driverv8

mówię o tym że jak założysz xenon oryginalny czyli oryginalne lampy oczywiście i nie mów że jest to nielegalne bo tu chodzi o lampy anie czy auto takie fabrycznie wyszło, mam xenon mam DC na kloszach spryski i poziomowanie na silniczkach i to wystarcza jeśli chodzi o e 34.

jedna konkretna rada na pewno zmień mechaników na takich polecenia bo o serwisach można by dużo pisać. :)

2 i antene tej samej firmy i jak do osobówki to ładnie :) śmiga.

szczerze to u mnie niema żadnego bezpiecznika w tym miejscu co piszesz.

no to troszkę źle sprostowałeś bo w e39 nie chodzi o tylko o sam osprzęt czyli w drugi rodzaj webasta i dodatkową pompę wody a jeszcze całe sterowanie piecem . tylko webasto z symbolem właśnie ZC da się przeprogramować DISEM żeby wnętrze auta grzało w ty drugim wypadku wiąże się to z większymi przeróbkami.

jakto gdzie gdzie na forum nie sfink tylko sfinks311 viewtopic.php?f=91&t=198501

dokładnie ciężko tu teraz podać przyczynę dziwny przypadek. trza by wiedzieć chociaż jak mył ten silnik i gdzie tą wode lał :)

nie ten temat sprawa zamknięta.

siemka :wink:

raczej dobry będzie ale najlepiej kolege sfinks zapytaj

siema sfinks :cool2:

więc nie do mnie chyba z tym zakładaniem tematu :wink: mogłeś od razu chłopakowi w pierwszym poscie napisać żeby spróbował podkładki zdjąć spod mocowania ramiona . :wink:

2.więc dla bezpieczeństwa wywal DPF lub zaślep EGR.

zgadzam się z kolegą wyżej ale kodeks nie obowiązuje modeli e34 i e32 bo zgodnie z przepisami w tamtym, czasie takiego przepisu nie było a prawo nie działa wstecz i tak w e34 i e32 można śmigać bez samo poziomowania

trzeba było tak od razu napisać o co chodzi a nie tajemnice robić :wink: ale to żadna regulacja bo to dosłownie dziesiąte milimetra różnicy a jeśli chodzi o same ramiona to w żadnym aucie nie ma regulacji .

miałem to samo i też pierwszy wtrysk najpierw siadł i lał a później całkiem się zawiesił wymontowałem wszystkie ,wyczyściłem dałem do ustawienia bo nie mam sprzętu do pompo wtrysków i śmiga do dziś, więc na 99% wtrysk najlepiej jakbyś filmik na youtube wrzucił i link podał to można by coś więcej sądzić.

potwierdzam obc z num.149 działa. manetka tempomatu dwupinowa działa.

nie to że się czepiam ale gdzie dokładnie są jakieś regulacje jeśli chodzi o docisk ramiona wycieraczki do szyby?

a jest tam wo gule co regulować ? w jakim sensie i jak dokładnie?

same sprężyny wymienić można ale rzadko się tak robi a ramiona wycieraczki nie lepiej lekko podgiąć ? w jakim to aucie? jeśli chodzi o e39 to one wszystkie tak mają a może porostu już masz same wkłady gumowe wytarte ,i dlatego gorzej zbierają.

dobre dobre ,z życia wzięte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

całkiem dobre porównanie :mrgreen:

zgadza się ,jeszcze Lux no jakbym mógł zapomnieć jak to się na cpn jeździło jawą 350 lux i na cpn tekst : do pełna proszę, mieszanki ? a jakby inaczej a tam pan wyciągał zza dystrybutora wielki kanister z mieszadłem jak do tłuczenia masła :D najpierw lux później benzynka i siup do zbiornika :D ale ostania seria selektolu wychodziła już w srebrnych baniaczkach jeśli o litrowe chodzi a lotos tak jak mówisz w czarnych.

nie ma sprawy :cool2: kolega zawsze sam auta swoje robi nigdy żadnego auta komuś do naprawy nie dałem chyba że na wymianę oleju bo czasu nie miałem :D dobrze że sam przyczynę znalazłeś bo mechaniory by tylko od ciebie stówki ciągnęły a ciekawe za którym razem na pomysł kabli wpadli najlepiej jeśli przy samej wtyczce kabelki są już spękane to odetnij kawałek dalej ,cały kabel jest dosyć długi tylko najpierw go sobie odmierz żebyś za dużo nie odciął i przylutuj je na nie pośniedziałym kawałku tylko kolorów nie pomyl.

też pamiętam pierwsze oleje typu superol ,selektol pamiętam jakim po kapitalce silnika w 126p było wlać selektor jeszcze ten w srebrnych litrowych plastikowych butelkach z zielonym, napisem selektor a na tamte czasy to już było coś taki olej. :)