driverv8

:mrgreen: :mrgreen: morze tą białą :mrgreen: o kurka ale ten Poldek z wycieraczkami to chyba samoróbka jakaś :mrgreen: miałem kiedyś takiego mr 1.5 ale bez wycieraczek :8)

z bmw najbardziej podoba mi się pierwsza i ostania :) a Łady wszystkie :mrgreen:

ychy a napisz ile ich w td-esie jest za co są odpowiedzialne i nie szukaj teraz żeby coś skopiować gogle może Jeszce powiedz że ten od serwa jak co działa na podciśnieniu to jest opowiedziany za wchodzenie silnika na wysokie obroty nie wprowadzaj go w błąd bo nawet jak te co są na kielichu odłączysz to dalej będzie normalnie chodziła. nawet się go nie zapytałeś czy wo gule czujnik od map sensora ma bo jak auto po lifcie to już go nie będzie miał .

ok daj znać co poszło.powodzonka

toć żartuję :) no wycieraczki to miały jak w brytyjskich limuzynach :mrgreen:

ciekawe czy to nie będzie wina jakieś czujnika po podciśnień to w td-esie za wiele nie ma

no jo temat o zaworach a wy tu o ładziorach :nienie: :wink:

proszę bardzo :)

proszę bardzo :)

dokładnie jeśli chodzi o oślepianie to coraz częściej oślepiają właśnie takie niedbaluchy co nawet na halogenach w nocy śmigają bo myślą że tak jest ładniej :) i to właśnie na zwykłych żarówkach tylko byle jak ustawionych jedna w drzewo druga w ciebie :D

jedyne rozwiązanie weź byle kogo jako współwłaściciela w umowie co ma pełne zniżki oc.

kolego weź wytnij sobie z jakiegoś baniaczka 1 litrowego jeden bok i podłuż go bezpośrednio pod końcówkę węża przy chłodnicy i delikatnie odchylaj wąż drugą ręką zleci trochę i nie zmarnujesz płynu bo dołem jak masz jeszcze osłony to większość płynu z syfem złapiesz , a później będziesz musiał go albo cedzić albo wylać , a tak płynu nie zmarnujesz i wlejesz go z powrotem do zbiorniczka po wymianie wężą :)

na zgaszonym tak ,sztanga przy turbo musi swobodnie pracować tzn z lekkim oporem ,widać golem okiem na odpalonym czy pracuje.

to coś nie tak a filtr paliwa wymieniony ?

to tylko komputer zostaje podłączyć posprawdzaj jeszcze kabelki w środku przy wtyczkach od czujnika położenia wałka rozrządu i wszystkie od CR często pękają w środku pod osłonkami gumowymi i niema przejścia a przed remontem chodziła normalnie? co wymieniałeś?

teraz wszystko jest z chin :) a piszą germany żeby sprzedaż nie spadła :D cena nie zawsze świadczy o jakości :)

to takich omijaj daleeeekim łukiem :D popytaj znajomych nich ci kogoś polecą znajomy znajomego to raczej wałka nie zrobi :)

to jeśli na Plaku ci opala i później chodzi i wkręca się na obroty normalnie a jak zgasisz to palić nie chce to na bank pompa CR do regeneracji ale nie pisałeś że pompę kupiłeś od kogoś , jak miała syf w środku i nie miała zabezpieczonych otworów paliwowych to cały syf z niej poszedł do listwy i wtrysków i oby któryś ci nie padł a te auta są bardzo wrażliwe na brudne paliwo :)

nie ma za co ale jeśli twój przebieg jest 100% nie kręcony to raczej wtrysku bym tu nie podejrzewał tym bardziej w benzyniaku poszukaj kogoś z polecenia w twoim regionie kto przy takich autach robi bo serwisy z ciebie kupę kasy wyciągną metodą prób i błędów :) jak to się mówi co 5 opini to nie jedna :)

a tak szczerze to myślisz że np philipsa i osram w chinach nie robią? :) dziś już nic prawie nic oryginalnego nie kupisz. :)

spokojnie można go zregenerować jak sam nie grzebiesz przy tym to oddaj komuś ale ja bym się zastanowił czy je ruszać na razie aż tak źle chodzi?szarpie silnikiem? u mnie odchylenie miałem na +10 jeden i +4 ten pierwszy zawiesił się całkiem drugi jeszcze chodził ale wszystkie odrazy regenerowałem bo tak się powinno robić :) i nie się naciągnąć na nowe końcówki bo nowe będą gorsze od starych i chińskie bo oryginałów boscha już nie kupisz.

zanim wymontujesz pompę CR sprawdź przez kompa jakie ciśnienia podaje na listwę jak CR nie poda prawidłowego ciśnienia to można ją heh lać a i tak nie zapali , ale znam lepszy sposób weź waniliowego plaka i daj jej w dolot do filtra powietrza na plaku zapali potrzymaj ją tak przez chwile i przyczyna sama wyjdzie :)

+0,8 do 1,8 to jeszcze nie tragedia jeśli tylko jeden miał taką odchyłkę to wina wtrysku ale jak już robić jeden i robić wszystkie bo za jakiś czas reszta będzie też do zrobienia .

to szerokości :D

dobra ale nie mylcie pojęcia bo bezpiecznik a przekaźnik to jest wielka różnica kolega napisał pod filtrem a nie w obudowie tam gdzie ECU siedzi i owszem ale tam są przekaźniki .