieszczelna). Brak plastikowej osłonki linki przepustnicy na silniku. Tunel plastikowy pomiędzy wiatrakiem a chłodnicą jest nieoryginalny i kto wie,czy nie przeszkadza w przepływie powietrza..... Na dodatek jest "fajnie" zamontowany...na sznurek - pro! :lol: Brak plastiku osłaniającego wiązkę kabli przy podszybiu. No i auto ma wspomaganie kierownicy i jest czerwone :mrgreen: Wycieków nie widać,ale na takich zdjęciach prawie nigdy ich nie widać. Rzeczy wymienione przeze mnie (plastiki) to drobnostki. Jeśli się nie znasz na silnikach weź znajomego mechanika - ja zawsze biorę :) Pozdrawiam
-
How much power does the m40 turbo engine generate?? And what about the engine longevity? What kind of engine modifications did you make? Greetz
-
śmieszne opisy BMW z aukcji i ogłoszeń
mattiss odpowiedział(a) na Mehow temat w Inne zagadnienia wokół BMW
A widzicie,że na zdjęciu zegarów, gdzie widać przebieg widać też tą magiczną czerwoną kropkę informującą o jego niezgodności??? :mad2: Słabo się koleś przyłożył do tej korekty :roll2: Pozdrawiam -
Uściślając wypowiedź Kolegi Sendra: Jeśli chcesz kupić coupe, to 316i będzie już tylko z M43 (problemu nie ma), a 318iS będzie z silnikiem M42, który jest bardzo mocny (140KM) i też ma łańcuszek. Jeśli będziesz chciał kupić sedana, to robi się problem, bo w roku 1993 wychodziły równolegle sedany z M40 i M43 (zarówno 316 jak i 318). Musisz się nauczyć wizualnie rozróżniać te dwa silniki. M40 wycofano w lutym 1994. Dla przykładu: M40 - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3978405 M43 - http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4058653 Różnice widoczne na pierwszy rzut oka,bardzo łatwo rozróżnić te motory. Patrz na kolektor ssący. Pozdrawiam
-
Jeśli chcesz kupić e36 316-318 z tych lat, to tylko z silnikiem M43 i takiego szukaj. Silnik na łańcuchu, bardzo udana jednostka napędowa. Skup się też na tym,żeby auto było bezwypadkowe. Wszystkie informacje odnośnie kupowania auta znajdziesz na forum. :search: :search: :search: Pozdrawiam
-
Znalezione na elektrodzie - co wybrac CALIBRA vs E36
mattiss odpowiedział(a) na pawelkrak temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Kolega dramatyzuje, przecież nikt nie określił Cię takimi epitetami. Chłopaki jedynie zgodnie uznali, że Calibra 115KM to kebab, a jest niemożliwością pojechać tym 220km/h i to jeszcze na LPG w 3 osoby. Muszę Cię zasmucić, że licznik w górnych granicach skali przekłamuje... A do tego dochodzi czynnik kół o nieodpowiednim rozmiarze i ja polecę "200" moim E30 :norty: Wg katalogu Calibra 115KM jedzie max 200km/h. Koniec tematu. Pozdrawiam i Wesołych Świąt -
Ja powiem inaczej... na pewno nie jest dobry :) Zauważ prawy błotnik przód..to cudowne przejście kolorów. Prawdziwy artysta malował :twisted: To samo tyczy się tamtego rogu maski... W środku chlew, a na dodatek ubogo (brak obrotomierza, pokrowce na fotele etc)... Ciekawe dlaczego nie ma zdjęcia tyłu auta?? Czyżby korozja sobie tam dobrze radziła?? :twisted2: Ogólnie szrot...ale to tylko zdjęcia. Pozdrawiam P.S. Ładne z aukcji (na szybko): http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3829433 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3928914 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3220123 Gaz to jakieś 1200zł...
-
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=68553 Co tu dużo mówić... Auto od człowieka z tego forum w nienagannym stanie :) Bardzo dobrze wybrałeś noworoczny zakup :cool2: Dla pełniejszego ogarnięcia tematu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=58588&postdays=0&postorder=asc&start=0 Pozdrawiam
-
Ortega, jeśli masz auto z Niemcowni, to tam wszelkie obniżenie jest odnotowywane w Briefie i w nim szukaj informacji. Ewentualnie zostaje Ci spisać numer seryjny ze sprężyny i sprawdzić na stronie HR. Pozdrawiam
-
Ortega, u mnie taki zestaw zimowy (195/65/15) w E36 śmiga bez zarzutu, auto obniżone o 35mm. Nic nie trze. Xarus, chyba musisz przejrzeć dane fabryczne modeli BMW - do pobrania na stronie głównej bkp :mrgreen: Pozdrawiam i Świąt Wesołych!
