gregm

Życząc Wam smacznego jajka i mokrego śmigusa, do koszyczka dokładam książkę napraw z wydawnictwa Bucheli, jęz. niemiecki, jest bardziej rzeczowa i dokładna od "Sam naprawiam" Etzolda. http://rapidshare.com/files/24425098/E28_Bucheli.rar.html

z tyłem mam pewien plan by głośników nie było widać, poza tym nie wiem czy to zagra z elektr. roletą :mrgreen:

Zaplanowane jest tak: Blaupunkt New York ze zmieniarką, dół nogi Sinuslive SL150 plus tweeter Alpine w org. miejscu, tył Infinity 693i plus sub na wzmacniaczu 300 W. Sinusy zamówiłem troche w ciemno, jedyynie po w miarę pozytywnych opiniach na paru forach. W sumie czekam na Sinusy i robię zmianę, niestety jak pisałem moje papierowe głośniki BMW odmawiają pomału posłuszeństwa, mimo iż nie są preciążane.

1. tak to licznik z Ety, jeśli masz prędkosciomierz z 2,8 mozesz go przełożyć 2.nie,wg mnie uwalony jest obrotomierz, tudzież płytka drukowana w centrum licznika 3.wg mnie nie, sprawdzone "organoleptycznie"

spójrz tutaj http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230089915135 oryginalny dodatkowy do Alpiny B9 i B7(ok. 30 litrów więcej)

H3 55W

Z mojej wiedzy wynika, że przekładnie były 2: od 518 do 528i (choć zdarza się,że 528 miała ta bardziej bezpośrednią) oraz 535. Różnica jest znaczna, osobiście zmieniłem tą z 525e na 535 i poza tym, że jest bardziej bezpośrednia, trzeba być bardziej uważnym przy kręceniu kierownicą, zwłaszczaw zakrętach. Osobiście doradzam zmianę hamulców, będziesz spokojniejszy mając lepsze opóźnienie, tym bardziej, że koszty nie są wysokie. Mam jeden swap za sobą, drugi lada chwila a prawie pewne, że ostatecznie będzie ich trzy, czyli cos tam wiem i pomogę

Niestety wnęka jest za mała na cokolwiek innego, widziałem w paru niemieckich E28, ładnie dorabiane panele by zamiast owala włożyć 10 cm midbasy a nawet jedną 13-tke widziałem.

4x6 cala, wybór nie jest wielki...znalazłem SinusLive SL 150 dwudrozny zestaw ze zwrotnicami ale nie słyszałem nigdy żadnego Sinusa. Niestety moje głosniki dostały wiekowej "chrypki" i czas na zmiany, radio też jest na celowniku :D

to mogłoby mieć miejsce bo 86 r. to po liftingu a tam pojawiały sie rózne "cuda" :mrgreen: :mrgreen:

Wielkie dzięki, ale o ile sie nie mylę przednie owale nie miały dystansów, przynajmniej moje obecne i poprzednie E28 nie miało dystansów

Witajcie czy ktoś z Was wie jaka jest głębokość montażu przednich głośników w E28 ? Interesuje mnie też średnica magnesu. Jasne mogę sam je wyciągnąć i zmierzyć ale może ktos z Was ma takie głośniki na półeczce :-) Z góry dziękuje

z przykrością stiwrdzam, ze z e32 lub e34 nie pasuje do e28

czujnik jest po stronie kierowcy zamontowany w pasie dolnym, kabel idzie wzdłuż podłuznicy, przechodzi przez gumę w ścianie grodziowej, gong natomiat ląduje w takiej plastikowej skrzynce montowanej pod licznikiem po lewej stronie. aha wtyczka łatwo się rozbiera, trzeba wysunąć plastikową blokade i piny wychodzą bez oporu Poniżej schemat http://gregm.fm.interia.pl/sp_bc.jpg

Będzie ale trzeba zmienić kolejność kabli we wtyczce od strony licznika, przerabiałem to osobiście