Treść opublikowana przez Blaster
-
Dach i co dalej?
Trochę przesadziłeś,że tylko do kasacji się nadaje,każdy blachaż powie,że wymiana dachu to pikuś. Nie przesadziłem,,, po takiej wymianie jeśli już by była robiona nic nie pasowało by już jak należy,,, pozatym wszystko tam jest zdeformowane, maska, dach, drzwi, słupki, nadkola Autko po takim łataniu to już wrak,, wszystko! Koszty naprawy dwókrotnie przewyrzszą zakup drógiego auta i to w lapeszym stanie :D
-
Dach i co dalej?
autko już tylko do kasacji się nadaje ,,,,
-
dzwiek bez kata
W 750katy są prawie niezniszczalne i napewno nie one zamulają ci auto tylko jakieś nieczszelności w dolocie lub niedomagania zapłonu, ewentualnie lpg
-
750i Kiedy powinno odcinać paliwo ????
Podstawą jest raczej prędkość bo umnie jak już odetnie te paliwko i autko powoli wychamowuje to zaczyna podawać ponownie zawsze przy 60-63km/h jednak problemiku doptruje się w tym że jadąc np 75km/h i puszczajac pedał raz odcina całkiem a raz nie o tak jak mu się chce Może to o to niedogrzanie chodzi a może coś nie tak z tymi zaworkami podciśnienowymi co są z przepustnicami połaczone,, Wciągłem je wczoraj i okazało się że jeden puszczał w obie strony,, przepłukałem go troche i zaczoł trzymnać ale może niezbyt szczelnie :? hmm od czego one wogóle są?? :?
-
750i Kiedy powinno odcinać paliwo ????
Dzisiaj autko zrobi kilkaset kilometrów,,, jeś problem nie zniknie to wymiana :wink:
-
Elektrozawory ok. cały czas leci gorące powietrze
faktycznie jest tam taki panel,,, w poniedziałek go podmienie sprawdze wtyczki i zobacze co będzie ,, dzięki Hmm ,,powoli kończe borykać się z niesprawnościami które wyszły popiero po poskładaniu autka
-
750i Kiedy powinno odcinać paliwo ????
No to wszystko jasne:) U mnie silnik jest drobinke niedogrzany tzn Po rocznym postoju termostat troche puszcza i temperatura czasem zamiast stać w pionie spada o jakieś 5mm Może to jest powodem że ekonomizer tak troche świruje,,
-
Elektrozawory ok. cały czas leci gorące powietrze
Panowie odświeżam temat Mam problemik z ogrzewaniem Cały czas leci mi ciepło z nadmuchów jednej i drógiej strony :( Podmieniłem elektrozaworki i uczczelki w nich,,, wszystko sprawne,, jak połacze na krótko to się zamykają jednak do kostki prąd nie dochodzi Myślałem że to wina panelu więc i go podmieniłem ale nic to nie zmieniło Powiedzcie gdzie jeszcze szukać przerwy w tym układzie?? Lub co może jeszcze powodować brak prądu w kostce?? Bezpiecniki sprawdziłem,,,,może jeszcze chodzi o któryś przekaźnik Tylko który :modlitwa: :modlitwa:
-
e38 750i - jaki akumulator polecacie?
Kurcze A akumulatory strasznie podrożały,, Dzisiaj kupowałem to 500zł zapłaciłem :cry2:
-
750i Kiedy powinno odcinać paliwo ????
Mam takie pytanko kiedy powinno następować odcięcie paliwa tzn Jeśli jade np 80km/h i puszcze całkiem pedał gazu to wskazówka ekonomizera powinna pujść zawsze na 0 czy nie? Jeśli już zejdzie na 0 to tam można się toczyć aż do 60km/h i potem wskakuje a jakieś 5l Ale nie zawsze się tak dzieje U mnie raz idzie na 0 a raz nie i zostaje na 5l i nie wiem o co chodzi,,, Czy tak powinno być?? Zobaczcei jak jest z tym w waszych maszynach :modlitwa: Autko spala po trasie 13l na 100km/h a po mieście koło 20l
-
Czy to czujnik oleju??
Sprostowanie W misce jest czujnik stanu oleju A czujnik ciśnienia oleju jest montowany w głowicy lub na dole w obudowie filtra oleju
-
Oznaki przegrzania silnika?
Przegrany silnik poprostu zaczyna brać olej i tyle,,,,,,,,,,,,, i przez wiele lat może być nie widać innych skutków ubocznych Pozdro
-
Uszczelki pod kolektorem M30 - jak się do tego dostać?
Do starych ropniaków i ciężarówek zimą:)
-
Uszczelki pod kolektorem M30 - jak się do tego dostać?
Ja ostatnio spotkałem się z przypadkiem że lewe powietrze zasysało przez uszczelki od wtryskiwaczy,,,proponuje sprawdzić
-
Pytanie związane z automatem ;)
najprościej zderzak ściągnąć bo i dojście jest i wygodnie Moża też odczepić taki plastik pod zderzakiem ale to tylko pozornie mniej roboty Pozdro
-
wzmacniacz
też podpinam się pod temat na obudowie nic nie pisze
-
drganie kierownicy podczas hamowania
A przetoczenie 60zł Jeśli grubość tarczy po przetoczeniu nie będzie mniejsza niż minimalna podawana w parametrach obsługi to nie ma problemu
-
SIWY DYYYYYYYYM!!!!
Hej Nie sugeruj się bardzo moją wypowiedzią Panewki raczej przeżyją ciebie,,, Ważne tylko aby wszystkie trafiły spowrotem w te same miejsca wymieniać ich nie musisz Jednak zbyt żadki olej może za szybko uciekać Osobiście polecał bym ci jakiś półsyntetyk Pozdro
-
dochodzacy szum z tyłu
Hej Możesz podać ostatnie siedem cyfr numeru nadwozia w tym temacie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32825&start=1410 Za kilka dni ktoś to rozkoduje,,,, i będziesz dokładnie wiedzieć co autko miało na wyposażeniu jak wychodziło z fabryki :D Co do szumienia to może brak ci jakiegoś wygłuszenia że to słychać, Łożyska na tyle raczej niezniszczane są,, dyfer tak samo chyba że brakuje w nim oleju
-
uszkodzenie skrzyni automatycznej
Oddaj złom sprzedawcy i niech wraca kase Też się dziwie ,, tyle już śmigasz e32 i w takie coś się wpakowałeś
-
drganie kierownicy podczas hamowania
Przedwszystkim piasta musi być tak oczyszczona np wiertarką ze szczotą że aż ma się świecić,,,, to samo tyczy się środka tarczy ,, a łożysko wymień
-
SIWY DYYYYYYYYM!!!!
Ale starym panewką po rozbiórce i ponownym złożeniu może się on nie spodobać,,, ten syntetyk oczywiście
-
Czy to na pewno silnik krokowy ?
to napewno nie krokwce,,, raczej nieszczelny dolot albo cewki
-
750li - problem z komputerem pokladowym?
:wink: zacznij od tego na którym siedzisz:) Pod siedzeniem kierowcy masz ,,, może jakieś kable się poluzowały :D
-
Padł mi całkowicie akumulator jaki kupic???
Najważniejsze na co zwróć uwage to na to aby aku był jak najniższy bo kanapa może go dotykać i robić zwarcie Pozdro