może macie lipne adaptery. ja korzystam z adaptera do Carly. wszystko śmiga bez zająknięcia.

korzystam z kabla K+d can od inpa za 130 zł z allegro

Witam Panowie

Meczy mnei juz jazda z disem i jego wolne działanie.JEst możliwość jeszcze udostępnienia kodu na testy programu?Czy mój zwykły kabel inpa/dis z przejściówką na micro usb bez problemu bedzie chodził??

Wszystko masz napisane w 1 poście

Dziś weszła aktualizacja( BETA) i niestety aplikacja padła.Nie łączy się ze sterownikiem silnika(N47) i wraca do wyboru wersji silnikowej i tak wkoło,zaznaczam że do momentu aktualizacji było OK.Bez podłaczenia adaptera lub z podłączeniem po wyborze z menu kody usterek lub funkcji serwisowych aplikacja zakańcza działanie w nieprawidłowy sposób i generuje zgłoszenie.co się stało???

U mnie dokładnie to samo, co opisuje kolega wyżej.

Coś poszło nie tak... Wstrzymajcie się z aktualizacją bety. Wieczorem wycofam lub poprawię tę wersję.

Kto już zainstalował aktualizacje to przełączcie się na wersję publiczną (ostatnia działająca beta jest publiczna): https://play.google.com/apps/testing/pl.pw.btool.expert > 'opuść program' > odinstalować/zainstalować aplikację.

Witam. Mogę prosić o kod promocyjny do aplikacji. Pozdrawiam

Wróć do pierwszej strony wątku, znajdziesz tam informacje jak uzyskać kod.

Jest dostępna poprawka: beta 2.60:

- logowanie do csv bez polskich znaków (bo krzaczki się wyświetlały w telefonie)

- poprawione przełączanie języka

- poprawiona komunikacja z autem (głównie silniki M47/57)

- N43/53 możliwość wyłączenia trwającej regeneracji NOx

nie jest przewidziana wersja na ios?

Aktualnie nie. Może gdy apka dojrzeje.

straaszszszsznie by sie przydala... ;)

a planujesz dopisac jakies opcje kodowania? czy tylko diagnostyka?

pytanko do twórcy można by taką opcje wrzucić żeby można było zablokować automatyczny proces regeneracji z ręki? Dalej walczę z dpf i czasem potrzebuje to zablokować. Dziś zauważyłem podczas jazdy że w apce w life data czasem wskakuje mi wartość -1 w pozycji ciśnienie doładowania na chwile a potem znów jest odczyt to po stronie apki czy czasem tak jest? Zauważyłem też że w czasie regeneracji w czasie jazdy kilka razy przeskoczyło z reg aktywna na nie aktywna czy to jak wyżej pisałem z ciśnieniem doładowania czy to może mieć związek z kulejacym dpfem w moim przypadku

@scaramanga

Kodowanie na razie nie, ponieważ jest ryzyko uszkodzenia sterowników auta, szczególnie używając kiepskich adapterów. Jeśli nawet kiedyś będzie to tylko po kablu.

@tymoteusz

Nie da się zablokować. Apka wymusza regenerację przez ustawienie pewnej ilości zużytego paliwa od ostatniej regeneracji. W druga stronę to nie zadziała, bo sterownik uruchomi regenerację z powodu wysokiego ciśnienia spalin.

'-1' to problem komunikacji z autem, tzn apka lub adapter. W najnowszej wersji beta jest poprawka która powinna na to pomóc. Jeśli przy jakiejś wartości pojawia się '-1' od czasu do czasu, to reg. aktywna też na chwilę może zmienić się na 'x'.

Sprawdź najnowszą betę.

Wczoraj zainstalowałem aplikację. Z samochodem F30 silnik B47 2017r poprzez Interfejs iCar PRO BT3.0 OBDII ELM327 Vgate - ID48 aplikacja komunikuje się bezproblemowo i działa stabilnie. Funkcję które sprawdziłam nie wyjeżdżając z garaży działają bardzo dobrze 0 problemów.Dla mojego rocznika ważne że jest polskojęzyczna a obsługa łatwa a zarazem zawiera wszystko co istotne :cool2:

Jasne, odczyt błędów z kolejnych modułów jest prosty. Zrobię niebawem.

Co do dalszych planów

- seria F

- chcę uprościć konfigurację i zrobić automatyczne wykrywanie typu silnika. Najlepiej gdyby nic nie trzeba było ręcznie ustawiać.

- obsługa wifi. Kiedy będzie, to zależy jaki będzie nakład pracy żeby to uruchomić.

- robię wskaźniki, ale to nie jest dla mnie priorytet, raczej gadżet.

- tryb nocny

- silniki benzynowe

- kasowanie serwisu olejowego, klocków

- zmiana interwału serwisu olejowego

- reset adaptacij przepływomierza

- rejestracja akumulatora

 

pawelgawel czy do mojego samochodu w funkcjach serwisowych dostępny jest tylko reset adaptacji przepływomierza i rejestracja akumulatora i czy jest w planie dołażenie ograniczenia działania EGR-a ?

Edytowane 19 Września 20187 l przez Andrzej62

pawelgawel

może:

Funkcje serwisowe

- wpisywanie kodów IMA dla poszczególnych wtrysków??

jak rozszyfrować błędy z modułu DSC?

pojawiła się kontrolka trakcji, ABS i ciśnienia opon(nie mam czujników ciśnienia), ale potem sama zgasła

google nie pomaga

mam:

4809B0 oraz 480712

jak rozszyfrować błędy z modułu DSC?

pojawiła się kontrolka trakcji, ABS i ciśnienia opon(nie mam czujników ciśnienia), ale potem sama zgasła

google nie pomaga

mam:

4809B0 oraz 480712

słabo szukasz :D

masz czujnik ABS-u do wymiany

pawelgawel czy do mojego samochodu w funkcjach serwisowych dostępny jest tylko reset adaptacji przepływomierza i rejestracja akumulatora i czy jest w planie dołażenie ograniczenia działania EGR-a ?

 

Gdzieś mi to umknęło. Dodam niebawem.

@reloop, Kody IMA - dopisuję do listy.

Polecam stronę do rozkodowywania błędów. Wpisujesz kod błędu, możesz doprecyzować kod dilnika i opis błędu wyskoczy.

http://bmwfault.codes/

zaraz zobaczę jakie opisy są dla moich błędów

Jeśli to możliwe proszę o kod do aplikacji

Jeśli to możliwe proszę o kod do aplikacji

 

Przeczytaj pierwszą stronę wątku

@reloop, Kody IMA - dopisuję do listy.

 

a czy reset EWS miałeś w planach?