Grzegorz Burlinski

Forum jest super, jak możesz tak mówić :nienie: Powinieneś wpisać w wyszukiwarce :search: 530d, i dowiesz sie wszystkiego, a jest tego 17 stron :) i raczej nikt Ci nie powie ,że masz kupic akurat ten model.

według mnie to żadne auto z automatem pod lawete się nie nadaje , chyba że bedziesz zmieniał biegi ręcznie , ale to tylko moje zdanie :P

http://stores.ebay.pl/GSB-GETRIEBESERVICE-BERLIN-GMBH Zadzwoń do nich , możesz sie dogadać jeszcze co do ceny

Raczej szukaj używki , wiem że zaraz ktoś powie daj spokuj z używka bo nie wiesz co kupujesz. Nie do końca się tym zgodze, kup skrzynie od kogos kto handluje takimi rzeczami i ma ich sporo na magazynie zawsze bedzie łatwiej się z nim dogadać niz z kimś kto ma np.jedna taka bo miał kiedys taką bmw ale ją rozbił. A jeśli bedziesz chciał jednak naprawiać to poszukaj, popytaj na tym forum kolegów gdzie i jakie warsztaty polecają.

Jak dzieje się przy tej prędkosci to diagnosyka komputerowa skrzyni wykarze ,ze prędkośc obrotowa silnika nie pokrywa się z prędościa obrotową skrzyni i skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. Sprawdzisz tylko ja jadąc z podłączonym kompem do gniazda diagnostycznego. I tylko w czasie jazdy. Zalecenie jakie bedzie to Sprawdzić turbine( konwenter) Błąd 4-5 biegu Lock-up, uszkodzony zawór Ale nie zawsze to co zaleci diagnostyka bedzie sie zgadzć ,bo tylko sprawdzisz ją elektronicznie, a mechanicznie i namacalnie to trzeba rozebrac.

Przy jakiej predkości włancza aie tryb awaryjny czy przy redukcji 5-4?

To masz skrzynie do remontu, poslizg na 4-5 biegu. W wiekszości przypadków z uszkodzeniem 4-5 biegu miały auta które maja/miały hak.

Fajna sprawa, ale gdyby były montowane fabrycznie w reflektorach E39. W Audi sa w reflektorach i było to napewno projektowane wraz z nową stylistyką Audi.Jesli gdybym miał to zamontowac w swojej e39 ? Raczej nie.

Raczej skrzynia ma poślizg na 4-5 biegu lub na blokowaniu konwentera Lock-up, w miescie bedzie jeżdziła prawie bez przechodzenia w tryb awaryjny , bo przy malych predkosciach i niskich biegach konwenter sie nie blokuje. A czy ta Twoja BMW ma hak holowniczy?

Jak ci wyje to zmień wisko

jesli nie działa predkosciomierz i abs , to może byc uszkodzony czujnik predkosci koła tylny lewy,czyli czujnik ABSu

czujnik połozenia wałków rozrządu 2 249 320

Tu gdzie mieszkam jeżdzi jedna e39 z podobnymi lusterkami chodzi o chrom- lipa!!!, a na dodatek ma jeszcze przednie reflektory całe chromowane dosłownie całe strasznie to wyglada wiejski tuning.

Przód, lewy błotnik, przy progu pod nadkolem plastikowym.Fotki nie mam .

Cujnik połozenia wałków rozrządu, odpowiedzialny z zapłon

Pompke od webasto masz przy samym webasto, dokładnie to zamontowana na nim :D

za mały przebieg trzeba zapłacić nawet 20 tys euro bo i takie widziałem, fakt stan prawie jak nowy. Takie roczniki jak 99- to napewno maja przebiegi ok 300 tyś i więcej, a przy tych przebiegach to skrzynie i turbiny padaja, choć to nie reguła. Sam ma 530d z 99 i przebieg 284 tys, skrzynie musiałem wymienic , ale wiedziałem o tym i kupiłem juz taką i cena była dobra ,no tylko ta skrzynia, ale kupiłem druga od modelu 2002 i latam teraz aż miło. Tak więc jak chcesz kupic 530d za 7-8 tys. euro to napewno ma jakis problem, bo jak pisłąem wczesniej za małe przebiegi i rocznik w miare swierzy to juz kosztuje.Co do wtrysków to fakt miałem śilnik z 2002 do takiej i wszystkie wtryski sprzedałem, ja w swojej nie mam problemu z wtryskami ,odpukać. Trzeba tankować ropke ta lepszą po 4,85 bo tyle u mnie jest na cpn. :D

daj numer tych co kupiłes

Jak masz manuala to może być koło dwumasowe, jak automata to konwenter

Odma, i jej filtr jak bedzie zapchany olej bedzie dostawał sie do kolektora

Raczej z podnśnika bo z kanału to za duzo miejsca to nie bedziesz miał, no i jakis podnosnik do skrzyni by ci sie przydał. Nasadki typu trox, napewno bedziesz musiał zdemontowac układ wydechowy, rozrusznik,i poluzuj stabilizator bo bedzie przeszkadzał,hydraulika sprzegła. troszke jest zabawy. Ja swoja automatyczna wyciągałem i zakładałem na podnosniku w 4 godziny.

Napewno GM A5S390R . A i tak jedna i druga jest taka sama A5S360R i A5S390R. Po awarii mojej 360 zapakowałem 390 i ta nowa działa bez żadnego problemu w mojej 530 d z 99 roku. I do tej A5S390R lejesz olej Texamatic 7045E

http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=203&bid=70&sc=1203&langid=12

Są pewne zasady przy montowaniu turbin.

Swiece Bosch zwykła FR 78x taka na 40000 tyś km FR 7LDC taka na 100000 tyś km FGR 7DQP ja w swojej montowałem boscha, oczywiście inne świece dedykowane do tego silnika też są OK.