user2046

Też myślę że to typowe "zapętlenie". Olej przedostaje się do dolotu powietrza i silnik zaczyna go spalać jak normalne paliwo. Pytanie tylko skąd się tam wziął olej. Na 99% turbina puściła. Upewnisz się jak rozbierzesz dolot.

Ja też bym zostawił ori tłumik przyciął krany i założył 2 jakieś normalne końcówki. Ta co kolega nade mną ma są świetne wg mnie. Jeszcze lewą minimalnie krutszą dać i gitara. Tylko normalne końcówki daj nie żadne odpustowe, kwadratowe, owalne, wygięte do góry, wystające pół metra za zdeżak czy o średnicy wiadra typu http://www.rallyshop.pl/galerie/t/tuningowy-tlumik-koncowy_25633.jpg albo http://c.wrzuta.pl/wi1185/11f4e570001a5bc7506c9fd6/golf_iii_2.0_gti_wydech_malon_xtreme_podwojna_koncowka

to od razu ci powiem żebyś nerwów nie tracił i nie połamał. Z tyłu kolektora jest podpięta wtyczka którą musisz odpiąć przed wyjęciem go i również z tyłu jest przykręcona jeszcze jedna osłona plastikowa do kolektora na śrubkę imbusową taką jak pozostałe plastiki

A ja bym szukał. Za swoją dałem 15,5tysiąca bez targowania się ponad rok temu od prywatnego właściciela. Może miałem szczęście ale długo nie szukałem. Goła bynajmniej nie jest: skóra, multifunkcja, klimatronik, alufelgi, 4x elektryczne szyby, webasto, radio cd, oczywiście bezwypadkowa na 100%. Nic więcej mi nie potrzeba. Wszyscy którzy wsiadają mówią że jest w świetnym stanie. Ludzie którzy mówią tu o jakiś wielkich pieniądzach zdziwią się kiedy przy sprzedaży swoich aut nikt im nie da takich pieniędzy. Sytuacja jest niestety taka że 90% rynku to szrot ale dobre auta wcale nie są specjalnie droższe bo nikt nie chce płacić wiele więcej za lepszy stan.

gdzie?

co do ubezpieczenia to ja jestem młodym kierowcą poniżej 26 lat i zwyżkę 60% za wiek, to mój pierwszy samochód i nie mam żadnych zniżek. Ubezpieczalnie proponowały mi OC w granicach 2100 - 2600zł. Wpisałem ojca jako głównego współwłaściciela i w axa direct płacę 440zł

Wydaje mi się że nie masz racji i żaluzje mają się otwierać po wyłączeniu silnika.

Tak samo myślę. Niech on ci już w żadnych sterownikach nie grzebie lepiej. Albo nie wie o co chodzi albo naciąga cię na grubszą kasę. Kupuj kabel za 5 dych z alledrogo i ściągaj inpę albo znajdź kogoś z forum z okolicy kto ci to odczyta za darmo czy tam inną symboliczną flaszkę i będzie wiadomo o co chodzi.

wiele nie podziałasz. Spróbuj może wrzucić piątkę i spróbować chociaż kawałeczek przepchnąć auto. Słyszałem że komuś coś tam się zawiesiło i właśnie minimalny ruch wystarczył żeby załapał

No o gustach się nie dyskutuje ale...

W przypadku zaślepienia EGR słyszalna jest wyraźna różnica w pracy silnika. Jakoś bardziej twardo chodzi. Czy przy ograniczeniu programowym nie ma tego efektu?

Nie smaruje się świec smarem miedziowym bo koroduje z aluminiowa głowicą. Są do tego specjalne smary np beru za 30 złotych

Nie chodziło mi o to że BMW to badziewie gorsze od innych, tylko we wszystkich autach zawsze jest coś. Jak jedna rzecz jest poprawiona to inna się sypie. Ja już innej marki nie kupię niż BMW :twisted:

no wiadoma sprawa :cool2:

czasem się zastanawiam czy to jest specjalnie tak zrobione w tych 320d... Tzw planowana nieprzydatność produktu. Jak nie wał i pompa to wtryski cr, jak nie wtryski cr to rozrząd... Ciekawe co w f30 będzie padać...

Mi się nie podoba. Tablica ma być podświetlona a nie widoczna z 2 km. Nie wiem co w tym fajnego że tablica światłem daje po oczach. Auto to nie choinka

wnioskujesz z tej jednej informacji że jedne są do przedlifta a drugie do polifta?

nie bierz diesla jak tak mało jeździsz bo będzie płacz potem że bmw to syf i nigdy więcej tej marki :norty:

ktoś potrafi uruchomić bmw scanner pod windows 7 bez wirtualnej machiny?

w polifcie nie ma pompy w baku chyba. Zamiast tego jest koło filtra pod kierowcą

o co chodzi z tymi tulejami? Jaka jest różnica między 31 17 6 770 768 a 33 176 770 788? Numer 7 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

Tak podejrzewam. Bo trochę tych węży trzeba rozłączyć a nie daje się tam nowej uszczelki jak pod termostat główny

Rób to auto jak jest reszta ok. Wymiana kabli w bagażniku? Proszę Cię... Jakbyś kupił diesla to dopiero byś się przekonał co to są kosztowne naprawy

u mnie to samo po wymianie termostatu głównego. Minimalnie bo minimalnie ale jednak ubywa płynu. Robię dużo kilometrów i np po miesiącu jest ten pływak o te 0,5 cm niżej. Nie mam teraz warunków niestety żeby się w to bawić (złamana ręka). Ja umyję wszystko dokładnie i będę patrzył czy się ślady jakieś nie pojawiają. Jakbyś trafił gdzie ubywa daj znać.

ja mogę polecić global gum w zielonej górze. Wbrew nazwie spece od BMW. Ale ceny wysokie więc zadzwoń zapytaj ile by skasowali za taką naprawę.