Twisto

Dziękuję ci bardzo. A powiedz mi jeszcze czy zrobi się negatyw przy założeniu sportowego zaiweszenia?

Witajcie drodzy użytkownicy! Dziś zwracam się do was z pytaniem, a mianowicie, wymieniłem opony w mojej e46 na 215/55/17 i pojawił się problem, chce założyć gwintowany zawias lecz oponki są mniej więcej w równej linii z nadkolem, dlatego chce zapytać czy zakładając gwint pojawi się jakis negatyw i opony schowana się pod nadkole? Czy jednak będzie z tym problem i nadkole bedzie ocierać o oponę?

Mam jeszcze jedno pytanie, gdy przyspieszaj lub redukuje bieg słyszę dziwne "rzężenie" dochodzące z silnika, to czy to cos groźnego?

Hm a co powiecie na temat instalacji LPG do tego modelu silnika? Czy spalanie 10.5 - 11l jest optymalne jak na ten silnik? Przy niskiej temperaturze na krótkich miastowych trasach.

Kupiłem go w czerwcu i wymienione zostały: pompa oleju, drążki stabilizacji i uszczelnienia w silniku, teraz zdiagnozowano tę usterkę głowicy oraz musiałbym pociągnąć nowe przewody do listwy oświetlenia tablicy rejestracyjnej jak i "przyciusku" z klapy bagażnika ponieważ w miejscu gdzie przewody przechodzą z klapy do środka samochodu (pod gumowym peszlem) są złamane/przecięte żyły. Dlatego pytam czy jest to opłacalne do robienia : )

Witajcie, mam do was dwa pytania. Po pierwsze, zdiagnozowano w moim aucie potrzebę wymiany głowicy ponieważ się rozciekła, moje pytanie brzmi czy opłaca się ją wymieniać czy lepiej może sprzedać te auto? Jakie są koszta wymiany i czy jest to w ogóle opłacalne! Drugie pytanie natomiast to co myślicie o silniku 2.0i 146km 2002r.? Słyszałem u mechanika, że wybrałem najgorszy z możliwych silników BMW i radzi mi te auto sprzedać, czy to prawda? viewtopic.php?f=69&t=117886