Markok

Ten temat z początkowego komizmu przechodzi w poważny dreszczowiec, nie przechodźmy ze skrajności w skrajność, wystarczy że będziemy oszczędzali auta i unikali wysokich obrotów, to nie znaczy że kategorycznie nie możemy wyprzedzić tira w niezabudowanym czy karnąć się drogą szybkiego ruchu krócej czy dłużej, silnik od tego magicznie nie wybuchnie ani nie skróci żywotności o połowę. Wszystko jest dla ludzi, jakby człowiek miał się tak wszystkim przejmować to lepiej z domu nie wychodzić..

@luk_byd Będę Cię musiał kiedyś zapytać jak wyszło, bo nie ukrywam że fakt iż G20 ma lepszy system natrysku na szybę od G11 i G30 jest rozśmieszający.

Typowa spychologia do końca gwarancji, chyba zostaje batalia sądowa i auto spisane na straty, jak w przypadku słynnego "Mercedesa za milion", chyba że szukanie rozwiązania u specjalistów na własną rękę.

Cytat z youtuba z wieloma plusami - "They are problematic! Especially on IX models. Had to change first one inside a month. They were leaving marks. They are not good quality whatsoever!" Skoro z tym systemem jest się skazanym na wycieraczki OEM tak gromko tutaj "zachwalane" to chyba dziękuję, postoję.

Podaj proszę VIN żeby wpisać na forumową czarną listę aut które lepiej omijać szerokim łukiem. Limiter obrotów na zimnym, więc to chyba nawet nie były maksymalne obroty.

Nie czaję o co tu lotto, po kilku latach się obudziłeś że coś jest nie tak i masz teraz pretensje do wszystkich tylko nie do siebie? Nie możesz po prostu przyznać że zje*ałeś bo mogłeś od razu to sobie sam kupić i wgrać, i przegryźć tego śmiesznego 110 euro za licencję (ja musiałbym 510 dać z adapterem, 430 bez), jak możesz złożyć reklamację na coś co robiłeś gdzie indziej lata temu, jak możesz jechać do innego tunera za grube kafelki jak Ci szkoda 110 euro?

Jak to pomoże i oszczędzi koledze 13k (których i tak nikt o zdrowych zmysłach by nie wydał za artystyczny performance śrubokrętem tylko jechał gdzie indziej) to X kur** D.

4. Pozwala, nie wiem jak w nowszych systemach, ale w aucie z 2020 jest to dość xD bo robi tylko średniej jakości zdjęcia dookoła pojazdu, obiekty które się poruszają są dość rozmyte, w dodatku trwa to chyba z kilka minut wiszenia w aplikacji mimo stania zaraz obok auta . Tylko raz próbowałem czy działa, może drugie takie podejrzenie zaraz po pierwszym będzie lepiej wyglądać i szybciej przyjdzie.. 8. Działa, można włożyć pendrive i nagrywać całe długie przejazdy, ale ponoć rozczytać rejestracje da się tylko kiedy wszyscy stoją na światłach.

Pisałem to pół żartem pół serio, mrozy są u nas tak samo często jak słoneczna pogoda na wyspach. Co do reguł to jeżdżę randomowo bez reguł, nie muszę nigdzie na siódmą czy ósmą się stawiać, najczęściej nie mam nic w planach, a za 5 minut ubieram się do wyjścia, także webasto może ze mną spać spokojnie.. Dzięki za life hack, nie wpadłbym na to.

Uchylenie czoła chyba nie wystarczy, posłałem numer konta na priv. A na serio to zima pewnie wzmaga takie odczucia, kiedy wszystko zmarznięte, a my się też trzęsiemy na fotelu.

W G11 2020 na ID7 po AndroidAuto wyświetlają proste komunikaty ze strzałkami, to przecież ten sam ID7 co w G30 i G20. To ze mną jest coś nie tak czy z Wami, bo już zaczynam powoli świrować..

@Tomi_ST Mi mapy google wszystko wyświetlały na Siajomi przed zakupem boostera i aktualizacji map na black week, co się tam u Was dzieje.. Oczywiście, same bmw nie wciskałoby kitu klientom , przynajmniej tak wyczytałem na angielskim bimmerze w dziale X5, że trzeba mieć trasę nabitą w nawigacji i tryb adaptive dla najlepszego efektu adaptacji zawieszenia, które bierze info z przedniej kamery w lusterku i z nawigacji, nie wiem jak trójki i piątki, ale siódemka ma to w Executive Drive Pro. @s0nar Cóż za fantastyczna rzeczowa porada. Myślę, że każdy wie o co chodzi Władze jakiś czas temu w końcu się wzięły za kopciuchy, jest ich coraz mniej na drogach i dobrze. Moda na diesle też już przeminęła i jeszcze dogorywa w określonych środowiskach. Nie przeczę, nowoczesne diesle są zdecydowanie lepsze niż te stare, ale to i tak wciąż diesle. Zdecydowanie wolę benzynę. A BMW znowu coś przebąkuje o wodorze, więc może dopracują tą technologię i będzie jakaś alternatywa dla elektryków. Taaa, tu piszesz o tym samym klubie, a gdzie indziej byś się nas wyparł trzy razy i wtrącił do komory gaz.. LPG, jak wehyr ale on nawet nie próbuje udawać dobrych intencji. Jakby nam się kalkulowało to możesz być pewien że każdy 'dyzlowiec' przyjąłby mocną benzynę w swoje skromne progi.

