Rufio

Hmm, Miałem E91 z samego początku produkcji. NA przeglądzie w ASO przy przebiegu ok 35 tys km stwierdzono nadmierne zuzycie amortyzatorów. Zresztą auto trochę pływało. Wymieninio na gwarancji. Podobno początkowe egz miały problemy z amorkami. Potem nawet przy przebiegu 110 tys km auto się pewnie prowadziło i na oponach ROF dobrze wychodziło na stacji diagnostycznej. W E60 tylne amortyzatory poddały się po 90 tys km. Wychodziło 20-30%,

Spytaj w ASO. Może w serwisówce jest rozwiązanie/

Mógłbyś zmierzyć ile masz do plastiku/kostki do podnośnika.

http://img715.imageshack.us/img715/7521/dsc00834x.jpg Uploaded with ImageShack.us Wcześniej było tam czarne. Aluminium się utlenia. Mógłbym te ubytki poszpachlować.

kupiłes czy mina?

Tak

w intrukcji nic nie znalazłem na temat awaryjnego otwierania

Przyklejane są specjalne zapinki na drzwiach i tylnej klapie. Tylne okienka nie mają dodatkowych zamocowań

Z OC sprawcy możesz żądać części oryginalnych

No jak mam je zapiasane od roku czy dwóch to chyba jest ok.

Można zapamiętac nazwę stacji. Przerabiałem to w E60 z 2006r. TYlko nie pamiętam jak, przy okazji sprawdzę

Miałem kiedyś w E91 założone w E91 i też było naprawdę ok. Tylko ta cena. http://img290.imageshack.us/img290/8758/sonnenschutz35tb.jpg Maiłem łącznie z tylnimi drzwiami, klapą, i tylne szyby w bagażniku

http://bmwfans.info/parts/catalog/51910413305/ To chyba ten numer części jak zamawiałem. Może pstryknę fotkę jak wyszło.

Na małe odpryski mam lakier BMW w sztytcie. Ale u Ciebie to tylko malowanie całej felgi.

A gaśnica gdzie wylądowała?

Na kalkulacji mam wpisane moje dane. Ale jest wpisane klocki i tarcze z wymianą. Tył za bodajże 1350. Podobna oferte ma Fota w Gdyni "Zapraszmy posiadaczy starszych samochodów do Autoryzowanego Serwisu BMW i MINI Fota Ltd. Przekonaj się, że stać Cię na obsługę swojego auta w autoryzowanym serwisie. Zdajemy sobie sprawę, że wraz z rosnącym przebiegiem kilometrów w samochodzie i jego starszym wiekiem, kierowca poszukuje tańszych opcji serwisowych. Teraz nie ma już powodu, aby szukać alternatywnych rozwiązań. Dlaczego...? Gdyż przygotowaliśmy specjalne ceny na usługi serwisowe i części zamienne dla właścicieli samochodów 4, 5, 6 - letnich i starszych. Posiadacze samochodów BMW i MINI 4 i 5-letnich otrzymują 30% rabatu na wszelkie usługi serwisowe. Posiadacze samochodów BMW i MINI 6-letnich i starszych otrzymują 50% rabatu na wszelkie usługi serwisowe. Sprawdź także atrakcyjne rabaty na części zamienne montowane w ramach usługi serwisowej. Teraz części są tańsze nawet o 25%!"

Akcja BMW Renesans Rabat na części 25% Robocizna 50%

coś mocno nie doszacowałeś tej kwoty: tarcze ASO - 1100, dobry zamiennik 550 klocki ASO - 700, zamiennik 250-300 czujnik ASO - 92, zamiennik 30 zatem same części to 1900 PLN na oryginałach i ok 900 na zamiennikach Z robocizną różnica ponad 1000 PLN, gra warta świeczki? Podesłać Ci pdf z kalkulacją?? Zobacz u dealerów Akcja BMW Renesans.

No właśnie tym bardziej że wymiana tarcz i klocków z przodu w w 530d w ASO oryginalne cześci kosztuje 1569,00zł z robocizną. Ile wychodzi wam kalkulacja w zamienniku?

Wg serwisówki BMW wymiana obu na osi jest wymagana w modelach M W innychjest jakiś tam przebieg przy którym trzeba wymianiać oba

Bez foteli sportowych z dobrym zawieszeniem to trochę kiepsko. Zmieniaj koniecznie.

w książce przegladów jest wpisane że trzeba wymieniać, wymień zobaczymy co będzie dalej. http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html Ewentualnie zmień mechanika, niech rowery naprawia. A nie bierze się za coś o czym nie wie

a odpowietrzenie skrzyni korbowe tzw odmę wymieniałeś? powinno się to robić co 3 wymianę oleju

Pytałem Ciebie ale juz nie pamiętam. Żeby założyć światła LCI trzeba coś kombinować z elektronika?

tak