:jawdrop: mam od trzech tygodni piękną bmke z silnikiem 2.0 12V, do wczoraj wszystko było ok. ale po dwóch dniach stania na mrozie odpaliłem silnik. Zapaliła wzorowo, pochodziła pięknie na wolnych obrotach około minuty i nagle zgasła :?: jakby jej kto paliwo odciął. próbowałem ją odpalić - nie chce. Przy kręceniu rozrusznikiem silnik jakby chciał zapalić, wydaje sie że już łapie ale nie zapala. sprawdzałem iskrę - jest, pompka paliwa chodzi, nie wiem co jeszcze moge sprawdzić, z uwagi na panujące mrozy mechanicy na razie nie chcą sie brać, tymbardziej, że jest taki mróz a samochód jest w automacie i nie chce go holować. NIE POZWÓLCIE ABYM ZRAZIŁ SIĘ DO BUMY. doradźcie coś.

Ja ostatni wczoraj też tak miałem chciała odpalić ale nie paliła a przyczyna tkwiła w tym że akumulator miał za mały prąd uderzeniowy (rozruchowy) a autko było zaparkowane za muldach śnieżnych nierówno i z powodu małei ilości benzyny pompka podawała ale słabo jak wyrównałem poziom i zmieniłem akumulator odpaliła za raz i wtedy biegusiem na stacje cpn zalać się :lol:

Ja stawiam na "korek lodowy" , który zatkał gdzieś układ paliwowy.

akumulator jest sprawny i benzyny jest ponad 10 litrów, też myslałem że przymroziło w układzie paliwowym :?: , może macie inne sugestie.

spodziewałes po prawie 20 letnim samochodzie bezawaryjnosci ?? zawsze cos sie bedzie psuło ! a szczegolnie przy takich mrozach - wiec mysle ze nie masz sie czym przejmowac - w koncu to rozpracujesz i bedzie git :cool2:

Dokladnie!!! Autko juz nie jest nowe i zawsze cos sie zepsuje (zreszta w nowych autkach tez sie psuje).

Sprawdz wszystkie przekazniki, filtr paliwa i czy napewno nie zrobil ci sie lodzik w przewodach.

Mozesz wstawic na pare godzin do cieplego garazu i zobaczyc co bedzie.

Tomek_520i_WRC napisał:

Ja stawiam na "korek lodowy" , który zatkał gdzieś układ paliwowy.

ja raczej tez, skoro kręcił i zapalał wczoraj i kręcił ale nie odpala dzisiaj to raczej coś z układem paliwowym, ciekawe jakie paliwo zalewał przed sprzedaniem poprzedni własciciel, może to jakieś "siki weroniki"

Tak jak pisali koledzy to napewno korek lodowy,nalej do baku odrobine "denaturatu" u mnie poskutkowało :cool2:

koledzy mówili, że broń boże denaturat :nienie:

10 litrów paliwa zimą to mało. Trzeba utrzymywać poziom ze 3/4 zbiornika. przy tej ilości paliwa mozliwe ze wztworzyl sie gdzies czop lodowy.

paliwa jest niewiele bo mam gaz, uruchamiam tylko na paliwie.

HEHEHE - jeżeli nie jest to jakaś naprawdę prozaiczna sprawa to tak jak koledzy "korek lodowy". A śmieję się dlatego, że na stacji paliw shell w Częstochowie na dystrybutorach z pb 98 ..... zamarzło paliwo :shock: :shock: :duh:

dacie wiarę... zamarzło im paliwo !!!!

pozdro

wg mnie jakosc paliw na shellu to juz dawno legenda. Zalałem u nich 2 razy do pełna po czym dziwnym trafem siadła pompa paliwa...wiecej juz tam nie pojade , zwłaszcza ,ze wielu moich znajomych ( jezdzacych takze innymi markami) tez sie skarzyła na jakosc paliw na shellu.

paliwa jest niewiele bo mam gaz, uruchamiam tylko na paliwie.

 

Ok, to nie ważne, że nie jeździsz na Pb. Zainwestuj, zalej bak do pełna Pb i tak jeździj - to na prawdę ma sens. Odnośnie denaturatu, to kolega napisał "denaturatu". Przypuszczam, że miał na myśli jakiś środek

dostępny na stacjach, a nie prawdziwy denaturat.

a jak ją próbujesz odpalać

i chechłasz i chechłasz i chechłasz

 

to potem zak wysiądziesz i staniesz z tyłu czuć paliwem czy nie??

 

jak nie - to niedochodzi paliwo :idea:

nie uwierzycie, wstawiłem samochód do ciepłego garażu, kupiłem środek do odmrażania paliwa i po całem dniu takiego postoju nic, dalej nie pali. Pojechałem do jednego mechanika, mówił coś o awarii pompy paliwowej, że na pewno uszkodziła się od zamarznietego paliwa, po drodze zatrzymałem się obok innego warsztatu, tam gość spytał mnie tylko czy mam stare świece, powiedziałem zgodnie z prawdą, że nie wiem. On powiedział, żebym wymienił świece na nowe i zadziała. Zdziwiłem się ale że nowe świece w nowozakupionym samochodzie to oczywisty wydatek kupiłem komplet i z duszą na ramieniu wymieniłem wszystkie w nadziei, że gość miał rację. ODPALIŁ NA DOTYK :jawdrop: jeździ jak złoto. Jestem dla gościa pełen szacunku. :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

A może akurat odmarzła :)

 

Nowe świece nie zaszkodzą, zawsze są wskazane.

Tylko czemu się dziwisz, że w nowozakupionym aucie trzeba coś wymieniać. Poszukaj na forum, to się dowiesz, co nowi właściciele BMW robią "na dzień dobry".

Wiatam mam takze e 34 i miałem ten problem lecz odkryłem że wtyczka łącząca wtryskiwacze z silnikiem nie zwszae łąćy i czasem muszę ją rozłączyć i użyć jakiegoś środka np. wd40 i wszystko wraca do normy.

pozdrawiam