Rufio

Koło dwumasowe to raczej nie problem. Branie diesla z manualem w piątce to masochizm. 528i ma 6,2s do setki Z4 28i ma 5,7s Czekam na F30 będzie lżejsza od piątki czyli jest szansa na jakieś 6,0s. Osiągi raczej wystarczające.

Znajdź dane nowego 528i z silnikiem 2,0 turbo o mocy 245KM, ma 6,2 do setki.

Teoretycznie masz rację. Ale wolałbym chyba turbo benzynę. 520i jest szybsze od 520d i tańsze o 5 tys 528i masakruje 525d do setki 6,2 vs 7,0 tańsze o 10 tys Chyba nawet wybrałbym 528i zamiast 530d. Osiągi 528i będą nieco gorsze. Spalanie porównywalne. Ale 43 tys różnicy w cenie to niezły argument za wyborem 528i.

Szkoda że nie odezwałeś się wcześniej. Bylem we wtorek w Szcz.

Ta C320 to aktualnie produkowany model?

No właśnie po co do cabrio dobre audio. :D Latem dach w dół i słuchamy śpiewu ptaków, itp.

Turbo w 320d dość często się sypie. Ale uszkodzenie układu zasilania i pompy wysokiego ciśnienia? Coś podejrzanego. Jest naprawdę dużo BMW z Common railem na forum i jakoś nie kojarzę awarii pompy wysokiego ciśnienia.

Musisz na forum e90 popatrzeć co dają x-drive Tu masz przykład: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=339380

Mam 19'' i sportowe zaweszenie. Na dziurach ciężko. Ale duzo lepiej się prowadzi przy dużych prędkościach. Wcześniej miałem zwykłe zawieszenie to był lekki ponton. 18'' i sportowe zawieszenie myśle, że będzie całkiem ok.

Zawsze podobały mi się jasne wnętrza. Ale wymagają więcej pracy. :wink: Ale trafić używanego Indyviduala to już problem, szczególnie w trójce. Ale pdoba mi się jak jest tunel środkowy i dół deski w skórze: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=38376&stc=1&d=1157831927 Ale z uwagi na cenę nie już dostępne: BMW Individual Volllederausstattung Merino dopłata była 5950 Euro, gdzie zwykły Indyvidual 3750Euro, a Skóra Dakota 1920 Euro. Atu różnica między rozszerzony Indyvidual a pełny Indyvidual: Option ZA/ZXX BMW Individual extended Merino leather trim. Features BMW Individual Merino leather on front and rear seats including headrests (with SunReflective Technology), rear of seat backrest, inserts in door trims, complete door pull handles, door/side armrests and centre console armrest (with SunReflective Technology). Handbrake lever and gearshift/selector lever gaiters in Nasca leather Black. Option ZB/ZXX BMW Individual full Merino leather trim. Features BMW Individual Merino leather on front and rear seats including headrests (with SunReflective Technology), rear of seat backrest, complete door trims, complete door pull handles, map pockets in doors, door/side armrests and centre console armrest (with SunReflective Technology), centre console sides, rear console, lower section of instrument panel, handbrake lever and gearshift/selector lever gaiters (in combination with Option CT “DCT”, the selector lever gaiter comes in Black). Upper-arm trim panels in Walknappa leather Black (with SunReflective Technology). Lower section of instrument panel and rear centre console with soft-finish trim in BMW Individual upholstery colour. Ale wracając do autka, jest naprawdę fajne.

Zawsze mi się podobał individul. Szkoda, że nie jest już dostępny pełny pakiet Individual wewnątrz jak np: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=81503&stc=1&d=1181855249 Szkoda, że nie ma mocniejszego silnika. Ale ten 184KM 2,0d myślę że jakoś daje radę. :8)

No zawsze można mieć walce 255 z tyłu i jest ok. Na 225 jest już srednio a jak jest mokry asfalt to żwawe starty już średnio wychodzą. :mrgreen: Podejrzewam, żąe manulem 330d robiłbym gorszy czas do setki.

To zależy. Co trzeci przegląd jest tzw rozszerzony: dodatkowo filtr powietrza, paliwa, odpowietrzenie skrzyni korbowej (tzw odma),

W E60 x drive są inne felgi. Opony nie mają znaczenia. Dobrze jest gdy sa identyczne przód/tył

Wzmacniacz 4 kanałowy mialem Audison. Grało naprawdę nieźle.

My tu gadu gadu a tu widzę nową furkę w podpisie. zetti jak sie sprawuje 2,0 litrowy dieselek w E93? A do E92/93 na zimę 17'' i 225/45R17. 16'' to może być w wózkach na zakupy.

co dales w podloge? http://img137.imageshack.us/img137/3108/dsc00134amu7.jpg, http://img252.imageshack.us/img252/5289/dsc00136anp1.jpg

Też miałem DLS w drzwich i w podłodze

A jak z rabatami na nowy model??

Skoro mówisz że dobrze okleiłes to luz. Ja u siebie robiłem swego czasu modyfikcaje w E90 to źle przyklejona gąbka powodowała wlewanie się wody

Nie dałeś tej gąbki?? Jak co źle okleiłeś drzwi to będzie Ci się woda wlewać do środka

Jest szansa na takie auto. sprzedawałem tak: BMW E91 2005r z 115tkm Mondeo 2003r z 120 tkm Fiat Ducato 2002r z 195 tkm. Pierwsza oglądająca osoba kupowała auto. Wszystkie były kupione w PL i regularnie serwisowane. Historia do wglądu dla kupujących. Jest jedno ale. Ceny były wyższe o jakieś 10-15% większe niż średnia na allegro/otomoto.

Ta czerwona to 120d o mocy 184KM

To ta sama co dałem fotkę w pierszym poscie.

Jest takie coś jako opcja, w E92 też jest dostępne.