Treść opublikowana przez waldek500
-
Czy komus padla uszczelka pod glowica V8 3.5 lub 4.4 ?
no chyba to stwierdzenie mowi samo za siebie. ja to rozummiem ze ubyło mu wody nw chłodnicy i ma wode w oleju. a to jednoznacznie wskazuje na uszczelke. no ale moze ja cos innego czytam niz WY
-
Czy komus padla uszczelka pod glowica V8 3.5 lub 4.4 ?
nie przeczytałes chyba robert co gosc napisał wyzej. pozdro.
-
Sprawdz czy jestes wariatem drogowym
27. Jak często widząc w lusterku samochód szykujący się do wyprzedzania Ciebie, ułatwiasz mu manewr zjeżdżając lekko na prawą stronę? nigdy lub bardzo rzadko czasami bardzo często lub zawsze na to pytanie nie jestem w stanie odpowiedziec gdyz nie liczac autostrad w niemczech nikt mnie nie wyprzedza:) pozdro.
-
Problem z kierunkowskazami
zarówki na 100% sprawdzałes. pomysl dobrze zanim odpowiesz.
-
Historia napraw TDS i prawie wszystko o tym silniku.
oczywiscie ze mam na mysli pieciocylindrowy silnik AAT lub ABP od Audi A6/C4
-
NIE DZIAŁA PODGRZEWANIE TYLNIEJ SZYBY W BMW 7
w pierwszej kolejnosci zdejmij z tylnego slupka oslonę, odlacz wsuwke i zobacz czy prad dochodzi. jezeli tak, to trzeba naprawic lub wymienic szybe,jezeli nie to szukac gdzie sie podział. pozdro.
-
Historia napraw TDS i prawie wszystko o tym silniku.
moj poprzedni TDS miał 780tys i sprzedałem go i jeszcze jezdzi widze
-
Historia napraw TDS i prawie wszystko o tym silniku.
felix przypomnij sobie jak mowilem ze w aso sie nie znaja. ja mam ciezka noge i nie mam problemów ... nie wolno butowac TDSem na zimnym silniku to jest przyczyna wiekszosci usterek. jeszcze mogłes głowice wymieniac hehe, ale jakos widze sie udało. smieliscie sie ze mnie jak mowiełem ze najlepsze połaczenie to byloby BMWe34 +silnik audi 2,5 TDI. pozdrawiam. wsadze go kiedys do bmki.
-
Nagle zgasł i nie chce zapalić! PILNIE PROSZE O POMOC!!!
ludzie nie gadajcie głupot bo to do niczego nie prowadzi.(nie dotyczy roberta) sprawdz czy wałek sie kreci. pompy raczej nie sprawdzaj jak mokre swiece i na gazie ci zgasł.
- Kierownica do E36
-
zablokowane drzwi i bagaznik po wyjęciu akumulatora
robert dobrze gada ale latwiej bedzie chyba do alternatora, to tez załatwi sprawe.
-
zablokowane drzwi i bagaznik po wyjęciu akumulatora
i nie otworzysz. sorry. bagaznik powinien sie otworzyc z klucza jak nie masz elektrycznego rygla.
-
wymiana hamulców - przód i tył :(((
niedawno zrbiłem wymiane przodu u siebie jak piszesz. Tarcze brembo (choc zdania na ich temat sa podzielone) wentylowane 145 zeta sztuka, klocki remsa 94 zeta. uwazam, ze te klocki sa lepsze do agresywnej jazdy od oryginasłu. pozdro.
-
inspekcja i wskazniki zielone/czerwone - problem/pytanie ?
chcecie mi powiedziec ze w bejcy 93 jakis uklad analizuje technike jazdy i dostosowuje do tego wymiane oleju?? według mnie bzdura. i to totalna. co ile kilosów ma zgasnac dioda mozna zaprogramowac i to wszystko. hehe. fajna dyskusja szkoda ze nie mam na to czasu. pozdrawiam.
-
Pomocy gaśnie TDS...
nic mi sie nie pomyliło. a te pompe sam ustawisz bez niczyjej pomocy. to jest wrecz prostackie. wyjelenili cie z deka. ps.no nie pomyslalem ze mozesz miec problem z wolnymi obrotami(chyba) bo dawke to ustawisz na oko o lepiej chodzi niz jak na kompie to zrobisz hehe.
-
Powietrze w wężyku paliwa TDS??
ja po prostu chce powiedziec ze tylko jedno bmw tds nie ma tago zaworka. poza tym wszystkie inne diesle na swiecie.:)
-
Powietrze w wężyku paliwa TDS??
bo fabryka dała ciala ze nie zalozyła zaworka zwrotnego przed pompą. to rozwiazanie pomaga. konstruktor był na tyle głupi ze wolał dac pompke w zbiornik jak zaworek zwrotny. kto widzial w innym dieslu pompke w zbiorniku?? normalnie jakis debil to wymyslił. madry na pewno nie był bo nie ma innego auta, które bez pompki trzeba krecic 5:)minut zeby zapalic. tylko TDS ps. jezeli nie poprawiac fabryki to zamknac wszyskie firmy tuningowe a pracowników wyrznac w pień :8)
-
Falujące obroty i nierówna praca silnika 325 TD
robert znów nie rozumiem. o tym samym pisze. zawsze jest padniety sterownik(głowiczka jak wolisz). czasami pomaga przestawienie obrtów wolnych na inny poziom ale nie czesto. tak na marginesie to audi TDI ma prawie taki sam sterownik tej samej firmy i sie nie psuje. wiec o co tu chodzi.
-
Falujące obroty i nierówna praca silnika 325 TD
nic nie szukaj tylko wymien sterownik za 8 stówek i ciesz sie dalej td. nie daj sie naciagnac na pompe. sterownik w boschu po hurcie kosztuje 550 zeta. diagnoza na 101%. kazda bmka wczesniej czy pozniej ma ten problem. ale mam łatwe zadanie tylko kopiuj- wklej
-
Pomocy gaśnie TDS...
nic nie szukaj tylko wymien sterownik za 8 stówek i ciesz sie dalej tdsem. nie daj sie naciagnac na pompe. sterownik w boschu po hurcie kosztuje 550 zeta. diagnoza na 101%. kazda bmka wczesniej czy pozniej ma ten problem.
-
kontrolki ABS, ręcznego i klocków
jak ci sie swieca wszystkie kotrolki na raz to....... wymien szczotki w alternatorze. ciekawe co?? ale najpierw zobacz czy jak wlaczysz kluczyk i nie zapalisz silnika to sie swieci kontrolka ladowania. jezeli nie to daje 100% ze szczotki. pozdro.
-
Powietrze w wężyku paliwa TDS??
robert ile ty masz lat jezeli to nie tajemnica?? bo twoje posty tu czytam i nie wierze ze mozna w jednym watku pisac madrze i glupio. jezeli mi udowodnisz ze powietrze w ukladzie paliwa ma wpłym na zuzycie to wysyłam ci flaszke. dla mnie to kompletna bzdura. pozdro.
-
Powietrze w wężyku paliwa TDS??
robertbmw ma racje pozdro.
-
Kontrolka swiec zarowych tds
pewnie czujnik uszkodzony. a jak dobry to da sie ustawic na kompie.
-
rozruch tds-a
wszystkie odpowiedzi na twoje pytania brzmia TAK. ale najpierw sprawdz swiece zarowe.