K3m0T1989

bo oryginalnie to pewnie ten łącznik jest razem z całą rurą i pewnie koszt jest astronomiczny. A tak wycina się stary i spawa nowy. Niektórzy dają 2 ponieważ przy jednym może wydech troche drżeć i koncówka się trzęsie. Ja tak mam w sumie bo dałem jeden.

oczywiście podkreślam ręcznie stoperem w telefonie. Więc pewnie jest realnie dłużej. I nie chce kłótni tutaj wywoływać żadnej :) bo ktoś zaraz zarzuci że niemożliwe albo że szybciej niż polift i dopiero będzie.

moje ręcznie mierzone stoperem w telefonie idzie koło 6.5 sec 80-120 na 4 biegu.

TC ale to po magicznym pliku tak jest? bo kurde nie kojarze czy tak miałem wcześniej. Na pewno na 5 biegu nie dochodził do końca a teraz tak. Ale nie moge sobie przypomnieć czy bez modzenia też szedł tak daleko czy nie. To twoja sprawka że ten ekonomizer tak daleko idzie ? :) wszystko fajnie ale nie ten bieg chyba pokazujesz :P bo 80-120 na 4 biegu w 4sec to by za dobrze było :)

takie zachowanie ekonomizera wskazuje że coś nie teges. Może przepływka ? może sterowanie turbiną? nie czujesz jak eknomizer się cofa jakiegoś spadku ciągu ? w ogóle u mnie ekonomizer idzie dużo dalej niż u kolegi, w sensie na każdym biegu jak leci na koniec to jest sporo poza ostatnią kreską. O czymś to świadczy ?

ja też nie znam. Ale jest coś takiego jak tłumacz. np. google tłumacz

zalezy czy egr działa czy nie. Dla spokoju możesz oba wymienić.

ta da się. Kupuje się taka inna ramke i wtedy panel klimy idzie na dół.

masz uszkodzony podgrzewacz płynu i stąd wysokie obroty. Po prostu grzeje cały czas i dlatego podnosi obroty. co do poduszki to przecież inpą dokładnie sprawdzisz o która poduszke chodzi. Napisz co wyskakuje w module airbag jak odczytasz błędy i bedziesz mieć jasno napisane która poduszka to powoduje. O braku mocy można pisać doktoraty. Poszukaj w dziale zrób to sam albo w e46 jest już kilka tematów. Jak wszystko sprawdzisz, przeczyścisz co trzeba to wtedy będziesz wiedzieć.

przecież masz napisane po niemiecku której poduszki dotyczy bład. Gdzie tam masz coś o napinaczu. Lewa boczna przednia poduszka. Może kupiliście uszkodzoną poduszkę. Proponuje zrobić podmiane z poduszką ze sprawnego auta, zobaczyć kostki etc czy coś się nie uszkodziło

to zdecydowanie za długo :) tam nie ma grzałek żadnych tylko drut oporowy. Moze za mała ilość prądu dociera, w sensie sterownik jakiś co tym zarządza za mało prądu podaje. Musiałbyś zmierzyć ile biorą prądu u ciebie podczas rozgrzewania i ile u kogoś kto ma bardziej sprawne.

żeby nie zalepiać kolektora nagarem ? :)

no żal czytać takie coś. Niektórzy chcą dupe szkłem utrzeć. Kupili auto a szkoda im 30zł na czujnik i potem kupujesz takie auto a tam zalany mineralny bo tańszy 2zł na litrze, kable pocięte i zaizolowane bo po co czujnik kupić. Amory i tarcze prosto od chinczyka z allegro po 20zł za sztuke. Panowie nie dziadujcie troche. Nie stać na części to kupić sobie matiza.

po co wstawiać blaszke skoro odczepisz wężyk i nie będzie się EGR otwierać wcale czyli nie będzie wpuszczać spalin :)

wrzuć no jak masz chwile kazdy rodzaj, od postojówek po stopy potem kierunki i przeciwmgielne i wsteczne

ściagnij koło i sprawdź które masz zjechane czy przód czy tył i zobaczysz ile masz jeszcze "miesa" na klockach. Ale o wymianie trzeba już myśleć.

przepustnica w benzynie to co innego :D a "przepustnica" EGR to nie to co w benzynie :P nazywamy to przepustnica ale de facto to jest po prostu EGR z klapą do łagodnego wygaszania silnika.

co chcesz osiągnać tym ? dźwięk upuszczania ciśnienia jak w turbo-benzynie ?

no to napisz gdzie warto wysłać a gdzie nie wysyłać dla innych żeby wiedzieli :)

najlepiej takim co nie spływa oraz nie zamarza.

ile za kierownice z guzikami :)

widziałem coś takiego w e90 :P gasząc długie uruchamiały się kierunki :D obstawiam manetke. Można ją rozebrać i obejrzeć co tam sie dzieje. Jak nic nie wymyślisz to albo z kimś podmień albo kup inną sprawną.

to nie lepiej się jednym i drugim przejechać ?

nie wiem możliwe. Może to do m47n były dane.

z szybkiego szukania po googlach i forach to chyba instrukcja mówi 7.5sec. Jak masz coś koło tego to gitara, jak ci zacznie wchodzić powyżej tej wartości to warto szukać przyczyn. Na oko to zmierzysz zwykłym stoperem. Można też jakiś program na androida czy inny system który po gps zmierzy ci ten czas.