scaramanga

nie masz w nazwie iphone jakiegoś polskiego znaku albo emoji?

czy ktos moglby podelsac link do jakiejs najnowszej pelnej wersji ista (razem z programowaniem) najlepiej z polska wersja jezykowa. mega albo torr

awaria jednej klamki może unieruchomić auto. nie otworzysz, nie uruchomisz.

ta platforma to tragedia. zaglądam sporadycznie, kiedyś regularnie.

jasne tato...

może ktoś jeździł na jednych i drugich i coś napisze?

Dziala juz forum. Widac post?

.

ktore i dlaczego? opinie w internecie przeczytalem. jestem ciekaw opinii osob ktore jezdziły na jednych i drugich. roznica w cenie kompletu niewielka. 4 trochę drozsze.

nie kupuj n43

nie kupuj

nie ma za co. modul jest sprawny. klamka ktoras do wymiany. olej ten system. z tym sa same klopoty. zostaw modul odlaczony i zapomnij o tym g...ie.

odlacz modul od CA. jest w baganiku po prawej stronie za ta mata wygluszajaca. maly modul w jasnym kolorze. ewentualnie odlacz klamki.

wyglada na bledy, ktore blokuja wypalanie dpf.

masz bezkluczykowy dostep? comfot access / keyless go?

widziales kiedys opone 225 i 255 obok siebie? widziales jaka jest roznica szerokosci tych opon? jesli nie to sugeruje najpierw gdzies zobaczyc zanim zacniesz pisac rzeczy... dziwne. po drugie opona 255 jest zalecana do felgi 8,5 cala a nie 8 no i po trzecie - rozmiar felg dopasowuje sie do auta a nie auto do felg. ;)

musisz poszukac frm w zaleznosci od wyposazenia odpowiedni do swojego auta LOW: bez przeciwmgielnych, bez xenonów, bez AHL NSW: BASIS: z przeciwmgielnymi, bez xenonów, bez AHL XE: z przeciwmgielnymi, z xenonami, bez AHL AHL: z przeciwmgielnymi, z xenonami, z AHL MAX BROSE: Obsługuje wszytko łącznie z lusterkami, dodatkowym oświetleniem, hakiem pozniej kodowanie pod auto

ale jak padł? oddaj swój do naprawy zamiast szukać nowego.

te 9 i 10 cali sa raczej pod M, ktora ma szersze blotniki. da sie pewnie upchnac, ale tak sobie to bedzie wygladalo

to jak Ty jezdzisz? ja ogarniam cały manewr w jedno błysnievie... dwa pozostale swieca na prozno... tylko zarowki sie marnuja... to nie kierunki powinienes dostosowac tylko styl jazdy do kierunkow. w reszcie niemieccy inzynierowie wiedzieli co robia dajac taki a nie inny czas na wykonanie wyprzedzania. i tak dali spory zapas.

tłumikarz Ci dobierze. i tak trzeba ciac i spawac.

juz daj spokoj... :duh:

kto Ci takich gupot naopowiadal? :duh: powinno sie dac zakodowac na swiatlach drogowych DRL

wszystko juz jasne. wklad po klejeniu przestal grzac. dlaczego? nie mam pojecia. nowy wklad i wszystko dziala jak trzeba.

dokładnie tak jaka napisal Kolega. myjka to 90% przypadkow pokrzywionych tarcz.