Kuj0n

Trzeba poszukać przegnitych przewodów tak jak kolega wyżej Ci napisał. Jak masz 95Ah to kodujesz 90Ah i będzie dobrze.

JEDNO AUTO = JEDEN TEMAT

Homologacja na gwarancji oraz jak masz mieszane felgi. Po gwarancji na jednakowych felgach po prostu 4 takie same opony bez * i będzie dobrze ?

Wypalanie nie uruchamia się jak jest 100% tylko wcześniej. Może nawet przy 50%.. Nigdy na % nie zwróciłem uwagi, u mnie zaczyna się przy 26,5g.

Pod auxa kiedyś używałem takiego czegoś i działało świetnie. https://www.tp-link.com/pl/home-networking/entertainment-device/ha100/

No nie oglądałem całego filmu ale czytałem o tym już wcześniej. Tak, GM dalej zaleca 0w20 do nowych silników ale do tych objętych ryzykiem w przypadku gdy nie kwalifikuje się jeszcze do wymiany lekarstwem ma być właśnie 0w40. I ja nie widzę żadnego problemu w 0w20. F1 śmiga na 0w30 gdzie silniki kręcą się do 16tys obr i są zadowolone ?

Ten kolor

Klima off w obu przypadkach?

Źródłem danych do RRTI jest HERE Kiedyś znany z Ovi maps Nokii. Dla ciekawostki można znaleźć, że właścicielami HERE są BMW, VW, Mercedes, Intel, Mitsubishi, Bosch, Continental, Pioneer. Z danych HERE oprócz powyższych korzysta, np. garmin, hyundai i toyota. Zależność jaką zauważyłem w porównaniu do Google Maps jest taka, że RTTI zawsze wskazuje trochę mniejsze korki niż google ale według mnie nadal działa poprawnie.

No tak, GM... W ramach akcji serwisowej zacierających się silników na 0w20 leją 0w40. ???? Tylko co radzisz? Skoro wrzucasz tu takie wideło to analogicznie do n57 sae60?

Czarny L Żółty P Za GND robi ekran przewodu.

Cześć Ktoś ma zgadnąć która to X3?

Dzisiaj to samo.

Nie powinno być potrzeby dokładania innych przewodów pod warunkiem, że masz LCI i założyłeś panel z LCI. Pomiędzy IHKA i np. IHKA3 są różnice w podłączeniu CAN (bo jest K-can i K-can2) ale wtedy chyba esys by nie wykrył. Samo mruganie diody AC na nowym panelu jest poprawne bo musi przejść kalibrację po kodowaniu. Może powinieneś uruchomić kalibrację od nowa i poczekać aż przejdzie? Pokaż dokładnie co Ci tam mruga.

Do grzanych foteli musisz dodać FA $494.

Wystarczy, że pojedziesz na jakąś akcję serwisową kiedyś. Każdy kto kiedyś wygeneruje raport to podważy a wręcz jest do odpychające. Twój wybór ? ale w takim wypadku dopisz sobie też przyszłe serwisy na kilka lat do przodu żebyś nie musiał jeździć za każdym razem ?

A widzisz, przeczytałem jakoś że nie trzeba ustawiać i że nie ma regulacji i pod kopułą jakoś się źle połączyło. No to tutaj ciekawostka, mam f31 fabrycznie wyposażone w Ledy (nie adaptacyjne) i mam pokrętło. Czujniki poziomowania też mam.

Niektórzy lubią wibracje a Tobie przeszkadzało ?

Ale na pendrive wrzucasz normalnie przez downloadera? Czy ręcznie? Możesz spróbować jeszcze NTFSa. Generalnie każdy format powinien działać.

Ja mam vlinker bm+ i też polecam. 100zł na aliexpress.

To co dopiszesz tymi programami usunie się jak kiedyś odwiedzisz aso i odczytają kluczyk.

To zależy czy chcesz zmierzyć prawidłowy stan oleju nieużywanego silnika który ma stać w garażu czy takiego który ma pracować ? Niech Ci będzie, jak moje słowa Ci nie odpowiadają to masz wycinek instrukcji sprawdzania poziomu oleju.

Wierzyć mi się w to nie chce akurat. Każda lampa ma regulację manualną.

Spróbuj jeszcze raz od nowa pobrać. Kiedyś miałem też tak z tym managerem, że po pierwszym pobraniu aktualizacja wywalała się gdzieś przy 20%. Zobacz czy po zapisaniu na pendrive masz folder FSC z jednym plikiem z końcówką Twojego VINu w nazwie.

Bagnet jest ważniejszy. Najlepiej sprawdzić po rozgrzaniu, zgaszeniu i odstaniu z 5min a nie po całej nocy.