Skocz do zawartości

marton4

Zarejestrowani
  • Postów

    799
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marton4

  1. Ja rozwiercałem i nie gwintowałem tylko przynitowałem czujnik nitem aluminiowym :cool2:
  2. Wyrobione ramiona wycieraczek , odkręć i zdejmij ramiona a zobaczysz problem z rozwalonym małym łożyskiem
  3. A do końca weszły w dolne mocowanie amora
  4. marton4

    E46 320d branie oleju

    Wymieniałeś ta odmę kompletną z deklem, czy sam wkład
  5. Jaki kluczyk masz, odpalanie z kluczyka czy przycisku. Jeśli zwykły kluczyk to zrób tak. 1. Wsiadamy do auta, zamykamy wszystkie drzwi, lecz nie "na zamek" a tylko by były zamknięte 2.Wkładamy kluczyk do stacyjki. 3. Przekręcamy kluczyk na pierwsza pozycje, tak by świeciła się tylko kontrolka airbagu (+ ew. wyświetlacz na prędkościomierzu) - na 3 sekundy . 4. Wyjmujemy kluczyk ze stacyjki. 5. Naciskamy przycisk loga BMW na kluczyku i trzymając go ciągle wciśniętego naciskamy krótko 3-krotnie przycisk do otwierania zamka (przycisk ze strzałka) . Gdy operacja przebiegła pomyślnie przy trzecim wciśnięciu strzałki centralny zamknie się i otworzy na chwileczkę :) . Jeśli nie działa - próbujemy cala operacje powtórzyć od początku, tyle ze trzymając strzałkę, 3 x naciskamy logo BMW (nie ma reguły która metoda zadziała) .
  6. Bardzo się cieszę ze mogłem chociaż w ten sposób pomóc. Tak myślałem ze to może być, już się z tym spotkałem. Szczęście z w nieszczęściu ze tylko tak to się skończyło ze się cale na dobre nie rozleciało. Pozdrawiam jak cos kiedyś jakieś pytania to wal śmiało :D :D
  7. Troszkę kombinacji ale da rade
  8. Są specjalne tulejki , z rozwiertakiem i gwintownikiem w komplecie . Rozwiercasz gwintujesz i wkręcasz tulejkę, a w tulejkę świece . Cos takiego http://allegro.pl/zestaw-gwintownik-do-swiec-isk-m14x1-25-x-m16x1-25-i5926662846.html
  9. Jak koło pasowe dobre to odłączyć kabelki od klemy ibs przy akumulatorze lub szukać po kablach czy nie ma jakiejś przerwy. Jak zrobią to daj znać co tam naprawdę było. Powodzenia :cool2:
  10. Wymień na ledowe z can i po problemie :cool2:
  11. Szkoda ze nie w Łodzi się popsuła , bym pomógł
  12. Koło pasowe na wale niech sprawdza czy nie oberwane
  13. Zdejmij pasek z kol i odpal bez niego ,i napisz czy jest lepiej czy gorzej
  14. 525d 197 kucy trasa= 140 km h 6 6,5 litra a 190-220 9-10 litra. Musi swoje spalić powietrze oktanów nie ma :D :D Miasto 9-10 zależy jakie korki.
  15. Jak by oryginały były takie dobre to byśmy nie wymieniali tarcz po np. 50 tys km a i to się zdarza. A rozrządy tez są takie dobre a silniki o malej pojemności wyżyłowane na 160 koni, Bmw ostatnie porządne skończyło się kilkanascie lat wstecz i taka jest prawda dpf-y ekologia dwumasy , robienie kasy i nic więcej, i nie dotyczy to tylko Bmw lecz wszystkich współczesnych (plastików) :D :D :D :D. Bmw tez ma swoje wady, jak Kobiety a i tak je kochamy :cool2: :cool2:
  16. W bmw tez zdarzają się reklamacje po wymianie tarcz na nowe oryginały, najważniejszy jest montaż jak jest wykonany, tam tez pracują ludzie i to czasem z małym doświadczeniem. Ja w swojej robiłem sam włożyłem tarcze ate i klocki ate ceramic zapitalam czasem po 240 km h i tarcze mi nie bija a 30tys km już zrobiłem
  17. Cena i przebieg w Polsce jest do ustalenia :D :D :D :D :D . Patrz na ogólny stan auta jak i co było robione , jak jeździ a nie tylko na przebieg
  18. tam nie masz nasadki, odkręcasz to kluczem opaskowym jeśli chodzi ci o plastikowy dekiel żeby wymienić filtr.
  19. behr to to samo tylko bez logo bmw . Kupiłem termostat firmy vemo a okazało się ze w opakowaniu był behr i miał zdrapane logo bmw.A ori tez się psuja w każdym bmw
  20. Stawiam na łańcuch lub panewka , tak to jest z takimi przebiegami.
  21. :shock: :shock: ale takie ceny w serwisie niestety. A o szczękach hamulca ręcznego zapomnieli , zostawią stare do nowych tarcz :duh:
  22. Nie skasujesz, dopóki masz błędy poduszki. Zacznij od podłączenia komputera, może być mata lub napinacz pasa, sprawdź wtyczki pod fotelem
  23. Najprawdopodobniej sterownik, ale świece możesz sprawdzić zdjąć kolektor przy okazji go wyczyścić i świece wykręcić i podłączać pod napięcie, tylko pamiętaj ze świece są 5 woltowe. Wymiana sterownika nie wymaga zdjęcia kolektora dasz rade
  24. Zapraszam do lodzi mam dwa komplety lato zima na alumach od e60 17
  25. Listwy to listwy , a patrząc na niektóre plastiki w bmw to nieraz w tych starszych są lepsze . Niestety taka jest prawda o nowszych autach :cool2: Ale i tak BMW jest najbliższe mego serca :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.