Skocz do zawartości

KRIS85

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    4 208
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KRIS85

  1. KRIS85

    320 coupe sub w półce

    Montowanie suba w półce do dla mnie mała pomyłka....Zobaczysz że będzie bardziej męczył w czasie jazdy. Chyba ze odetniesz go w czasie jazdy z pasażerami, ale wtedy po co on tam będzie....jechałem kiedyś taki golfem....nie do wysiedzenia z tyłu nawet jak gra cicho....Ja dla mnie lepiej zrobić dobrze drzwi, wsadzić tam jakieś 20cm wofery i fajne gwizdki i fajny subek w bagażniku....i gra pieknie. Do dopełnienia można w tylnych boczkach wsadzić jakieś 6/9 lub 16cm wofery.....będzie grać głośno i nie umęczy w czasie jazdy. PZDR>
  2. Dziura w progu lub przerdzewiała podstawa akumulatora. PZDR>
  3. Przebieg nie wnika, ale lusterka ala M i te leksus lampy z przod czy jak to zwał, dodały trochę kucy i aerodynamiki wiec się nie dziw zę 520 tak zapiernicza..... PZDR>
  4. Już powol ubezpieczalnie coś tam udostepniają, (aplikacja w generali na androida i jeśli stłuczka była rejestrowana w polsce to po dowodzie i skanie kodu w nim pokaże to i owo) ale jeszcze kilka lat nim cokolwiek zacznie u nas działać...Ale to Volvo nie wygląda tragicznie. Ciekawe tylko czy ktoś dołożył nowe poduszki i moduły od nich, czy zrobił na sztuke..... PZDR>
  5. Właśnie, 3 są bardziej wyczywalnei nie ważne jakiej generacji, piątka zawsze będzie bardziej skierowana do komfortu, trojka do sportu.... Ale przesiadka z e60 na e46 hmmm duża zmiana ........nie lepiej było cofnąć się do e39???? PZDR>
  6. Poczytaj trochę to forum to będziesz wiedział dlaczego m47 na pompie nie da się w znakomitej większości wyciągnać wiecej niz 160 kucy. PZDR>
  7. Kup używkę oryginalną, pojeździ dłużej niż jakikolwiek zamiennik z czajna... PZDR>
  8. Hmmm pewnie coś nie tak podłączyłeś. Ogólnie jest jedna pompka która w zależności od tego zie jest plus tak się kręci. Masz dwa piny i jeśli bieguny odwrócisz to silnik kręci się lewo lub prawo....sedan/coupe pewnie nie ma innstalacji przygotowanej pod tylne spryski i tu jest problem. PZDR>
  9. Strumienica....hmmm podejrzewam ze swojego doświadczenia, żę nic nie wyciszy, a da dziwny klag silnikowi...jeśli już to jakiś przelotowy tłumik uniwersalny i jakaś mała rzeźba z zamontowanie na dwie rury....Wtedy będzie o wiele ciszej jeśli chodzi o wydech... PZDR>
  10. Z tego co się orientuję to nie. Do m42 czy z e30 czy z e36 wiązka jest ta sama. Powinno wszystkie wtyczki do czujników grać bez problemu. Od m44 jest problem. PZDR>
  11. KRIS85

    Reperaturka do e30

    Tylko ożywka z dobrego dawcy. DOstępny w aso jest tylko wlew do tego, ale sama obwódka metalowa tylko ze zdrowego dawcy. PZDR>
  12. Tak, po przełożeniu miski i smoka olejowego powinno wszystko podejść z e36 m42. PZDR>
  13. Hmmm, ja tam nie wiem jak można z taką ilością gumy w sprężynie jeździć. Co to u diabła ma być..... :twisted: Ogólnie na plus. PZDR>
  14. No kiedyś fajnie latalo...dwie paczki to byl prysz. Teraz latka mijaly, jest gazownia i juz te osiągi nie są tak fajne.......no ale nie o tym tutaj...... PZDR>
  15. Pewnie tak, bo m40b16 zawsze opuszczały fabrykę na moście 4,4, a 318 były na 4,4 (tu raczej osiągi powinny być lepsze) oraz na 4,1....i tutaj może być ciut gorzej....ale ja się spotkałem z danymi ze 318 m40 do setki robi 9,9. Moje 318 w latach świetności robiło regularnie 10 sekund według GPS.... PZDR>
  16. KRIS85

    E36 1.8Ti czy 1.6i ?

    Spalanie na podobnym poziomie. Awaryjność hmmm kupisz zajechany silnik to będzie awaryjny. Kupisz w dobrym stanie silnik to będzie latal bezawaryjnie. PZDR>
  17. Dokładnie, butla jest tak zrobione, że nie wystrzeli, chodź być strzelał do nie. Predzej bym się bał o zbiornika paliwa. PZDR>
  18. Aby ją tam zamontować nie da siętylko jej tam wsadzić. Nie przejdziesz przeglądu jeśli butla nie będzie odpowiednio obudowana...są na to odpowiednie przepisy. PZDR>
  19. 1CYL -7.5 :( :( 2CYL -9 :( 3CYL -9:( 4CYL -5 :( :( 5CYL -9 :( 6CYL -9 :( Ogólnie to bardzo słaba ta motorownia....9 to mało jak na m20...tyle to siągała syrenka :D PZDR>
  20. Nie obrażaj sie, ale lambodory były modne 10 lat temu. Teraz to tylko wiocha i tyle....Najlepszy tuning to tuning ponad czasowy. Mpakiet, dobra fela, gleba i ładny lakier zawsze będą się każdemu podobać. Carbon hmmmm, przedni znaczek, jakieś rarytasy tak....na karoseri, w dodatku cabrio hmmm też raczej za rok to będzie nieladne, niemodne, by rzecz nudne .. PZDR>
  21. ALE PRZY DUŻUCH KORKACH, NA D GRZEJE SIĘ OLEJ, DLATEGO TEŻ ZALECANIĄ CO NIEKTÓRZY WRZUCANIE NA N, GDYŻ TEN OLEJ SIĘ TAK NIE GRZEJE. PZDR.
  22. lambodors, spoiler na wysokość dachu i nakładki na zderzaki w wlotem wielkości kratery, do tego spinery, przeloty weydech a koncuwkami od czołgu........ POWODZENIA>
  23. KRIS85

    e36 318is problem z vanosem

    Vanos w IS....hehehehehe ale się ubawiłem, do łeż :D Może być vina świec, lewego powietrza i wielu innych rzeczy....jest tego naprawdę dużo. Zacznij od tego co powinno być sprawne. Masz LPG???? PZDR>
  24. KRIS85

    E36 compact jakie progi ?

    Można niby z coupe, ale trochę rzeźbienia. Inna długość drzwi... PZDR>
  25. sKORO TAK MÓWISZ.....JAK WSPOMNIAŁEM. MOJE M40 PO 350 Z CZEGO 200 TYŚ NA GAZIE TRZYMA 12,5.....A LEKKO ZE MNĄ TEŻ NIE MA. pzdr>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.