Kuj0n

Życzę powodzenia w sprzedaży ale nie ratuj się takimi argumentami Jeszcze rozumiem jak ktoś tłumaczy wybór manuala bo "lepiej czuć auto" ale jeszcze nie widziałem, żeby ktoś brał manuala żeby sprawniej "wpier**lać" się komuś przed maskę Biorąc pod uwagę, że w korku i tak stoisz na hamulcu to na bank operowanie trzecim pedałem jest szybsze niż wciśnięcie gazu i 0,5s lag skrzyni o którym wspomniałeś 100metrów rozpędu z automatem spokojnie wystarczy, a jak się dobrze rozpędzisz to nikt Cię nie zatrzyma :] Swoją drogą ciekawe czym kierował się pierwszy kupujący który skonfigurował manual z 5er... chyba dla oszczędności żeby starczyło na mpak.

Sprawdź to, może jest wyłączone. To z mojej instrukcji.

To go uświadom, może będzie jeszcze taniej

Na początku jak założyłem wielosezon to rotowałem gdzieś do 30kkm. Potem stwierdziłem, że nie będę tego robić. Opony dojechały do 90kkm i były w miarę równo zużyte (tył minimalnie bardziej od wewnętrznej strony).

W komunikacji SMS są osobno i wiadomości BMW są osobno.

Będąc w connected drive jak naciśniesz na Idrive options to masz tam aktualizację usług.

w 2.0 największe opony przy 20 calach na 4 takich samych felgach to 245/45 ale wtedy felgi 9cali chyba. Lepiej abyś najpierw sprawdził jakie masz felgi bo x3m mógł mieć w tym rozmiarze felgi 9, 9,5 i 10cali szerokości. No i osobiście, może fajnie by to wyglądało ale 255 do 2litrowego diesla?

Ale narzekacie, dobry sprzedawca - przebieg można sobie wybrać

Trochę się tego nazbierało

Pewnie, że się nadaje pytanie czy chcesz kupić całe NBT czy wyświetlacz z androidem czy tylko większy ekran. Natomiast jeśli chodzi tylko i wyłącznie o zmianę na większy ekran to (poszukaj na forum) kojarzy mi się, że wystarczy zmienić ekran i przekodować HU.

U mnie jest tak samo. Jak szukałem info na ten temat to gdzieś znalazłem, że w tamtych latach wprowadzono jakieś przepisy i prawe nie mogło być fotochromatyczne

RTTI to must have

Mam ten sam adapter, który podrzucił Madseason i śmiga ze wszystkim.

Jeżeli podróżujesz za dnia i masz na dachu autka panele fotowoltaiczne oraz skorzystałeś z programu mój prąd to jak najbardziej możesz skorzystać z gotowania wody na kawę w czajniku od godziny 7 do 18 ale jak jedziesz w nocy to niestety pozostaje Ci tylko AdBlue. Ps. Kieeeedyś jak wracałem z Toskanii passatem b5 to dolewałem tylko olej i też dojechałem.

Do pogody, RTTI, itd. musisz mieć wykupioną subskrypcję. Masz?

To jest czujnik położenia zaworu. Ja bym spróbował.

koszt AdBlue -> 18l / 15kkm -> 48,49PLN /15 -> 3,23PLN/1000km Kupowanie kawy na stacji i jej wypijanie po to żeby nasikać do zbiornika wychodzi drożej. Lepiej już kupić to Adblue a oszczędności przeznaczyć na 20 metrowy apartament w centrum miasta.

Oj trolu. Jak ktoś śmie mieszkać na przedmieściach - to przecież miejsce dla biedaków. Prawdziwa szlachta kotłuje się w centrum. Jak dla mnie to bardzo dobrze, jeśli ludzie o Twoich poglądach przeprowadzą się do centrum miast.

Usprawnili, w nowszych modelach

Wspornika nie mogę znaleźć bo nigdzie nie ma potrzeby demontażu. Osłona 20Nm

Bo to tłusta woda po parówkach, jak jest dopuszczony ll04 to lepiej dla silnika zalać ll04

Nie ma żadnej pasty. Każą natomiast wymienić obejmę za katem, niektóre śruby i nakrętki.

A potem posty na forum, że Panieee klapki powpadały do cylindrów, kolektor pękł po pierwszym dodaniu gazu Jakby było bardzo źle to już chyba lepiej kupić najtańszą CAŁĄ używkę i oddać do regeneracji.

Tylko że w b47 będziesz miał podbite ciśnienie do 2,2 bara przy muśnięciu gazu już przy 1000 obrotów a nie dopiero przy 2000 jak w Nxx Edit