duud

hej mam ten sam problem czyli kanapa nieroskładana i w dodatku bez skibaga tylko blacha z tyłu - z żonką jedziemy za 3 tygodnie na snowboard i jest lekka lipka - bede musial pomyslec tez nad wyciachaniem tej dziury tylko najpierw sie upewnie czy szeroka decha tam przejdzie :) na allegro widzialem pare ski bagów do kupienia [cena to ok 200 pln] wiec moze się skuszę, choć z drugiej strony nie wiem czy nie wywalić większej kasy na boxa i mieć świety spokój.... pozdr

teraz ceny paliwa w usa i tak spore niz kiedys jak pamietam to byl juz wogole śmiech.... ja wydaje ok 350 - 450 [glownie miasto i czasem jakis wypad za] pozdr

sam chyba odpowiedziałeś sobie na pytanie zadane na początku :roll2:

no ceny e39 sa juz na prawde dostępne np mój kolega w zeszłym tygodniu sciągnął e39 525d z holandii - pojechał w ciemno do utrehtu i kupil za 7900 euro od jakiegos ala turasa sliczny egzemplarz z 2001 roku - na początku się zdziwilem ze taka cena to musi byc padaka ale powiem szczerze ze nie ma sie tam do czego przyczepic - przebieg owszem 240 tys i bez skóry i navi ale za taką kasę to wypas i w dodatku po sprawdzeniu autka u dobrego mechanika okazalo sie ze jest wszystko cacy

w pierwszym przypadku czyli przeplywka to wymiana tego jest banalna i jak dojdziesz gdzie to jest to tak jak wczesniej pisalem 10 min roboty z przerwą na fajeczkę :) przeprlywka jak jest padnięta to na pewno autko nie jeździ normalnie i nie ma takiej mocy i przyspieszenia jak mieć powinno - komputer automatycznie przestawia prace silnika w tryb awaryjny czyli muł i tyle jeśli chodzi o pompe wtryskową no cóż ona napewno ma też wpływ na jazdę, przyśpieszenie i moc autka w tdsach z reguły charakteryzuje się objawami typu falowanie obrotów na biegu jałowym - jest o tym masa na tym forum - naprawa pompy albo jej wymiana wiąże sięz dosyć grubymi kosztami i jak wyczytywałem ludzie z reguły dają swoją do regeneracji ale w twoim przypadku jeśli przepływka jest walnięta i nie da się wykasować tego błedu na kompie to zacząłbym od jej wymiany - na allegro może znajdziesz jakąś za ok 300 pln może mniej - oryginał bosha to pewnie koszt ok 600 pln a w ASO to i pewnie powyżej 1000 możesz też kupić z www.przepływomierz.pl może tam będzie cośi nteresującego ale to znak ? pozdrawiam pozdr

WITAM jesli wiesz gdzie jest filtr powietrza [taki dlugi i nie mylic z kabinowymi] to zaraz przed tym filtrem jest przepływka schowana w takiej zawijanej rurze jajowatej [z przodu auta lewa strona niedaleko chlodnicy] trzeba zdjąć górna osłonę [plastik] roboty na góra 10 minut

hehe, no ale ja nie mówię ze ja tak robię czy orbiłem, ale juz sporo takich dupowozów śmiga :) co do tych ringów, przeciez jak masz stary typ xenona to kupujesz za 1.500 zł eleganckie lampy, ja nie mówię o tyych ringach za 80 zł jak masz namiar gdzie za 1500 kupię dobre ringi do e39 to przeslij - dzieki from mountain :D

co do zywotnosci silnika i ew awarii to nie ma co za bardzo dyskutowac przy aucie prawie 10 letnim - zawsze sie cos moze stac czy sie go "chipowało" czy nie, po prostu auto używane i tyle. jedank proponowalbym Ci najpierw poczytac o awariach skrzyn automatycznych w 530d gdyz jak gdzies o tym na forum pisali auitomaty sa bardziej wrazliwe na tego typu zmiany - wyzszy moment obrotowy portafi je troche zmeczyc radzie sprawdzic turbine czy to juz nie są jej ostatnie chwile ... warto sprawdzic dokladnie autko przed takim zabiegiem ja moge tylko podac swoje doświadczenia - jeżdze niecałe pół roku [manual] i jak na razie nic sie nie dzieje, jestem zadowolony zaznacze ze auto kupilem sprowadzone z wloch przy przebiegu 160 tys pozdr

u mnie wygladalo to tak: 1 podlaczenie pod kompa 2 skopiowanie aktualnego softu sterujacego wtryskami i turbina i bog jeszcze wie czym [nie znam sie] 3 przerobienie softu pod moje autko, optymalnie jak sugerowal ten spec [czyli zwiekszenie o ok 20% zeby nie obciazac auta maksymalnie ] 4 wgranie zmodyfikowanego softu znowu do autka całość trwała jakies 30 min nr telefonu do tego Pana: 604439088 zreszta ogłasza się tez na allegro i wczesniej popytalem ludzi ktorzy juz u niego to robili o opinie i byli zadowoleni... p.s. jak juz pisalem bylo to robione w poznaniu a mieszkam w szczecinie wiec mialem porownanie dynamiki autka przed i po zmianie i moge zapewnic ze roznica jest bardzo odczuwalna

witam sma zachipowalem moja 530d tez 99 rok na 220 konii i nic tylko moge polecic... roznica wyczuwalna od najnizszych obrotow, wyprzedzanie na trasie to po porstuj poezja :) u mnie spalanie na miescie jest takie same jak bylo [ok 9,5litra] na trasie to w zaleznosci od jazdy ok 7 za ta przyjemnosc zaplacilem 750 pln w Poznaniu moge podac namiary jak ktos chce

turbina i uklad wtryskowy są takie same [wg realoem] nie wiem jak pozostale sprawy, moim zdaniem roznia sie elektroniką - jest inny sterownik od wtrysków... pozdr

bardzo prosze o rozwinięcie tej tezy .... bo jestem ciekawy co turbina ma do tego pozdr

