-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
to prawda, zwłaszcza na tylnej kanapie, jedyne miękkie elementy, to miejsce pod uda i zagłówek.
-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
Nie, na liście wyposażenia mam Dakota, vernasca chyba jest droższa
-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
Dzięki
-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
No nie wiem, dla mnie to dopiero początek eksploatacji, nie powinno się nic dziać.
-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
Przebieg 60k, spodnie głównie dres, nie powinny się dziać takie cuda...
-
Problem ze skórą Dakota, Cognac
Przy ostatnim czyszczeniu pojawiły się takie defekty, skóra czyszczona delikatnie, za każdym razem tymi samymi środkami, z czego to wynika? Czy da się coś z tym zrobić, ewentualnie czy liczyć w tym zakresie na gwarancję? Przebieg znikomy.
-
-
Systemy asystujące i ich widzimisię
Ile płaciłeś? Mi krzyknęli 1400, nie wiedząc nawet, czy jakieś jest dostępne
-
Systemy asystujące i ich widzimisię
Dzwoniłem niedawno do ASO zapytać, żaden doradca serwisowy nie widział, co to jest ilevel poziom integracji itp. jeden z Warszawy powiedział ostatecznie, że jest dostępna aktualizacja, ale miał zadzwonić ze szczegółami, nie zadzwonił. Ostatnio samochód był w ASO, chcieli zaktualizować sterowniki, bo pojawiają się różne problemy, ale podobno nowszego nie ma, aktualizowany był pod koniec roku i wersja to s15a-24-11-565
-
Systemy asystujące i ich widzimisię
mówię o i-level, mam listopad 2024
-
Skrzypienie drzwi kierowcy i pasażera. Trzaski listwy kokpitu
Mi tej zimy wszystkie drewniane rekordy zaczęły śpiewać, najbardziej na nierównościach słyszę tę długa listwę przed pasazerem, ale czasem też od kierowcy, a ostatnio nawet słyszałem z tyłu, daj znać, co powiesz na gwarancji, chciałem pojechać, ale nie ufam im w kwestii rozbierania wnętrza, oni nawet potrafili pogubić spinki wygłuszenia silnika i nie zamontować.
-
Systemy asystujące i ich widzimisię
Mam listopad 24, niby najnowsza
-
Ściąganie na lewo przy przyśpieszaniu
można powiedzieć, że i na gwarancji się wypinają, za geometrię oczywiście musiałem zapłacić
-
Ściąganie na lewo przy przyśpieszaniu
Było lepiej, natomiast znowu się pogorszyło, teraz kierownica musi być z kolei w lewą stronę, ale też nie zawsze, auto straciło na stabilności, jakby tylna oś miała bezwładność/zbyt późno reagowała na skręt
-
Ściąganie na lewo przy przyśpieszaniu
Po ustawieniu geometrii jest poprawa, ale nie jest to to, co powinno być, nadal czuję chęć ściągania w lewo, ale w ograniczonym stopniu, podobno z zawieszeniem wszystko ok.
-
520d LCI - wyczuwalna praca automatu.
Daj znać, na jak długo, ja mam wrażenie, że jak jeżdżę dynamiczniej, to skrzynia lepiej zmienia biegi później.