-
Nie no, to jest w ogóle jedno z najładniej utrzymanych E30 w tym kraju i 7000zł, to i tak nie była wygórowana cena panie La.... M330d :mrgreen: Pełen szacunek :modlitwa: Pozdrawiam
-
Eco Driving ? Co sadzicie ?
mattiss odpowiedział(a) na emil169 temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
Motyw z przełączeniem na wyższy bieg przy puszczaniu gazu wyczaiłem już ;) isys, a jak napędzać automata? Dynamicznie go potraktować i powiedzmy do tych 50-60km/h rozpędzić,a później odpuścić i utrzymywać prędkość? Czy może łagodnie od początku? Rozumiem,że te same zasady obowiązują w trasie? Sorki,że tyle pytań,ale chcę się nauczyć mądrej jazdy automatikiem,bo jestem przekonany,że nim też da się jeździć ekonomicznie. Pozdrawiam -
To z aukcji to mega szajs-kabaryna :duh: Można kupić ładne zadbane e30 z M40 za mniej niż 5kzł. Trzeba jednak cierpliwości i dokładnego szukania, nie ignoruj ofert bez zdjęć - ja tak znalazłem swoje... Piotrze, w Berlinie jeszcze są fajne BMW - na dowód zobacz moje w Galerii :P I pamiętajcie - łatwiej kupić zadbane 316-318 niż 6 cylindrów. Pozdrawiam
-
Polecam chłodnicę Behr - to jest to co idzie na pierwszy montaż w BMW E30. Nissens robi też świetne chłodnice... Pozdrawiam
-
11 to książkowa kompresja dla m20 :wink: Pozdrawiam
-
Pryśnij w okolice bimetalu i łączenia z pompą wody WD-40. Z góry uprzedzam,że cudów nie ma, więc i tak czeka Cię wydatek rzędu 250zł na nowe wisko. Pozdrawiam i Wesołych Świąt
-
śmieszne opisy BMW z aukcji i ogłoszeń
mattiss odpowiedział(a) na Mehow temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Bardzo fajna ta e34... Trzeba koniecznie usunąć z tego działu :P Pozdrawiam -
Według katalogu Bilstein B4, to jest właśnie wysokość standardowa, więc różnicy raczej nie będzie - może 2-3mm...
-
Bo to jest e36 COMPACT! Tam deska była inna jak już ktoś napisał wcześniej :cool2: A spali około 5.5-6 bo to 318 tds, a nie 325td :mrgreen: Pozdrawiam
-
Soczewki w E36 są raczej na H1, przynajmniej tak to wygląda na realoem. Były one produkowane do 09.1994. Może wypowie się jeszcze ktoś, kto przerabiał u siebie wszystkie niuanse związane z reflektorami?? Pozdrawiam
-
śmieszne opisy BMW z aukcji i ogłoszeń
mattiss odpowiedział(a) na Mehow temat w Inne zagadnienia wokół BMW
To auto chwilę było nawet ogłaszane na forum serii 3 2 dni temu.... :twisted2: Pozdrawiam -
Chodzi Ci o ofertę kupna Twojego motoru, czy o propozycje ofert E30? :)
-
U mnie wskazówka też jest zawsze w tej \. pozycji (termostat sprawny!). Nie ma to jednak związku w ubywaniem wody w chłodnicy,bo w takim przypadku miałbyś przegrzane auto, a nie lekko niedogrzane... Chłodnica puszcza Ci pewnie w miejscu łączenia zbiornika wyrównawczego z obudową. Jest on nasadzany od góry.TU rysunek dla lepszego wyobrażenia miejsca przecieku. Wymiana uszczelki (nr. 3) niewiele daje. Najlepiej kupić nową chłodnicę (broń boże używkę!) i problem z głowy. Pozdrawiam
-
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=40070 A następnym razem :search: Pozdrawiam
-
Maska jest taka sama w sedanie compakcie i touringu. Tylko coupe ma inną! Pozdrawiam