Dla Ciebie staro, a dla mnie perfekcyjnie, błagam niech się nie zmienia śladem swoich zdeformowanych starszych braci/sióstr.

@saab To masz coś nie tak bo wyświetlają proste strzałki i cyferki. @Randall@s0nar Z tymi serduszkami zrobiliśmy takie kółeczko wzajemnej adoracji.

Jeździć obserwować, guma musi się ułożyć. Należy się pińcet za diagnozę w pakiecie premium.

Headup jest dużo czytelniejszy na oryginalnej navi, chyba że jest jakaś nawigacja smartfonowa która z nim współgra lepiej niż Mapy Google, które pokazują tylko w którą stronę jechać albo którym zjazdem z ronda zjechać, pozdro w wielkim mieście na wielkich skrzyżowaniach.. Navi bmw wyświetla całą mapę skrzyżowania.

4x4 jeżdżę nie zwracając zbytniej uwagi na śnieg na drodze (co jest ponoć zdradliwe więc też trzeba mieć to z tyłu głowy), a rwd trzeba przemyśleć każdy ruch, koledzy tutaj na forum często piszą że wjeżdżają swoimi rwd wszędzie i nie mają żadnych problemów, a w mojej g20 to jest walka o życie przy wyjeździe z posesji, zaśnieżonego miejsca parkingowego itd., chociaż mam tam dość stare zimówki z poprzedniego X1, ale z prawie fabryczną wysokością bieżnika, jednak miejscami rozwarstwiającym się czy coś w ten deseń, wątpię żeby świeża guma odwróciła sytuację o 180 stopni, na pewno będzie różnica, ale nie jak dzień i noc.. Trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie gdzie będziemy jeździli (g20 nigdy nie jechałem na narty tylko innym autem z fwd, życie mi jeszcze miłe , teraz G11 Austria to była bajka) i ile tak naprawdę tego śniegu w zimie jest, bo kilka lat temu była taka zima w zagłębiu węglowym, że przejechaliśmy ją całą suchą stopą na letnich oponach. Mam auta z różnymi napędami pod domem, nie chciałbym zostać z samym rwd przy nagłym ataku zimy.

To jedyny temat o rdzewiejących tarczach na całym forum więc się podepnę, mam to samo po wycieczce do Austrii na początku roku G11, wszystkie tarcze tak zardzewiały po tygodniowym postoju po powrocie że nie dało się ruszyć z miejsca bez kołysania przód-tył. I dalej to powraca po wytarciu na trasie, poprzedni właściciel nie używał auta w zimie, może ma to jakiś wpływ. Ktoś coś z tym robił? Zdjęcie kół, spryskanie odrdzewiaczem, a potem zmywaczem do hamulców? Bo wiele rdzy jest poza zasięgiem klocka i nigdy nie zniknie. Do tej pory tarcze były idealne, tak samo w G20 którym jednak w góry nigdy się nie jeździło przez brak napędu na 4 łapy, oba auta robią małe przebiegi więc sporo stoją i rdza się nigdy nie pojawiła od stania.

Nie masz tempomatu aktywnego. Ah sorki masz, bawiłem się wcześniej Twoją konfiguracją i musiało się wyłączyć po wyborze jakiejś opcji, a jeszcze zalezi mnie utwierdził w przekonaniu że nie masz. Daj kiedyś znać jak beemka w porównaniu do Lexusa, bo ciekawią mnie porównania azjatyckiego i europejskiego premium.

- Jeśli się pytasz o szklany dach i hak to znaczy że ich nie potrzebujesz. - Przecież w opcjach masz zaznaczone boczki kierowcy i lędźwie obu foteli. - Rozszerzona gwarancja jak najbardziej, lepiej po zakupie auta żeby nie powiększać niepotrzebnie kwoty leasingu. - Masz Connected Professional z systemem nawigacyjnym Professional. - Kolor spoko, będzie się wyróżniał na drodze jak piszesz. - Dodać coś można, webasto chyba nie potrzebujesz skoro nie zaznaczyłeś, systemy asystujące Professional absolutny must have w korkach i długich trasach, pakiet M Technology z ładniejszymi felgami i ogumieniem Performance, wypada wtedy runflat czyli pojawia się minimalny promil szans na przygodę na poboczu drogi, ale za to komfort jazdy i żywotność opon się zwiększą. Można wywalić deskę Sensatec, bo przy tych ekranach na całą deskę i tak nikt nie zwróci na to uwagi. Tyle.

Tak. Piątka w sedanie powinna być taka sama.

O kur, w PLN to by było ze 150%. Nasza waluta, taka piękna.. xD

Kolega nie odezwał się na forum od prawie dwóch lat, nie liczyłbym na odpowiedź. @lukaszz111 ?

Gratki że problem tak łatwo zniknął, swoją drogą masakra te nieużywane silniki z hybryd, które pewnego dnia są odpalane przy wyprzedzaniu i wskakują na 7k obrotów po miesiącu/ach śpiączki, suche jak mumie w piramidzie Cheopsa, rzeźnia. Pełny elektryk byłby lepszym wyborem do takiej jazdy moim skromnym zdaniem.

I cała ta heca w komentarzach o nic, mechanik swoją drogą dobry prankster..