Skocz do zawartości

kkx5

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 436
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    37

Treść opublikowana przez kkx5

  1. Dokladnie.
  2. Wez to wywal bo zrobiles sobie niezle cisnienie w silniku. N47 to nie m47, nie znosi separatorow. Nie wierzysz? To odpal i wyciagnij bagnet i zobaczysz jaki dym bedzie lecial a moze nawet olejem sadzil. Uszczelniacze zaworowe, na 100% nie. To nie benzyna.
  3. A daj zdjecie tego separatora cos wstawil...
  4. Dobrze. Widocznie sie nie rozumiemy a moze ja inaczej to rozpatruje i sie denerwuje.... Ja patrze na aspekt lamp jako asymetrii, tego duzego doswietlania pobocza. Tu tego nie ma. Ty piszesz o uskoku, ktory dla mnie, jest nie istotny, nie oslepia, i traktuje to jako lampy proste.
  5. Rozmowa and o tym czy pasuja? Pasuja czy nie?
  6. No chyba wiem jak swieca, znam to auto od 2lat, sprawdzalem blisko, daleko, zrobilem zdjecie, czego jeszcze tutaj nie rozumiesz?
  7. I gdzie sie konczy ten uskok co? 5cm od srodka? Jako calosc, od lewej do prawej to jak one swieca? Asymetrycznie? W ktorym miejscu? Dwie strony leca jak byk w dol a nie do gory...
  8. Obiecana f30 z usa. Full led, nie adaptive.
  9. Tu sie zgodze. Za b48 cena 699zl jest odpowiednia za usluge w aso. Nie zapominajcie, jest wiele warsztatow, poza aso, co wpisuja do bazy bmw.
  10. Ja szukam problemu? Gdzie widzisz madrosci? Ty napisales o cenach z 2022/2023, nie ja. Chlopaki napisali ile im serwis powiedzial, ty wyskoczyles z cena 599, nie ja. Tyle w tym temacie.
  11. To bylo ponad rok temu.... A przez rok to oleje i filtry oraz robocizna poszly ostro do gory. Za 550zl to warsztat pod strzecha dzis tego nie zrobi w b58 na dobrej klasie oleju oraz filtrze ori.
  12. No, czyli serwis byl w plecy, b58, 6.5x80 (olej) + 120 (filtr) = 640zl, dolozyli do oleju i jeszcze za darmo zrobili. Prosze pokazac fv badz paragon.
  13. Najwazniejsze ze sie udalo. Dzieki za podzielenie sie informacja. Przydatna dla wszystkich
  14. Prawdopodobnie cos poszlo nie tak skoro przed wymiana silniczka vvt wypadania nie bylo a po, jest. Sluchaj, to ze ja zrobilem tego wiele nie znaczy ze mam racje. Zamien sobie wtryski miejscami i sprawdz jak chodzi. To chwila roboty jest.
  15. Na pewno nie spadl "konik" z vvt przy wymianie silniczka? A odlacz wtyczke z vvt i zobacz wtedy.
  16. Z doswiadczenia.
  17. Nie ma takiej opcji aby to byl wtryskiwacz. Sprawdz czy nie przycisnales kabla sterujacego wtryskiem jak dokrecales pokrywe zaworow. Gdzies cos zle zrobiles podczas wymiany vvt. Jak chodzi na wolnych? Cicho? Stuka cos? Tez jest wypadanie zaplonu? Kiedy sie wypadanie pojawia?
  18. Wylacz silnik, odlacz wtyczki vanosow, te z przodu, zobacz jak chodzi.
  19. Wymiana pompy nic nie da. Ja czekam na tych wszystkich "specow" co pyskowali na tym forum. Gdzie jestescie? Kolega was potrzebuje....
  20. To nie jakies zamienniki, to sa producenci panewek dla bmw. Sprawdz jakie logo masz odcisniete na ori panewkach, jest to KS badz G. Oczywiscie nie zabraniam wkladania ori (jakosc jest najlepsza), ale, my tu mowimy o n43... Oczywiscie ze skladalem te silniki na tych panewkach, wlasciwie tylko na tych, ori stosuje tylko do duzo mocniejszych silnikow bmw.
  21. Vvt: Jesli jest blad to znaczy ze dalej jest cos nie tak. Blad sond: nie ma nic wspolnego z tamtymi bledami, to bledy zasilania, nie wydajnosci. Sprawdz napiecie dochodzace.
  22. To na 100% nie jest wtryskiwacz. Sprawdz cewki oraz zrob porzadek z vvt oraz tym czujnikiem walu. Pozniej dopiero sonda.
  23. Mogles slyszec ale te informacje nie dotycza silnika n46. Co sklania cie do stwierdzenia ze prawdopodobnie czeka cie wymiana wtryskiwaczy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.