robert0707

raczej szumienia :wink:

chodzi troszke glosnawo, ale jak na przebieg to calkiem w normie

w/g mnie slabo beda wygladac na E60

gosc pisze, ze nie da sie tym strupem przejechac potencjalnemu kupujacemu. jak dla mnie to jakis cwel, a z takimi nawet nie gadam auto zapewne padaka

nie podejdzie

z vinu wychodzi ze angol przelozony. jak Ci to nie przeszkadza to mozesz obejrzec auto. ja osobiscie do przekladek nic nie mam, jelsi robione dobrze. sam znam kilka e60/e61 po przekladce i lataja az milo

jak dla mnie to albo nei potrafili ustawic albo masz cos pogiete. nie raz w e60 ustawialem zbieznosc i troche trzeba sie pobawic zeby ustawic ja idealnie. gdy natomiast auto jest po przygodzie to mozliwe ze sie nie da. podjedz na inna stacje z dobrym sprzetem i iech sprobuja "noch einmal" :mrgreen:

liqui robi dobre oleje i ogolnie dosc dobra chemie samochodowa. jesli olej spelnia specyfikacje LL-04 to mozesz spokojnie lac, nawet gdyby to byl firmy "Krzak-Oil" :mrgreen:

dostep jest OK wystarczy odkrecic nadkole przy zderzaku. najczesciej leje przy oringu na wyjsciu z pompki. mysle ze problem ci sie nie rozwiazal i bedzie znow lac za jakis czas. odkrec nadkole i bedzie wszytko jasne

ja nie pisalem ze auto zostalo sprzedane uszkodzone :norty: jesli poprzedni wlasciciel pochodzil z Jasla albo okolic to juz ci teraz mowie ze to byl totalny szrot :mrgreen:

wlasciciel moze miec i 50+ lat, miec 10 aut i zone ktora najbardzej lubi jezdzic konno :mrgreen: ale to naprawde niczego nie mowi o tym w jakim stanie jest samochod i co najwazniejsze w jakim stanie byl sprowadzony. auto trzeba przeswietlic jak kazde inne kupione u turka, dresa, ksiedza itd PS zapytaj sie czy nie kupil tego auta w Jasle, bo jak tak to znam je i bylo mocno uje.ne gdy przyszlo z usa :mrgreen:

poszukaj na forum jest temat co dokladnie trzeba wymienic przy M pakiecie :search:

przy 140 tys kierownica powinna byc prawie jak nowa, wiec obszywanie jej daje do myslenia :norty:

wujek google :D

przebieg 240tys :norty: :mad2: w 24letnim aucie, takie rzeczy tylko w erze :mrgreen:

auto jezdzi normalnie? ogolnie masz duzo bledow komunikacji na szynie wiec cos nawala

kolego bmw-hunter: jakies wyjasnienie co do pozmienianych listew z alu na drewno w calym samochodzie?

jak czytam taki pedalski opis, to mi sie zawsze przestaje chciec nawet patrzec na zdjecia :norty:

jak to auto ma tyle km ile pisze sprzedajacy, to albo nie wie ile ma faktycznie, albo klamie w zywe oczy. fotel i uszczelka mowia somo za siebie(no chyba ze jezdzil nim inwalida wazacy 150kg, ktory wsiadajac i wysiadajc obcieral sie o co popadlo :mrgreen:) mam w jednym aucie 280tys i uszczelka jest jak nowa, w drugim 215tys i tez nie ma na niej sladu, tak samo fotele, ale mam inna skore co do tej mebloscianki zamiast listew alu na kokpicie, drzwiach i tunelu srodkowym to moze sprzedajcy sie wypowie- wypadek, pozar, zniszczenie? acha i jeszcze jedno- za duzo tych zapewnien :mrgreen:

troszke sobie gola sam strzeliles tym "zapewnieniem" a co z rocznikiem, cudowne odmlodzenie :nienie:

zdjecie jak zdjecie, ja nigdy w takie zdjecia nie wierze, bo czesto auto jest naprawiane a tylko jeden lub dwa elementy zostaja uszkodzone do "sesji" zdjeciowej wsztsko wyjdzie na miejscu

w dniu zakupu wyglądała jakby wyjeżdżała z salonu i tak wygląda do dziś tym tekstem mnie gosc rozwalil, zwazywszy ze przyznal ze malowal pol auta :mad2: PS bede w Krosnie 26 lipca to jesli jeszcze bedzie moge ja przeswietlic

3FF0 4859295 MIL lamp on, catch spring on fast release coupling broken cos w przeplywomierzem 3FF0 13997880 N47OL - intermittently significant loss of power cos w przeplywomierzem? czasowo powazny brak mocy 4507 4842148 Loss of power or noises produced by the exhaust turbocharger (ATL) blad od turbiny utrata mocy 5F56 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracketblad w module CAS (kluczyk) 93c1 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracketblad w module poduszek 93C5 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracketblad w module poduszek A375 4821811 Fault memory entry "A3775 communication with airbag control unit faulty"komunikacja z modulem poduszek zerwana A3AD 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracket blad na szynie CAN 3FF0 19196848 M47/T2, M57/TU and T2: loss of engine oil via engine breather ubetek oleju przez odme CE9F 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracket blad na szynie CAN CED4 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracket blad na szynie CAN D354 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracket blad na szynie CAN D355 5417068 Wiring harness chafes on the horn bracket blad na szynie CAN auto chyba jest/bylo po wypadku? no chyba ze ktos grzebal przy poduszkach np wymainiajac tapicerke i fotele?

dzieki ze mi powiedziales co to SMG :mrgreen:

SMG to nie jest automat i bez kluczyka nic sie chyba nie zrobi zeby ja wysprzeglic