guzior2

Dokładnie cieknie z pod tego dekla pompy vacum który jest przykręcony torxami, ja odkręciłem ten dekiel i przejechałem dookoła silikonem do wysokich temperatur i problem rozwiązałem.

Błąd nie pojawia się od tak sobie, na forach zagranicznych ten komunikat w większości był spowodowany właśnie szwankującym IBS-em i przez to alternator źle ładował baterię co doprowadzało do jej rozładowania i po dłuższym czasie może nawet aku być do wymiany. Niektórzy widząc ten komunikat "High rate of battery discharge" kupowali nowe baterie ale na nic się to zdawało bo problem nadal pozostawał. Zdarza się też że sam regulator szwankuje ale o tym jest sporo u nas na forum więc można poczytać.

A nie chodzi Ci przypadkiem o DPF ?

Kolego jak byś chciał to mam nowe łożysko tył do E46 oryginalne kupione w BMW M-Cars Kraków, Widzę że jesteś z Wieliczki a ja mieszkam w Kr przy wylocie na wieliczkę tak że jak byś chciał to pisz na PW.

Miałem ten sam problem w E46 318i N42 a są to podobne silniki jak u was i kapało z Vacum pompy i uszczelniłem ją tak samo jak kolega adrianCB i po problemie.

Jak odłączysz czerwony kabelek to pojawi się błąd IBS ale powinien zniknąć ten drugi komunikat i jeśli wszystko będzie ok to znaczy że IBS do wymiany.

Ok dzięki, znajomy ma opony o tym samym rozmiarze w bardzo dobrym stanie tak że dwie kupię od niego i nie będę ryzykował.

Witam. Kupiłem alufelgi z używanymi zimówkami specjalnie na jeden wyjazd tygodniowy w alpy i jedna opona jest uszkodzona jak widać na fotce i nie wiem czy mogę bezpiecznie pojechać z takim uszkodzeniem czy lepiej wymienić ? Zaznaczam że zimówki zakładam tylko na ten wyjazd bo normalnie jeżdżę na letnich ponieważ mieszkam w kraju gdzie nie ma śniegu. http://img717.imageshack.us/img717/8461/img5604kopiowanie.jpg

IBS = Intelligent Battery Sensor, odłącz nie klemę tylko te cienkie kabelki które idą od tego czujnika przy klemie minusowej a nawet wystarczy sam ten czerwony. http://img515.imageshack.us/img515/5580/1998928683.jpg

viewtopic.php?f=73&t=126866&hilit=jakie+tarcze lub viewtopic.php?f=73&t=148709&hilit=brembo

To dużo zapłaciłeś za te tarcze bo normalnie są za 243 zł 1szt. przód TRW, i te wymiary co podajesz to są też do 520d N47 177 KM.

Prawidłowe świece do twojego silnika to NGK ILZFR6D11 Tu masz katalog gdzie możesz dobrać : http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/ Jeśli chcesz świece innych firm to na oficjalnej stronie BERU i BOSCH też dobierzesz odpowiednie do swojego silnika.

Jeśli silnik masz w dobrej kondycji to ja bym zalał na twoim miejscu jakiś 5W40.

Autoclassicservice - zajmują się przeważnie BMW Raszyn ul. Jasna 4 tel. 603975574

Nie wiem od czego to zależy bo u niektórych działa u innych nie, jeden kolega pisał że jemu nie działało a kiedy w ASO wymienili mu IBS to zaczęły działać, tak że niezłe cyrki są z tym :)

Przeszukałem troszkę tematów i jednak w niektórych LCI działają kreski.

Mógł byś spróbować zresetować zegary testem 21 w ukrytych funkcjach OBC, robili tak chłopaki w E46 gdy wskazówka w zegarach była przestawiona. viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu Ps. Zrób też test nr.2 zobaczysz czy w ogóle się ruszy.

Na pewno ze specyfikacją BMW Long Life 98, 01,04, osobiście polecam Ci Liqui Moly Synthoil high tech 5W40 dlatego że jest zrobiony z bazy syntetycznej a nie jak reszta olejów 5W które są olejami hydrokrakowanymi czyli ich bazą jest mineralny wyprodukowany w technologii syntetycznej.

Czytałem że te kreseczki i czerwone pole lubią się zacinać, wydaje mi się że gdy kupiłem samochód to przez pierwsze 2 miesiące też nie działały a potem nagle zaczęły funkcjonować.

A wymieniałeś też moduł świateł ? Jak u mnie wymienili moduł świateł w E46 to na wyświetlaczu pojawiła się kropka świadcząca o niezgodnym przebiegu we wszystkich modułach.

Sprawdzałem i tylko NOKIA N8 była sprzedawana na początku grudnia.

Motu 8100 X-clean + 5W30 jest lepszy na zimę a w lecie przy wysokich temperaturach i ostrej jeździe lepiej spisze się X-clean C3 5W40

Tu możesz kupić nową turbinę : http://www.turbo-tec.eu/pl/index.php?page=home

viewtopic.php?f=70&t=133023&hilit=a4