Lendio

Stary trzeba oddać sprzedawcy.

Co sadzicie do tej aukcji/sprzedawcy ? : 680zł - cena bardzo niska mi sie wydaje (za niska), Od roku pojawia mi sie co jakis czas w Bimmertool blad dryfowania klap (checka niema na desce). Mysle co dalej robic z tematem. Kolektor regenerowany Allegro

Tez tak mam po wymianie klockow. Do wymiany sprezyna, niewiem, czy dokladnie ta jest OK, ale to zrodlo problemu Link Zbieram na wymiane, przesmarowanie pomoglo na chwile.

U mnie bez zmian do do wypalania filtra (aktualizacja 2 lata temu -silnik B47 -nowy soft/nowy typ EGR/chlodniczka), ale od tamtej pory skrzynia ma twardsze zmiany biegow (lekko wcisniety gaz gladko, mocniej/bardziej energicznie wcisniety twardsze zmiany bardziej nerowowo, gaz w podloge znow lepiej/miekko). Szczegolnie zauwazalne 1-2-3. Kto z was moze zauwazyl takie zmiany ?

Mam wlasnie taka poliftowa (zdjecie pogladowe z neta -akurat takie znalazlem od strony kierowcy) Powalcze moze sie uda kasete, albo ten dekielek zdeomontowac, zeby ja przesuszyc.

Mam prosbe, pisales o kasecie ? > czy chodzi o demontaz tego dekielka przez ktory widac soczewke od tylu ? , czy tego elementu nizej podluznego ? Na zdjeciu taka lapma jak moja.

Tak tak zgadzam sie, ale niebede jezdzil autem dluzej niz kolejne 5 lat i na tyle i Varta wytrzyma. Przyszly wlasciciel niebedzie chetny doplacic za oryginany aku 🙂

Napiecie przy odpalaniu spadlo na 9,4V w temp ok 3C garaz/blaszak (3 dni temu byl ladowany Noco 10 do pelna +krotkie jazdy miasto w tym czasie) Ten spadek moim zdaniem za duzy. Kupilem nowy i jednak wybor padl na Varte 105agm 950a\. Stary po zdemontowaniu pokazuje 12,40 napiecie wiec tu OK, ale pewnie ma spadki juz podczas wiekszego poboru pradu.

Posmarujcie uszczelki panoramy dookola na ile jest dostep silikonem i sie uciszy.

OK myslalem, ze to Aso

Dzownilem do Aso w Rzeszowie, Aku ze znizka +montaz/rejestracja 2900,00 Za duzo

Postawiłem na Rocketa. Jeszcze zastanawiam się, czy zmieniać prewencyjnie. Ma 11 lat mój fabryczny, na dzis wszystko gra. Mam jednak obawy ze padnie na wakacjach urlopach itp ( podobno wysokie temp szkodza) I nagle nieodpale auta.

Dzieki, przeoczylem posta. Chwilowo musze jakos wysuszyc lampe (koncem lutego przeglad). To lampa od lewej strony stajac przed autem- ciezko tam sie dostac, zeby kasete wycignac. Potem sie zobaczy, do tej pory sporadycznie sie zdarzalo w zimie i same odparowywaly a teraz ta lewa zaszla mocniej i niechce odparowac (wilgoc i temp niesluzy) Druga lampa teraz suchutka.

Mam jeszcze oryginalny akumulator od nowosci Agm 105h z 2014r Bmw f11 Start-stop mam wykodowany Niezglasza bledow SOH 100 w Bimmer-tool, pilnuje, zeby mial napiecie niemniejsze niz 12,2-12,3, ale wiekowo juz powoli trzeba chyba myslec o zmianie, bo z tego co czytalem moze pasc juz niespodziewanie. Czy ktos moze zna Aku ponizszych firm ?: AGM-Y -ROCKET -B-POWER -BARS ? Sa w cenach ok 850zł-900zł i sa dostepne u mnie stacjonarnie, swierze rocznikow po grudzien2025 styczen 2026 (niechce kupowac wysylkowo) Varta ok 1100, ale tez pisza, ze jakosc juz nie ta co kiedys. Ma pozyc z 3/4 lata , pote i tak zmienie auto juz.

Pytanie w temacie, Na zdjeciu lapma z neta z odkrecona zaslepa od gory. Pytanie, czy dmuachajac tam cieplym powietrzem dostanie sie ono do wnetrza calej lampy ? U mnie te zaslepki sa nieodkrecane, planuje tu zrobic dziurke i odpowietrzenie.