kamil560

wszystko dobrze skreciles?? lozyska amorów w jakim stanie??

tylko uszczelka pod glowica nic innego ...

jak czytam wyrażenie "BUNI" to mi sie zygać chce ;/ :duh: :duh: a co do wentylatorka to tam jest uklad elektroniczny i musi byc chłodzony i tyle... a akumulator musi byc sprawny a nie jakas sztuka...

jeszcze w kluczyku masz pestke :)

da sie, musisz odkrecic 6 śrub i odkręcisz półośkę i tamto wyciagniesz :)

zaraz zaraz, gwint sie przekrecil czy głowka śruby sie wyrobila??

KRIS85 ale dales :D wyda z 3 tys i weisz co bedzie? 120 koni moze... za te pieniadze zrobi juz swapa

po co wycieles kata?? chciales wiecej koni?? :mad2:

nastepnym razem jak bedzie silnik zimny to trzymaj go do odciny z dwie minuty ... :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: brak SŁOW!!!

przeguby nie maja nic do tego...a co do regulacji to tam jest samo napinacz, zoabcz czy pasek nie jest luzny

moze napinacz??

sprawdz pasek czy jest dobrze napiety, moze sie rozciągnął i jak ma pompa opór to sie ślizga

jak bys chcial mam skrzynie do sprzedania

chyba 3.45 cena to 150

ja mam, moge CI wyslac

sciagnij kolo pasowe, na pompie masz dwa miejsca w które wkerca sie 6tki sruby takie mniej wiecej po 6-7 cm i je wkrecasz, musisz je rowno wkrecac zeby nie ulamac uchwytu, jak nie idzie to delikatnie obstukaj mlotkiem, pompa jest aluminiowa i lubi zasniedziec i ciezko sie pozniej ja sciaga

tak z ciekawości dlaczego tak??

to nic innego jak walek wytarty

rozruszniki sa wszedzie takie same w m43 sa inne mocownia z tego co pamietam, jak bys chcial mam z m40 alternator do sprzedania

ja mam wtryski do sprzedania

to jest oryginalny luz. bylo juz pisane na ten temat

jak cos to mam skrzynie do sprzedania

m42 i m44 mialy 16 zaworów .... komputer nic Ci nie da

tylko m3 mialy inne skrzynie, jak zle mowie to poprawcie mnie

odkrec przewód i daj zdjecia nakretki i rurki cos mi tu nie gra