Skocz do zawartości

marton4

Zarejestrowani
  • Postów

    799
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marton4

  1. Chłodnica ,pompa wody ,sprawdzenie węzy , a jeśli na gazie to łączniki plastikowe wpięte w układ chłodzenia lubią pękać
  2. Sprawdź bezpieczniki, odłącz akumulator i podłącz z powrotem może pomoże. Sprawdź czy wszystko podłączyłeś przy wzmacniaczu
  3. Konwerter, podjedz do magika od skrzyń, ale objawy zaczynają się od drgań buda na p w przedziale 1000- 2000 obrotów.
  4. Norma normom a praktyka praktykom :cool2:
  5. Miernik to nie wszystko , bo można tak element pomalować ze będzie jak original , oczywiście nie mowie tu o docinaniu tylu :D tylko o wymianie elementu jak drzwi maski błotniki.
  6. Kolego bicie przy hamowaniu = tarcze do wymiany zaciski do regeneracji sprawdzenie piasty. Montaż nowych tarczy bez żadnego smarowania piasty smarem!!!! tylko musi być wyczyszczona bardzo starannie. Osadzenie klocków tez się przyłożyć do porządnego czyszczenia, gumki na tłoczku i osłony do wymiany. Kup sobie zestaw do regeneracji zacisku hamulcowego. Po takim zabiegu będzie hamowało bez bicia, nie raz przerabiałem takie zabiegi :cool2: Tarcze polecam Ate lub trw wraz z klockami.Ja osobiście śmigam w e60 na ate i jest ok, ale trw mam w e36 i tez się sprawują dobrze, co nie znaczy ze masz takie kupić, unikaj tylko tanich tarcz z allegro bo to jest lipa.
  7. marton4

    Bicie kierownicy .

    Popatrz sobie tutaj , na ceny całych półosiek https://e-katalog.intercars.com.pl/#/ekatalog/osobowe/towary/17625/605010000/
  8. marton4

    Bicie kierownicy .

    Najlepiej jak byś wyjął Półoś rozpoił osłony gumowe wymył smar i wtedy zobaczysz prawdziwy stan przegubu , na pewno będzie spory luz. Na próbę możesz nasmarować nowym smarem i to czasami pomaga lecz nie na długo.
  9. Przy okazji dobrze sprawdź koło pasowe
  10. Ciekawe czy ten mechanik jeździł by na takiej oponie swoim autem :?: Warto ryzykować zdrowie swoje i innych
  11. Kolego, po miescie z 50 km/h to bym jeździł ale na autostradę to z takim uszkodzeniem bym nie wyjechał. Tez w tym roku miałem taki problem, wulkanizator nie podjął się takiej naprawy
  12. Jedz i zobacz , ale z doświadczenia wiem ze taki przebieg w dieslu jest nieosiągalny, a na pewno nie za takie pieniądze, chyba ze składana z dwóch innych.Moze być okazja ,lub wielka wtopa. Okazje sprzedają się w max 4 dni, wiem bo sam szukałem pol roku. Jeśli widze ogłoszenie z Radomia, Ostrow Mazowiecka i Kalisza to mi się przypomina poszukiwanie mojej BEEMKI, :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:
  13. Zalej klejem kropelka lub super glue, uważając na gwint poczekaj 15 min i odkręcaj. Sprawdzony patent :cool2:
  14. Spoko do naprawy, a nie wiadomo jaki używany kupisz czy nie będzie cały w szpachlunku :cool2:
  15. Musisz posprawdzać tez poduszki skrzyni i silnika , to może być problemem uderzającego lewarka. Wibracje na pedale wskazują czas na wymianę kompletu sprzęgła z dwumasowym kołem.
  16. Myślę ze powinnaś podjechać na diagnostykę i z czytać błędy ,bo to raczej nie jest od paliwa. :cool2:
  17. po roczniku auta to powinna być dwumasa, chyba ze ktoś wcześniej się jej pozbył
  18. marton4

    Bicie kierownicy .

    kurczę, zostały tylko przeguby jak bije tylko przy skręcaniu
  19. Łożysko oporowe hałasuje cały czas po wciśnięciu sprzęgła, jak puścisz to przestaje. Szpecu :cool2:
  20. :duh: :duh: To ty masz problem z czytaniem i zrozumieniem, ja napisałem ze ten przypadek z video to jest dwumasa i nie sugeruje się wpisami na YouTube lecz swoim doświadczeniem. A Twojego przypadku nie widziałem na oczy . A po za tym jak wymieniasz dwumase bez nowego łożyska oporowego to kup sobie poloneza i nie wprowadzaj ludzi w błąd. Pozdrawiam :duh: :duh:
  21. Ten dźwięk z video to 1000% dwumasa nie żadne łożysko :duh:
  22. Przy zakupie z alledrogo pytajcie czy w tych zestawach jest nowe czy regenerowane koło dwumasowe. Bo niektórzy cwaniaczą i wciskają koło po regeneracji, osobiście miałem taki przypadek :!: :!:
  23. podłącz kompa, sprawdź bezpieczniki
  24. Spadło ci łożysko igiełkowe z krzyżaka ,wątpię żeby zawleczka puściła, ale wszystko możliwe. Rozepnij opaski i zobacz. Przegub zewnętrzny ten przy kole tez musisz odkręcić i wyjąc cala półoś najlepiej. tak to wygląda https://www.google.pl/search?q=krzyzak+polosi&rlz=1C1CHXU_plPL739PL739&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiU2aa8qPvTAhWhC5oKHdhxB4UQsAQITA&biw=1366&bih=638#tbm=isch&q=krzyzak+polosi+bmw&imgrc=yKuMttNC0A1GUM:
  25. No problem , po to tu jesteśmy :cool2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.