nokerman

http://img97.imageshack.us/img97/9300/rozrzdm206pz.th.jpg Special Tools Water pump pulley holding tool - BMW No.11.5.030. Fan wrench - BMW No.11.5.040. Special Precautions Disconnect battery earth lead. DO NOT turn crankshaft or camshaft when timing belt removed. Remove spark plugs to ease turning engine. Turn engine in normal direction of rotation (unless otherwise stated). DO NOT turn engine via camshaft or other sprockets. Observe all tightening torques. Removal Turn crankshaft to TDC on No.1 cylinder. Ensure timing marks aligned [1]. E28/E30: Remove distributor cap. Ensure distributor rotor arm aligned with mark on distributor body. E34: Remove distributor cap, rotor arm and backplate. Hold water pump pulley. Use tool No.11.5.030. Using wrench No.11.5.040, undo fan coupling and remove viscous fan. 3. Remove water pump pulley. NOTE: Fan coupling nut has LH thread. Remove: - Auxiliary drive belts. - Engine speed (RPM) sensor (if applicable). - Crankshaft pulley/damper bolts [2]. - Crankshaft pulley/damper [3]. - Timing belt upper cover [4]. - Timing belt lower cover [5]. [*]Slacken tensioner bolts. Move tensioner away from belt. Lightly tighten bolts. 6. [*]Remove timing belt. 7. Installation NOTE: DO NOT refit used belt. Ensure timing marks aligned [6] & [7]. E28/E30: Ensure distributor rotor arm aligned with mark on distributor body. 1. Fit timing belt in anti-clockwise direction, starting at crankshaft sprocket. Ensure belt is taut between sprockets. 2. Ensure timing marks aligned [6] & [7]. 3. Slacken tensioner bolts. 4. Turn crankshaft two turns clockwise. 5. Ensure timing marks aligned [6] & [7]. Tighten tensioner bolts to 23 Nm. 6. Install: - Timing belt upper cover [4]. - Timing belt lower cover [5]. [*]Fit crankshaft pulley/damper [3]. Ensure locating pin located correctly. 8. [*]Tighten crankshaft pulley bolts to 23 Nm [2]. 9. [*]Install: - Water pump pulley. - Auxiliary drive belts. - Viscous fan and coupling. Tighten nut to 40 Nm. Use tool No.11.5.040. - Engine speed (RPM) sensor and distributor (if applicable).

:duh: jasne literówka misię wkradła :mrgreen: to od jazdy manualem :mrgreen:

na początek sprawdź w jakim położeniu jest lewarek od biegów Odpalisz tylko na D lub N PZDR

Płacisz "po staremu" czyli tablice + karta pojazdu PS. Przegląd ważny jest przez 30 dni od wykonania. Jak ten termin upłyną to pogonią cię spowrotem PZDR

a jak ją próbujesz odpalać i chechłasz i chechłasz i chechłasz to potem zak wysiądziesz i staniesz z tyłu czuć paliwem czy nie?? jak nie - to niedochodzi paliwo :idea:

Swoją drogą uzależnienie takie jest dobre. Mnie nie było tutaj z miesiąc, może półtora i co?? Dzisiaj coś koło 2200 postów do przeczytania :duh: :duh: ojojojojojjj będą nadgodziny, będą nadgodziny :mrgreen: :mrgreen: witajcie ponownie :dance:

didźej :lol: daleko masz garaż :mrgreen:

to nie jest OPTYMALNY tylko NAJSZYBSZY sposób na odparowanie przedniej szyby

noi będą zaparowywać dopóki nie wysuszysz dokładnie dywaników !!!

w końcu maluch sie doczekał silnika pod maską :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted2:

a nie lepiej rzucić okiem na tabliczke na moście??? jak masz S to zaszperowany :-)

SCHEMAT ELEKTRYCZNY E34 moze nie wersji kombi ale za wielkich różnic nie powinno być

GRATULUJEMY Takich nam tu potrzeba :-)

Galwan !!! on ci powiedział BRUNOX EPOXY :mrgreen: :mrgreen:

jeśli można się podłaczyć pod kangurowanie odczówam coś takiego ale przy odpuszczeniu gazu na jedynce i może troszkę na dwójce. jakie są przyczyny takiego szarpania?? E30 316i M40

a ja tam wysłałem :8) będzieci mogli sobie podziwac moją bunię na rozkładówce pierwszego numeru :dance: :dance: :twisted2:

troche o kluczyku do E36 było tutaj są tam rys. 2 rodzajów więc może to któryć z twoich

to pudełeczko wymaga tylko zasilenia aby pipkało/ gongało/ brzęczało czy sygnału modulowanego???? bo jeśli tylko zasilenia to bedzie raptem metr przewodu 1 żyła (ok 0,20PLN) czyli jakieś 40 razy tańsze rozwiązanie niż najtańszy gotowiec (przyjołem 9 zł :D )

