rotor

Nie powiem poprawiłeś mi humor :) ale to niestety nie jest możliwe. Licznik pokazuje ponad 190tys, a tak jak pisałem, wykryłem błąd świecy z odczytem 202tys. Chyba że chciałeś napisać 220 - 250 to by się zgadzało. Jednak są ludzie którzy cofają tylko o ~30tys tylko po to żeby pokazywał mniej niż magiczne 200.

Mój odczyt z modułu świateł to: Complete Working ...coś tam dalej... 4863

W module świateł mam tyle samo co na liczniku. Mogę jeszcze gdzieś sprawdzić przebieg dysponując czymś takim ? http://viaken.pl/pl/diagnoza-bmw/interfejs-diagnostyczny-bmw-usb-1996-2006-inpa-pl.html

Nie chcę go oddawać - jeździ dobrze. Przebieg (oszukany) 170 tys mam w umowie. Przebieg prawdziwy 202tys w chwili wystąpienia błędu mam na wydruku. Jest to mniej niż aktualny stan licznika, więc musiał wystąpić przed sprzedażą. Wynika z tego, że momencie sprzedaży samochód miał przejechane conajmniej 32tys więcej niż zapisane na umowie. Prawdziwego przebiegu w chwili sprzedaży nie sposób ustalić. Nie jestem prawnikiem, ale myślę, że najwyżej może rozchodzić się o różnicę w cenie takiego samego samochodu z przebiegiem 170 tys a 202 tys. Chyba szkoda nafty.

14 dni mówisz czyli nie mam żadnych opcji :( . Dodam że kupiony od osoby prywatnej nie handlarza przez osobę prywatną (nie firmę). R.

Witam, Pewnie to nie to forum, ale jestem ciekawy Waszych opinii. Rok temu kupiłem E46 przebieg 170tys. Aktualnie na liczniku 190tys. Tydzień temu podłączyliśmy go u kumpla pod INPE i okazało się że przy przebiegu 202 tys wyskoczył błąd świecy żarowej. Przeanalizowałem dokumenty i wychodzi że licznik przekręcił poprzedni właściciel (ten od którego kupiłem). Ja jestem 3 właścicielem. Nie mam z samochodem problemów technicznych. Co byście zrobili? R.