jedynakk

ja bym podwejżewał zakamienienie układu chłodzenialub zatkany nie drozny ktorys z przewodow sprubuj wsypac ze 4-6 opakowan kwasku cytrynowego i pojezdzic zmien płyn chłodzący najpierw zalej wodą i odpowietrz

co do łożyska jego wymiany to proste nie potrzeba nic wiecej jak przecinak i młotek spawarka lub palnik 1 może być potrzerba odkrecenia stabilizatora bo z półosiom może być problem z wyciągnieciem jej 2 i z gumowych mocowan tłumika musisz zdjać tłumik 3odkrecasz póółoś i wyciagasz piaste 4 rozbierasz lozysko ma zostac tulko łoże zewnetrzne i tyle można posłużyc sie młotkiem i przecinakiem i tak to łożysko idzie do wymiany powinno pujsc latrwo bo lulki osadzone sa w plastikowej koronce 5 gżejesz łoże lub na nim troszke spawasz musisz rozgrzać łoże czym, gorętsze tym łatywiej wyjać to łoże i wybijasz od strony dyferu n a zewnątrz wymiana czas 1h max ja tak robie i nie trzena demontować wachacza lub kombinować ze ściągaczem A przed spawaniem elektryczną spawarką odepnij klemy z akumulatorta bedzie :cool2: napisz czy pomogłem i jak Ci kolego poszło z łożyskiem

sciag i troche powyginaj rure przeplywomierz przepustnica moze jak i u mnie jest popekana wysrarczy izolacja najlepiej czarna

poco bedziesz wymienial oslony pospawaj migomatem i bedzie ok co do zamkow moze tak jak i ja ktos dal w zamek smaru lt40 jest za gesty i tez ciezko zamknac u mnie drzwi z tylu pasazer za kierowca zawszw trzeba co najmniej 3-4 proby

sprawdz cisnienie jakie daje pompa paliwa ma miec min 3 bary i filtr nowy paliwa

klejenie tylko klejem tapicerskim budapren odpada bo przemaka

u mnie wta sobote padla pompa paliwa vi odkuzyna wzialem uzywke odrazu sprawdzilem dawala 8 barow a wymagane jest min 3 u ciebie jak nie byki siatki na filtrze to ja zaczol bym od filtra i zalania czegos do plukania ukladu paliwowowego

jak sadze masz sekwencje co do rozruchu na paliwje przyczyna moze tkwic w ustawieniu zbyt niskiej temperatury przelaczania lpg na pb ustaw na 35 stopni i zobaczysz

moze zle podpiete kable wn zamienione miejscami na odleglosc pomoc moze wrozka :roll:

u mnie terz sie nie laczy i zyje :cool2:

jezeli zamknieta jest orginalnie nie ma mozliwosci zeby byl w srodku sylikon kilka juz rozebralem zadnej nie bylo sylikonu na pierscieniu zebatym

ja u siebie w skrzyni wymienialem 3 lozyska wraz z diociskowym -wyciskowym jedno z walka duze pierwsze od strony silnika ono gzechgotalo bylo suche jazk saschara i to w wale podtrzymujace tez zmienilem nie powiem ze zabieg jest tani lozyska 330 i 50 za wymiane i ztylu na walku zdawcianekzym tzw. wianek

jesli uslus odglos zwarcia to zaczyna sie od bezpiecznikow to bym sprawdzil pierwsze

moze masz padnieta plytke w przeplywomierzu uklad scalony jesli to motor m43

ja bym wymienil lambde

m42 na lancuchu o :?: a ja bym zmienil mechanika jak by sie napinacz rozlecial juz bylo by po zaworach niech ci powie najpierw krokpo kroku co sie i jak robi przy wymianie lancicha

ja obstawiamregulator cisnienia paliwa

trzeba chyba przyspieszyc moment wtrysku musisz swiedziec w ktora strone kreci sie wrzeciono i w ta strone najlepieieniaj doswiadczalnie zaznacz punkty zeby mozna bylo powrucic do pierwszego ustawienia

mi rozkrecila sie sprezyna nawinieta w kulku i nastopil zgryz co teraz ale ale pomysl przyszedl sam teraz moror dziala powiem brzydko zajebiscie jedwabiscie

mialem polal jeden z ewdobnie u mnie padniery byl przeplywomierz zalewal jeden z cylindrow dizel nie bezyna jaki masz motor jesli dizel to daj pompe do naprawy

zdjales glowice i zalozyles ja na starej uszczelce tego sie nie robi

ja znam super mechanika ale z podkarpacia rzeszowskie

dokreca sie od srodka glowicy po okregu zgodnie z ruchem zegara w palcach do oporu puzniej 40 nmertow i puzniej znowu az do chyba 120 nmetrow chyba tak to sie robi

odkrec korek i tak pojezdzij wlacz ogrzewanie u mnie pomoglo

nie koniecznie glowica by bylo go posluchac najlepiej nppanewki zeby zdjagnozowac trzeba by go posluchac na zywo mowie ze to moga byc panewki bo jak sie zagotowal to musial miec chlernie duza temperature olej mug sie przegrac i stracic wlasciwosci smarne i z tego panewki