Jawor

Saku a może to pompa paliwa siada? Jak już podpompuje ciśnienie to zapala, a jak dłużej postoi to wacha się cofa i problem z jej doprowadzeniem?

Kolego, musisz także zmienić kompa na tdsowskiego.

dobry egzemplarz kupisz, nie będziesz żałował. kupisz strucla, będziesz płakał, nie ważne czy diesel czy benzyniak. Kilka opinii: http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=228

Dokładnie. Tak wygląda w świetle prawa. A w życiu kto szybszy ten lepszy :roll2:

Odpal silnik jak będzie ciemno, podnieś maskę i zobacz czy nie ma gdzieś przebicia. Obejrzyj też czy izolacje nie są zniszczone.

Sprawdź świece, cewki, kable wn

rozbierałem w E34, wiem że to różnica pokoleń ale może się przyda potomnym, tam żeby wyjąć matę trzeba odpruć tapicerkę od gąbki. co to mrugania to myślę że może być gdzieś przerwa w zasilaniu, coś nie styka, np we włączniku.

Ważne powody państwowe, to kwestia sporna, można pod to podciągnąć wszystko.

Sprawdź pod tapicerką bagażnika, tak przynajmniej jest w E34 touring.

a ile kilometrów przejechałeś w tym czasie? pytam czy jak zgaśnie kontrolka oleju w czasie kręcenia rozrusznikiem to czy zapala. jeśli tak to pewnie kompresja.

sprawdź oringi na przewodach przy filtrze paliwa, czy dobrze dokręcony jest filtr, wężyki przelewowe na wtryskach i czy nie pocą się wtryski.

dochodzi paliwo do listwy wtryskowej? jak złapie ciśnienie oleju to też nie zapala?

bez sensu, kaczyński prowadził? nie, jak zwykle interia lansuje swoje pseudo sensacje. Poza tym, zdaje się że osoby chronione przez BOR poruszające się pojazdami wyposażonymi w sygnalizację dźwiękową i świetlną nie muszą się stosować do przepisów dot. zakazów, nakazów itd. Tak samo jak karetka czy radiowóz.

Kolego, sprawdź pływak w baku, może się zawiesza albo jego przewody pospadały lub są dziurawe. Względnie jak masz mało paliwa to zapchany jest smok w baku, choć to raczej mało prawdopodobne. U mnie czasem pokazuje 20 litrów i świeci się rezerwa, czasem pokazuje głębokie 0 choć w baku jest ponad 60 litrów. Dzieje się to bardzo rzadko więc tego nie ruszam i staram się jeździć na kilometrach.

Też podejrzewam tuleje, ale chyba trochę nieprecyzyjnie się wyraziłem. Nie zarzuca mi tyłu tylko cały samochód buja się na boki.

Dokładnie tak. Waliło na najmniejszej dziurze jak diabli :twisted: Po prostu ta guma odleciała od metalu i tłukł metal o metal. Co do Twojego problemu to mogą byc poduszki amortyzatora. Je mam również już wybite i na dołkach lub jak wjadę w kanał to zawias jest bardzo głośny. Mam to samo. Mam jeszcze inne pytanie odnośnie zawieszenia - na nierównej drodze buja mi tyłem na boki, co to może być? Tuleje wachliwe? Dużo jest z tym roboty przy wymianie?

I kable WN

Jaką ma instalkę? Mi to wygląda na 2 generację, jak przełączy na benzynę to wtryski pracują i na 3 i 5 cylindrze coś jest z nimi nie tak. A co do kompresji to może wywaliło głowicę?

http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=70

Kiedyś przez przypadek zatrzasnąłem kluczyki w samochodzie, z dala od domu. Kumpel znalazł mi w necie kilka namiarów, najtańsza firma chciała 200 pln + dojazd (ok 3km). Podziękowałem, wybiłem trójkącik w tylnych drzwiach, czatowałem na okjazję na allegro i po tygodniu kupiłem szybkę za 30 pln +wysyłka. Nawet nr na szybie się zgadzają :mrgreen: :mrgreen:

trapp, myślę że jak będziesz opylać po kawałku to najpierw zejdą rarytasy i części najbardziej chodliwe aż w końcu zostaniesz ze stertą gratów których nikt nie będzie chciał. Jak już to tylko w całości. Btw gdybyś chciał opylić ksenonki to jestem chętny :)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=58141

Zarówno Otylia jak I Zientarski powinni zgnić w pierdlu. Kto inny za spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym poszedłby na grube lata do mamra a oni wywinęli się z tego... Neurologiem nie jestem, ale podejrzewam, że nie ma zbyt dobrych rokowań co do poprawy stanu Zientarskiego.

sprawdź czy nie masz bąbla powietrza w układzie paliwowym. jak masz to albo gdzieś na wtrysku się poci albo zawór w pompie już nie trzyma jak powinien.

lampka zapala sie tak jak mówisz, tylko przy włączonym nadmuchu, natomiast żadnego dżwięku nie ma. co do rurek to nie wiem jak je sprawdzić itd. jaka może być przyczyna niedziałającej klimy? tzn tego że się w ogóle nie włącza?