tuspam

Tak jak napisalem LM_60 (LMA mam E61 z 2004 2,5D) choc lampy mam na Bi-xenonach. W status_lampen_kurzschluss_counter mam juz 0 wiec jest OK a lampa dalej nie swieci. W status_lampen_defekte widnieje wartosc 1 przy lampie 0x05 i nie wiem jak to wykasawac ewentualnie wylaczyc sprawdzanie i "puszczenie" pradu do ringu.

Witam, potrzebna pomoc. Przepalila sie zarowka w prawym ringu i troche pojezdzilem zanim ja wymienilem, wlozylem tam leda ale cos nie zatrybilo wlozylem wiec zwykla zaroweczek ale tez lipa. W Toolset32 okazalo sie ze przekroczono ilosc "zwarc" wiec zresetowalm, zrobilem reset_kurzschluss_sperre lampy 0x05. Ladnie wszystko wyzerowalo, gdy sprawdze status_lampen_kurzschluss_counter mam 0 wiec jest ok ale ring (swiatlo postojowe - parking light) nadal nie swieci. W inpie sprawdzajac LM_60 nie pokazuje zadnych bledow. W Toolset32 w lm_60 pod pozycja status_lampen_defekte mam blad tej lampy (status 1). Komp w aucie rowniez wywala blad. Prosze pomozcie z tym ringiem. Dziekuje http://s2.ifotos.pl/mini/blad-lamp_aexnarx.jpg Ps. postepowalem wg tej istrukcji tyklo w moim przypadku zamiast FRM byl LM.

Wgralem te polskie menu z chomika i wszystko wyglada ok. Oczywiscie brak w nim lektora i chyba nic nie zniklo w ustawieniach. Jakby ktos posiadal linka na spolszczenie z lektorem bedziemy wdzieczni. Pzdr. Ps na allegro juz po 200zl sprzedaja :P

Posiada ktos DVD 3 "speedcam edition"?

A wiec najlepsza oferta (silesiaparts.pl) MEYLE - 154zł/szt LEMFORDER - 221zł/szt Co wybrac? oplaca sie dolozyc prawie 70zl do lemfordera? Czy w zupelnosci meyle wystarczy. Dziekuje za pomoc

Wiec juz troche sie zorientowalem febi 180zl sztuka meyle 210zl LEMFÖRDER 230zl Co wziasc z tych 3? Ps chyba ze macie gdzies po lepszych cenach.

Koledzy jakiej firmy wahacze przednie dolne (aluminiowe) ? Kupilem jakies zamienniki i po miesiacu znowu musze je wymienic. Doradzcie cos dobrego na polskie drogi. Jakiej firmy sa w oryginale montowane? Ile kosztuja w aso? Dziekuje

Help drivers

Nikt nie wie co to moze byc?

Mi nic nie wariuje, zdechlo na amen

Jak w temacie, okolo 2 tygodnie wymienilem licznik poniewaz z niewiadomych przyczyn nagle przestal dzialac wskaznik poziomu paliwa, wskaznik temp silnika oraz temp zewnetrznej. Wymienilem licznik na nowy (z odzysku) i po tygodzniu historia sie powtarza - ta sama usterka. Kompletnie nie wiem co moze byc tego przyczyna, czy ktos z Was mial moze takie przygody? ewentualnie wie gdzie szukac usterki to prosze o pomoc. Dziekuje

Te zegary ktore chce upic wygladaja identycznie roznia sie tylko troche symbolem z tylu (biala naklejka). Nie chce nic ulepszac, poprostu wsadzic sprawne zegary i przelutowac uklady w ktorych zapisany jest przebieg, vin czy co tam. Tylko nie chce wtopic niepotrzebnie pieniadzy w licznik w ktory okaze sie ze nie bedzie dzialala tak jak nalezy. Niestety musze zajac sie tym sam wiec prosze was jeszcze o jakies wskazowki.

Pomozcie koledzy bo jestem w kropce. Kto mi pomoze jak nie Wy?

Witam, musze wymienic liczni (nie do naprawy). Z tylu na liczniku na nalepcje jest napisane BMW 62.11-8 375 669 i nizej VD0 110.008.735/031 Czy musze kupic dokladnie z takimi samymi oznaczeniami ? Bo widzialem prawie identyczny na allegro tylko ten drugi symbol byl troszke inny VD0 110.008.735/041 (041 zamiast 031) i nie wiem czy bedzie pasowal. Co ze starego licznika musialbym przelutowac aby pokazywal prawidlowy (faktyczny) przebieg i nie bylo zadnyc problemow? Dziekuje za pomoc i zycze radosci z jazdy.

nie taki sam, ja mam pobor prawie 0.9A i wyjmowanie po kolei wszystkich bezpiecznikow praktycznie nie daje resultatu, nie jest to tez wina akumulatora bo to przeciez nie logiczne, gdzie moze uciekac mi prad? macie jakies pomysly lub doswiadczenia?