michal171

w jednej firmie wolaja 800zl za remont

Koledzy poszukuje zakladu do regeneracji dwumasu okolice kwidzyna,grudziadza,malborka,sztumu. Wiem ze w Gdańsku jest sporo warsztatów ale moze i w tych okolicach cos znacie?

sory, zapomniałem dodać ze filtr został wymieniony podczas pierwszej operacji

hmmm ciekawe :think: ostatnio miałem problem, ze fura zgasła w czasie jazdy i koniec, jakby paliwa nie dostawał wiec odłączyło się filtr paliwa zapaliło stacyjkę do kręcenia i nie było ciśnienia wiec odłączyłem mala pompkę przy filtrze i dalej nie było ciśnienia wiec dalej do pompki w baku i tam na sitku była kasza, zostało to przeczyszczone i odpalił lecz problem się powtórzył wiec znowu nura do pompki w baku ale sitko było czyste i teraz już nie pali.

Jest kolego pompka w baku na pewno ponieważ sam ja wyciągałem (zolta ok 30cm z sitkiem i pływakiem) ale jak mówisz jest tez droga (przelotowa) zaraz przed filtrem paliwa. To tak w ramach wymiany informacji lecz w dalszym ciągu czekam na odpowiedzi.

Dokładnie chodzi mi o pompę znajdującą się w prawej grodzi baku z jej demontażem nie ma problemu lecz chce dowiedzieć się w jaki sposób sprawdzić jej sprawność, czy porostu jest w 100% wszystko OK? Kolejne pytanie brzmi, mogę ja wyczyści, przepłukać w razie gdy okaże się zapchana? jeśli tak, to jak mam się do tego zabrać?

hej mam u siebie (320d e46 touring 2005r.) takie cacko http://www.almar.koszalin.pl/car/audio/gallery/72/e46-jl-audio-1-409.jpg :D szukałem, szukałem ale nie znalazłem wiec pisze, chodzi mi o on-board com. są tam takie opcje jak jakieś średnie spalanie jeden i dwa, średnia prędkość,prędkość obecna (chyba) i coś jeszcze. o co tam chodzi?? można tez to kasować wpisywać jakiś limit prędkości itd. ma ktoś jakaś instrukcje do tego czy może jakoś mi to pojasnic trochę z góry dzięki :cool2: