Po krótce.

Wymieniona pompa paliwa

Nowy rozdzielacz

Nowe przewody wysokiego napięcia

Nowe świece

Przepływomierz

Dodatkowo brakuje mocy, a na wolnych obrotach nie pracuje równo ,nie są to falowania jak to jest w bmw tylko nie równa praca nie widać tego na obrotomierzu ale czuć na budzie i na silniku.obroty stoją około 950.Jest jeszcze jeden problem, samochód nie zapala po deszczu nie zawsze tak jest ale bardzo często.

Czy wie któryś z kolegów jaka może być tego przyczyna .

Dziękuje i pozdrawiam :D

Jest to oryginalny silnik Hartge .

zapewne co do wolnych to lewe powietrze gdzieś w okolicach kolektora dolotowego

No tak podejrzewam ,znalazłem od strony kolektora dolotowego zamocowany zbiornik metalowy o kształcie walcowatym długośći 20 cm z trzema przewodami z czego na jednym jest zawór elektryczny ,,co to kuzwa jest ?????????

Dzisiaj sprawdziłem ciśnienie na cylindrach

1CYL -7.5 :(

2CYL -9

3CYL -9

4CYL -5 :(

5CYL -9

6CYL -9

 

jeszcze jutro wyreguluję zawory może to jest przyczyną ,jeszcze się łudzę .

pozdrawiam

1CYL -7.5 :( :(

2CYL -9 :(

3CYL -9:(

4CYL -5 :( :(

5CYL -9 :(

6CYL -9 :(

 

Ogólnie to bardzo słaba ta motorownia....9 to mało jak na m20...tyle to siągała syrenka :D

 

PZDR>

Kompresję sprawdzałeś oczywiście na rozgrzanym silniku?