Czyli do Okrągłego gniazda i do OBD2? Czy działa Ci wszystko jak należy? Faktycznie gość nie pisze o wtyku tylko o kablu. Ale nie wyobrażam sobie podłączać samych kabli do OBD2. Czy możesz podesłać cytat z instrukcji i podłączaniu kabla do okrągłego gniazda? Pozdrawiam tak - do obydwu gniazd masz kable i instrukcje jaki kabelek do jakiej dziury :) co do instrukcji to daj mejl to ci pozniej wysle razem z obrazkami - jednakze u mnie zeby sprawdzic niektore moduly trzeba zamieniac niektore kabelki miejscami tak jak to wczesniej bylo opisane przez pawelkrak pozdr

sam kupilem ten zestaw i u mnie nie bylo wtyczki jako takiej tylko po prostu kable [do obydwu wejsc] z dorobionymi koncowkami i wpinasz kazdy kabel osobno wg instrukcji

ja bym na twoim miejscu juz parami wymienial bo niewiadomo jak ten drugi juz trzyma

witam wystarczy ze ci pociekł amortyzator i juz nie trzyma tej wysokosci co ten z drugiej strony...

brake fluid to plyn hamulcowy a nie wspomagania

hmm a ja mam 215/65/15 ..... kupione uzywane razem z allu na allegro - ktos mi powie czy bedzie OK bo jak widze na tabliczce to tam takich producent nie podał :roll: :doh: .....

witam noszę się z zamiarem wymiany amorków w mojej Betce gdyż te co są pamiętają jeszcze lata 90 :) pytanie czy ktoś ma może dobry namiar gdzie bym mógł kupić komplet [przód i tył] dobrych amorków za przyzwoitą cenę - myślę o firmie Bilstein albo Sachs oczywiście na allegro już sprawdzalem ale może jest ktoś kto zna bardziej konkurencyjne sklepy godne polecenia dzięki from mountain :)

co do takiego samego zuzycia paliwa to raczej bym sie nie zgodzil 2 litry wiecej pali w przypadku automatu mysle spokojnie - nie jest to moze jakos duzo wiecej ale lepiej miec to na uwadze na pewno automat na miasto jest bardzo przydatny jak sie co chwile staje,rusza itd. ja natomiast jezdze manualem i jakos nie moge sie na nią skarżyć, co do awaryjności automatów to podpytaj kolegę z forum Bono to pewnie da ci pare wskazówek :)

jak kupilem carsoft z interfejsem z allegro to od razu dostalem 2 różne kable [to na zlacze okragle co jest pod maska i to co jest wew. autka] - proponuje poszukac na allegro, na pewno mają pozdr

co do klekotu w 535d lub wogole glosnej pracy silnika dizla tej generacji to chyba jakis zart proponuje zerknąć na ten link: http://youtube.com/watch?v=83kfDOucjK0 macie tam test 535d w Top gear, pomiar halasu w srodku i porównanie z 545i [oba e60] - moim zdaniem ten silnik diesla z biturbo to istna rakieta a przy tym spala polowe tego co benzyna o podobnych osiagach ....

mysle ze spokojnie dadzą radę w końcu to ASO a jak będą za drodzy to sprawdź Malak Serwis choć tez do tanich nie należy ale zna sie na BMW jak malo kto [tel: 601 703 904]w Szczecinie [droga do dąbia za TOP Shopping] on ma tez kompa tego samego co w ASO pozdr

przede wszystkim to koszt eksploatacji miedzy 530d a 525 d jest moim zdanie bardzo podobny, oleje filtry wymienia sie z taka sama czestotliwoscia, tarcze i klocki sa te same a jesli chodzi o awaryjnosc to przede wszystkim zwroccie uwage ze 530d byl wczesniej produkowany i tych aut jezdzi znacznie wiecej po drogach nic 525d, kwestia tylko ceny a samo auto...... piszecie o wytrzymalosci materialow - Ok rozumiem ze skrzynia moze byc bardziej podatna - nie wiem czy jest ta sama czy nie i nie bede tu dyskutowalale pytanie czy kupuje dizla zeby go katowac i non stop na czerwonym polu miec obroty czy spokojnie jezdzic i miec autko oszczedne a na trasie a jak tira trzeba wyprzedzic to jedzie lepiej niz niejedna benzyna ... pozdr

podjedz do aso tam ci sprawdzą na kompie - ale i tak 100 % pewności nie masz, no i jeśli jest ksiażka serwisowa to może tez warto zadzwonić do tego aso gdzien niby byly te przeglady robione i zapytac ....