KRIS85

Montowanie suba w półce do dla mnie mała pomyłka....Zobaczysz że będzie bardziej męczył w czasie jazdy. Chyba ze odetniesz go w czasie jazdy z pasażerami, ale wtedy po co on tam będzie....jechałem kiedyś taki golfem....nie do wysiedzenia z tyłu nawet jak gra cicho....Ja dla mnie lepiej zrobić dobrze drzwi, wsadzić tam jakieś 20cm wofery i fajne gwizdki i fajny subek w bagażniku....i gra pieknie. Do dopełnienia można w tylnych boczkach wsadzić jakieś 6/9 lub 16cm wofery.....będzie grać głośno i nie umęczy w czasie jazdy. PZDR>

Dziura w progu lub przerdzewiała podstawa akumulatora. PZDR>

Przebieg nie wnika, ale lusterka ala M i te leksus lampy z przod czy jak to zwał, dodały trochę kucy i aerodynamiki wiec się nie dziw zę 520 tak zapiernicza..... PZDR>

Już powol ubezpieczalnie coś tam udostepniają, (aplikacja w generali na androida i jeśli stłuczka była rejestrowana w polsce to po dowodzie i skanie kodu w nim pokaże to i owo) ale jeszcze kilka lat nim cokolwiek zacznie u nas działać...Ale to Volvo nie wygląda tragicznie. Ciekawe tylko czy ktoś dołożył nowe poduszki i moduły od nich, czy zrobił na sztuke..... PZDR>

Właśnie, 3 są bardziej wyczywalnei nie ważne jakiej generacji, piątka zawsze będzie bardziej skierowana do komfortu, trojka do sportu.... Ale przesiadka z e60 na e46 hmmm duża zmiana ........nie lepiej było cofnąć się do e39???? PZDR>

Poczytaj trochę to forum to będziesz wiedział dlaczego m47 na pompie nie da się w znakomitej większości wyciągnać wiecej niz 160 kucy. PZDR>

Kup używkę oryginalną, pojeździ dłużej niż jakikolwiek zamiennik z czajna... PZDR>

Hmmm pewnie coś nie tak podłączyłeś. Ogólnie jest jedna pompka która w zależności od tego zie jest plus tak się kręci. Masz dwa piny i jeśli bieguny odwrócisz to silnik kręci się lewo lub prawo....sedan/coupe pewnie nie ma innstalacji przygotowanej pod tylne spryski i tu jest problem. PZDR>

Strumienica....hmmm podejrzewam ze swojego doświadczenia, żę nic nie wyciszy, a da dziwny klag silnikowi...jeśli już to jakiś przelotowy tłumik uniwersalny i jakaś mała rzeźba z zamontowanie na dwie rury....Wtedy będzie o wiele ciszej jeśli chodzi o wydech... PZDR>

Z tego co się orientuję to nie. Do m42 czy z e30 czy z e36 wiązka jest ta sama. Powinno wszystkie wtyczki do czujników grać bez problemu. Od m44 jest problem. PZDR>

Tylko ożywka z dobrego dawcy. DOstępny w aso jest tylko wlew do tego, ale sama obwódka metalowa tylko ze zdrowego dawcy. PZDR>

Tak, po przełożeniu miski i smoka olejowego powinno wszystko podejść z e36 m42. PZDR>

Hmmm, ja tam nie wiem jak można z taką ilością gumy w sprężynie jeździć. Co to u diabła ma być..... :twisted: Ogólnie na plus. PZDR>

No kiedyś fajnie latalo...dwie paczki to byl prysz. Teraz latka mijaly, jest gazownia i juz te osiągi nie są tak fajne.......no ale nie o tym tutaj...... PZDR>

Pewnie tak, bo m40b16 zawsze opuszczały fabrykę na moście 4,4, a 318 były na 4,4 (tu raczej osiągi powinny być lepsze) oraz na 4,1....i tutaj może być ciut gorzej....ale ja się spotkałem z danymi ze 318 m40 do setki robi 9,9. Moje 318 w latach świetności robiło regularnie 10 sekund według GPS.... PZDR>

Spalanie na podobnym poziomie. Awaryjność hmmm kupisz zajechany silnik to będzie awaryjny. Kupisz w dobrym stanie silnik to będzie latal bezawaryjnie. PZDR>

Dokładnie, butla jest tak zrobione, że nie wystrzeli, chodź być strzelał do nie. Predzej bym się bał o zbiornika paliwa. PZDR>

Aby ją tam zamontować nie da siętylko jej tam wsadzić. Nie przejdziesz przeglądu jeśli butla nie będzie odpowiednio obudowana...są na to odpowiednie przepisy. PZDR>

1CYL -7.5 :( :( 2CYL -9 :( 3CYL -9:( 4CYL -5 :( :( 5CYL -9 :( 6CYL -9 :( Ogólnie to bardzo słaba ta motorownia....9 to mało jak na m20...tyle to siągała syrenka :D PZDR>

Nie obrażaj sie, ale lambodory były modne 10 lat temu. Teraz to tylko wiocha i tyle....Najlepszy tuning to tuning ponad czasowy. Mpakiet, dobra fela, gleba i ładny lakier zawsze będą się każdemu podobać. Carbon hmmmm, przedni znaczek, jakieś rarytasy tak....na karoseri, w dodatku cabrio hmmm też raczej za rok to będzie nieladne, niemodne, by rzecz nudne .. PZDR>

ALE PRZY DUŻUCH KORKACH, NA D GRZEJE SIĘ OLEJ, DLATEGO TEŻ ZALECANIĄ CO NIEKTÓRZY WRZUCANIE NA N, GDYŻ TEN OLEJ SIĘ TAK NIE GRZEJE. PZDR.

lambodors, spoiler na wysokość dachu i nakładki na zderzaki w wlotem wielkości kratery, do tego spinery, przeloty weydech a koncuwkami od czołgu........ POWODZENIA>

Vanos w IS....hehehehehe ale się ubawiłem, do łeż :D Może być vina świec, lewego powietrza i wielu innych rzeczy....jest tego naprawdę dużo. Zacznij od tego co powinno być sprawne. Masz LPG???? PZDR>

Można niby z coupe, ale trochę rzeźbienia. Inna długość drzwi... PZDR>

sKORO TAK MÓWISZ.....JAK WSPOMNIAŁEM. MOJE M40 PO 350 Z CZEGO 200 TYŚ NA GAZIE TRZYMA 12,5.....A LEKKO ZE MNĄ TEŻ NIE MA. pzdr>