guzior2

IBS = Intelligent Battery Sensor, odłącz nie klemę tylko te cienkie kabelki które idą od tego czujnika przy klemie minusowej a nawet wystarczy sam ten czerwony. http://img515.imageshack.us/img515/5580/1998928683.jpg

viewtopic.php?f=73&t=126866&hilit=jakie+tarcze lub viewtopic.php?f=73&t=148709&hilit=brembo

To dużo zapłaciłeś za te tarcze bo normalnie są za 243 zł 1szt. przód TRW, i te wymiary co podajesz to są też do 520d N47 177 KM.

Prawidłowe świece do twojego silnika to NGK ILZFR6D11 Tu masz katalog gdzie możesz dobrać : http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/ Jeśli chcesz świece innych firm to na oficjalnej stronie BERU i BOSCH też dobierzesz odpowiednie do swojego silnika.

Jeśli silnik masz w dobrej kondycji to ja bym zalał na twoim miejscu jakiś 5W40.

Autoclassicservice - zajmują się przeważnie BMW Raszyn ul. Jasna 4 tel. 603975574

Nie wiem od czego to zależy bo u niektórych działa u innych nie, jeden kolega pisał że jemu nie działało a kiedy w ASO wymienili mu IBS to zaczęły działać, tak że niezłe cyrki są z tym :)

Przeszukałem troszkę tematów i jednak w niektórych LCI działają kreski.

Mógł byś spróbować zresetować zegary testem 21 w ukrytych funkcjach OBC, robili tak chłopaki w E46 gdy wskazówka w zegarach była przestawiona. viewtopic.php?f=73&t=57919&start=0&hilit=ukryte+menu Ps. Zrób też test nr.2 zobaczysz czy w ogóle się ruszy.

Na pewno ze specyfikacją BMW Long Life 98, 01,04, osobiście polecam Ci Liqui Moly Synthoil high tech 5W40 dlatego że jest zrobiony z bazy syntetycznej a nie jak reszta olejów 5W które są olejami hydrokrakowanymi czyli ich bazą jest mineralny wyprodukowany w technologii syntetycznej.

Czytałem że te kreseczki i czerwone pole lubią się zacinać, wydaje mi się że gdy kupiłem samochód to przez pierwsze 2 miesiące też nie działały a potem nagle zaczęły funkcjonować.

A wymieniałeś też moduł świateł ? Jak u mnie wymienili moduł świateł w E46 to na wyświetlaczu pojawiła się kropka świadcząca o niezgodnym przebiegu we wszystkich modułach.

Sprawdzałem i tylko NOKIA N8 była sprzedawana na początku grudnia.

Motu 8100 X-clean + 5W30 jest lepszy na zimę a w lecie przy wysokich temperaturach i ostrej jeździe lepiej spisze się X-clean C3 5W40

Tu możesz kupić nową turbinę : http://www.turbo-tec.eu/pl/index.php?page=home

viewtopic.php?f=70&t=133023&hilit=a4

A może klapka z kolektora ssącego odfrunęła i narobiła szkód ?

A co powiesz o tym ? viewtopic.php?f=44&t=154887

Ostatnio znajomy zakładał u siebie W e60 po lifcie navi CIC i koszt ok 6000 zł, miał szczęście że udało się znaleźć na allegro ten element pod kolor co na fotce poniżej z drewna szlachetnego bo koszt nowego bez przycisków w ASO to 2280 zł :duh: http://img31.imageshack.us/img31/5732/1983730345.jpg

Jeśli chodzi Ci o ten trójkącik zaznaczony na fotce to przytrzymaj kilka sekund przycisk CHECK na lewej manetce i na monitorze I-Drive wyświetli się komunikat przez który się pojawił. http://img703.imageshack.us/img703/633/pict00358cx.jpg

Żeby dzwonić na 112 nie trzeba mieć nawet karty sim a co dopiero środków na koncie.

Przebieg możesz sprawdzić tylko po historii serwisowej bo fachowcy tak cofają liczniki że nawet ASO BMW nie pozna, książki i pieczątki serwisowe też podrabiają dlatego najlepiej podjechać do ASO BMW i sprawdzić historie w systemie.

http://img512.imageshack.us/img512/3651/25903948.th.jpghttp://img8.imageshack.us/img8/9061/30386929.th.jpghttp://img189.imageshack.us/img189/6995/56641014.th.jpghttp://img189.imageshack.us/img189/2695/86815309.th.jpg http://img44.imageshack.us/img44/7177/95158149.th.jpghttp://img36.imageshack.us/img36/1985/28382570.th.jpghttp://img8.imageshack.us/img8/7616/66722591.th.jpghttp://img512.imageshack.us/img512/5752/19952192.th.jpg

Samego sterownika nie da się kupić nowego bo jest sprzedawany tylko z turbiną.