:cool2: tak trzymaj kocie a nie pomyślałeś że wtedy to TY jesteś napastnikiem, i przyjedzie policja i co powiesz w obronie własnej?? - przecież cie nie atakował niestety w polsce jest takie prawo że nawet jak zastrzelisz oprawce we własnym domu WE WŁĄSNEJ OBRONIE to jesteś mordercą to jest póki co walka z wiatrakami :mad2:

http://yoshi.tarchomin.pl/bmw4fun/upload/noker_fusebox_e36.jpg BEZPIECZNIKI: F1 Sunroof F2 Trailer socket F3 Headlamp washers F4 Seat heater F5 Seat adjustment F6 Heated rear window F7 Door lock heater, central locking, alarm system, convertible roof F8 Horn F9 Audio system F10 ABS/traction control, suspension adjustment F11 Headlamp - left F12 Headlamp - right F13 Electric windows - rear (2 door) F14 Electric windows F15 Fog lamps-front, instrument panel F16 Air conditioning F17 Rear fog lamps F18 Fuel pump F19 Electric windows - rear (4 door/cabrio) F20 Heater/air conditioning F21 ABS/traction control, suspension adjustment F22 Fog lamps F23 Seat heaters, instrument panel, clock, trip computer, indicators, ABS, bonnet lamp, heater, heated rear window, fog lamps, headlamp relay F24 Windscreen washer jet heaters, door mirror adjustment, parking aid control F25 Light switch (headlamps/fog lamps) F26 Reversing lamps, transmission selector, oxygen sensor, diagnostic link, fuel heater F27 ABS/traction control, instrument panel, trip computer F28 Engine control module, transmission control module, cruise control module F29 Headlamp high beam - left F30 Headlamp high beam - right F31 Instrument panel, clock, trip computer, alarm system, central locking signal control module, air conditioning F32 Cigarette lighter F33 Side/tail lamps - left, bonnet lamp, interior lamps, charging socket, alarm system, telephone, door lock heater F34 Indicators/hazard lamps, crash alarm sensor, alarm system F35 Central locking, convertible roof F36 Windscreen wash/wipe control module F37 Side/tail lamps - right F38 ABS F39 Air conditioning compressor relay F40 Seat adjustment F41 Air conditioning condenser blower motor F42 Airbag, roll over protection (convertible) F43 Interior lamps, alarm system, central locking, telephone, convertible roof F44 Windscreen wash/wipe control module, glove box lamp, audio unit, alarm system F45 Trip computer, auxiliary warning module F46 Instrument panel, stop lamps, cruise control PRZEKAŹNIKI: 1 Fuel pump relay 1 Oxygen sensor system relay 1 Alternator warning lamp relay (318 tds) 2 Engine control module relay 3 Oxygen sensor system relay 3 Fuel pump relay (/diesel) 4 Horn relay 5 Fog lamps relay 6 Headlamp relay 7 Headlamp high beam relay 8 Hazard lamps relay 9 Heater blower relay 10 Heated rear window relay 11 ABS protection relay 12 ABS pump relay 13 Engine coolant blower motor relay II 14 Air conditioning compressor clutch relay 15 Engine coolant blower motor relay I

a kolega nie przesadza z tą elektroniką?? racja jest potrzebna ale tylko do tego by wymodulować najprzyjemniejszy dźwięk dla ucha bo do samego uruchomienia żadnej polityki nie trzeba + ze świateł masa z wyłacznika drzwiowego i sam sie wyłącza jak zostawisz na postojowych auto :mrgreen: :mrgreen:

popytaj kolego Grzesia z Lublina wstawiał niedawno temopomat z e34 do e30 manuala i to z powodzeniem :clap:

jak na piatke to dosyc ładna :8)

no łądnie jusz trzech poszło i żaden nie wrócił :cry2: NIE SPRAWDZAJCIE TEGO TO PODSTEP TO WCIĄGA JAK CHODZENIE PO BAGNACH :mrgreen:

no dokładnie jedź sobie na gazie po prostej ze stałą prędkością i przełącz na benzynę >>--> wskazówka minimalnie opadnie :8)