Rufio

Widzę zmianę w stajni. Jaki silnik w F10?

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=478942&d=1296091751 Więcej Nm w szerokim zakresie. Samochód lżejszy o 15-20kg

Taki guz to pikuś. Te GY NCT to lipa. Tam łatwo sie guzy robiły. Kup 1 szt uzywana.

wersja US czy europejska?

Ciekawe co jeszcze znajdziesz. :) Też mam w bagażniku zmieniarkę. A te klawisze skrótów są ekstra: ustawiłem sobie kontakty telefoniczne, adres do nawigacji, ulubione piosenki.

W DE cena netto wersji 28i jes tak sama jak starej 30i. Tylko że u nas cena netto jest powiększona o akcyzę.

Jakaś cena kosmos. U mnie najtaniej wychodzą pakiety dealerskie BMW w Allianz. AC,OC,NW,Assistance, Szyby, 4% wartości auta

Moim seryjne hamulce to lipa. 330d ma takie same. Nawet 340 konne Z4 35is ma takie same

Marcin, a jak ceny Zetki z silnikiem 2,0. Są już?

Łapie się w niską akcyzę. A jeszcze lepiej 528i. Bo ten 520i to prawie jak diesel. Moc max przy 5000obr. A 528i to ciekawa altenatywa dla 530d.

Będą dwie wersje 20i o mocy 184KM i 28i o mocy 245KM. do 100km/h 20i 6,9 max 235km/h 28i 5,6 max 250km/h opcjonalnie 8 biegowy automat

Wstaw do Bońkowskich. Zrób z OC sprawcy i po temacie. Brat robił u nich E46 i zrobili idealnie (pewnie maja jakiegos podwykonawce). Robił rok temu.

Zmienne przełożenie układu kierowniczego. W mieście mam 1,7 obrotu żeby skręcić kołami pomiędzy skrajnymi położeniami. Pomaga też w przypadku wystapeinia poslizgu. Nie ma problemu w koleinach JUż zwątpiłem w polski cenniku niedostępne. W DE jest dostępne. hmmm Może się pomyliłem.

No w polsce 320d zyskuje niższą akcyzą i za zdecydowanie mniejsze piniądze można mieć swieższe 320d. 330d zyskujemy ok 1,5s do setki kosztem 1,5 paliwa. Przesiadłem się z 320d na 330d. Odczucia z jazdy są zdecydowanie inne. Silnik fajnie mruczy. W wersji z automatem czesto jezdże z obrotami 1300-1600. Silnik ma tyle momentu, że automat nie widzi przerzucania na niższy bieg. Lekko wciskam gaz i od 1300 się rozpezam w 320d było to nierealne. Raczej juz nie wrócę do 320d. Pozatym w 330d mamy większe hamulce, i opcje niedostępne 320d. Jak np active steering

To czarne podłużne, zaczepione bokami. A może rzeczywiście jest to szara taśma do bagazu

Odpuść sobie szyby w cabrio na czarno. Będzie kiepsko bez dachu wygladać. Co to jest to czarne w bagażniku. Jedno to wiatrochron a drugie, to czarne w poprzek?? Ale wyposażenia, aż tak bogatego nie ma :wink:

Żądamy galerii.. :twisted:

No tak, teraz laski same będą wskakiwać do auta :D Hmm tak średnio wygląda na 18'' feldze. Zawieszenie M-pakiet?

Witaj w klubie bezdaszników. Inne doznania niż jazda konserwą. :D Ale tylko jak masz dach złożony. Jak jedziesz z dachem zamkiętym sztywność jest genialna. Znam to doskonale. :8) Przyjedź latem w moje okolice na piwo. Mam 15 min nad morze. Wieczorny lans to jest to. Tylko uważaj na słońce żeby się nie spalić.

Skóra brązowa albo czerwona Merino wersja Individual?

Część liczą, że klient nie sprawdzi. W krajach takich jak Francja czy Włochy serwisy BMW często nie wpisują nic do systemu.

Mając do wyboru C63 czy M3, wziąłbym mietka. Co prawda używki są tylko sedan i kombi. Ale coupe też już jest na rynku. Swoją drogą fajny koniec reklamy :D http://www.youtube.com/watch?v=x0i_Iqiqd6k

330d jak brać to z automatem.

330d to spalanie średnio 1,5l wiecej.