maniek21112

Jaki to termostat? Sprawdź na komputerze kiedy zaczyna się otwierać (temperatura przy wejściu na chłodnicę) lub fizycznie ręką wyłap ten moment. Mało który obecnie termostat w zamienniku działa w bmw.

Tak, masz powietrze w układzie. Termostat otworzył się?

Skoro z poduszką jest ok to nie kombinuj, nie ma tej kontrolki w teście zegarów. Jak nie dolewasz płynu to go nie ubywa, widocznie jest zapowietrzony lub jest problem z pompą wody, sprawdź czy jest przelew w zbiorniku na wolnych obrotach.

W m52b20, którego nie było w e46 przy 92 stopniach, w m52tub20 przy 97. Takie zdjęcia informują, że leje się płyn, nic więcej. Skoro chłodnica jest bananem to do wymiany, sprawdź czy zbiornik nie jest pęknięty dodatkowo.

Nie, m52 i m52tu mają inne wiska.

5w40.

Pierburg to obecnie ti automotive i bywa z nim różnie, kupiłbym bosch.

Komputer i analiza ciśnienia doładowania, może wystarczy wymienić przetwornik ciśnienia sterujący turbiną.

Znaleźć wyciek, usunąć go, odpowietrzyć układ i obserwować temperaturę w teście.

Jak chcesz dojść jak nie odpowiadasz na pytania?

Kasowanie luzu na łożyskach tłoczków? Co raz częściej trafiają się vanosy robione przez kogoś, bo to żadna filozofia :roll: a luz nie skasowany, uszkodzenia na obudowie/tłoczkach i blokuje się właśnie. W jakim momencie to wypadanie zapłonu? Pod dłuższym postoju zaraz po odpaleniu czy podczas jazdy? Znowu niewyraźne zdjęcie, gdy będziesz robił screen'y to będzie wszystko czytelne, dodatkowo można to wrzucić tak, że wyświetla się od razu - Img.

Sam robiłeś vanosa? Obudowa nie była uszkodzona/zużyta? Ktoś robił go wcześniej? Prawdopodobnie tu jest problem.

Odejmij wtyczki poduszki (ostrożnie, najpierw zabezpieczenie) i potraktuj kontaktem w sprayu, sprawdź czy uda się skasować. Nie ubywa płynu? Wygląda na zapowietrzony układ. Czujnik auc (zadymienia/smrodu) nie ma związku.

Sprawdź stan koła pasowego.

Wklej je wyraźnie, są opisy poniżej, ważne informacje.

Tak.

Jak dochodzi napięcie do pompy to pompa trup.

Płukankę jak kto lubi, olej 5w40, zalecam coś co spełnia lub spełniało normę ll-01.

Da się trochę wyraźniej te błędy?

Sportowa limuzyna w turasie? :roll: ciekawe. Poproś o prawidłowy vin.

Co będzie normalnie? Sprawdź ciśnienie na listwie. Chodziło czy właśnie są katalizatory i co z sondami za nimi. Gdy obroty spadają poniżej nominalnych to i masa powietrza spada.

Skp i sprawdzenie zawieszenia/układu kierowniczego na szarpakach, powiedz mechanikowi co się dzieje.

Ile to ok???!!! Podaj wartości z pomiarów, ile wynosiło bicie piast przed montażem nowych tarcz? Ile wynosiło bicie tarcz po ich założeniu? Norma w wielu przypadkach to 0,07 mm na tarczy a ja nie założę tarczy powyżej 0,03 ponieważ bicie pojawi się prędzej czy później.

Nagraj, wrzuć na youtube i link tutaj, ewentualnie mechanik z doświadczeniem wskaże gdzie jest problem.

Wchodzi 8,25 na stan więc jak wlałeś na max to mogą być okolice 9l. Mowa oczywiście o m57n w e60, w e39 m57 wchodzi 6,5l, więc tu zagęścić 9l to już sztuka.